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Renfe presentó sus retos tecnológicos en tres áreas estratégicas

Renfe y la Asociación Ferroviaria Española, Mafex, organizaron conjuntamente la Jornada Retos para impulsar la colaboración en investigación y desarrollo en el ámbito ferroviario.


Jornada de Renfe y Mafex para impulsar la colaboración en I+D en el ferrocarril
 
 
 

(26/06/2020)  

En la jornada se dio a conocer la actividad de Renfe en el ámbito de la innovación en el marco de su Plan Estratégico 2019 – 2023 cuyos pilares son el foco en el cliente, la internacionalización y la eficiencia y seguridad, para los que la transformación digital, la cultural y las alianzas estratégicas son las tres palancas de cambio que permitirán dar respuesta a los retos de la compañía.

A esos retos producidos por la disrupción tecnológica y la liberalización del mercado de pasajeros se suma la actual crisis provocada por la Covid-19 que exige recuperar la confianza de los usuarios en un sistema ferroviario eficiente, seguro y sostenible. 

Colaboración

Pedro Fortea, director general de Mafex destacó que “la innovación debe servir para transmitir mediante evidencias, seguridad a la ciudadanía y recuperar los niveles de movilidad previos a la actual crisis”. Manel Villalante, director general de Desarrollo y Estrategia de Renfe subrayó la “necesidad de colaborar junto a la industria para afrontar de manera conjunta los desafíos que presenta un cambio en los hábitos de movilidad provocado por los cambios digitales, la conectividad, la sostenibilidad además de por el impacto derivado de la crisis sanitaria del Covid-19 que ha tenido como resultado una caída de la demanda del transporte”.

Añadió que “como consecuencia de la crisis sanitaria, un reto añadido será conseguir acabar el año con un aumento progresivo de la demanda y de cara al 2021 devolver la movilidad a cifras de 2019”.

Retos

Para ello y tomando la tecnología como vector e instrumento de transformación, Renfe presentó sus diferentes retos tecnológicos en las tres áreas estratégicas que están trabajando.

Por una parte, la renovación del material móvil, Smart Train, con medidas en mantenimiento predictivo, climatización, sistemas de desinfección y desarrollo de combustibles alternativos como gas natural o hidrógeno.

Por otra, la plataforma Renfe como Servicios, RaaS, que, para avanzar en su transformación a operador integral de movilidad, busca incorporar en una misma aplicación diferentes modos de transporte que permitan al cliente organizar el viaje de puerta a puerta con un solo pago, multimodal y sostenible. En los próximos meses se lanzará a licitación el desarrollo, la construcción y mantenimiento de la plataforma.

Finalmente, el reto relacionado con el desarrollo de la tecnología asociada a la señalización como la mejora de los sistemas de circulación basados en ERTMS.

Empresas

Las empresas participantes en la jornada tuvieron la oportunidad de presentar sus soluciones tecnológicas a los retos previamente identificados, generando un foro con la innovación como elemento clave para la mejora competitiva de las empresas.

Con todo ello, se identificó un conjunto de oportunidades para el sector para responder a los diferentes retos compartidos. El compromiso del sector con la I+D se vio reflejado en la participación de 78 representantes de un amplio número de empresas del sector.