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Con un presupuesto de 718.949 euros y una vigencia de tres años

La Agencia de Obra Pública de la Junta de Andalucía ha adjudicado a la empresa Kapsch TrafficCom Transportation el contrato para el mantenimiento del sistema de billetaje del tranvía de la Bahía de Cádiz, por importe de 718.949 euros y con una vigencia de 36 meses.


(05/06/2020)  

Este contrato, que resulta imprescindible para el óptimo funcionamiento de la explotación comercial de este sistema de transporte, incluye el mantenimiento integral de la totalidad de las instalaciones de venta, recarga y validación de los títulos de viaje del tranvía de la Bahía de Cádiz.

El servicio de mantenimiento del sistema de billetaje incluye las máquinas canceladoras o de validación en el interior de las unidades, las máquinas de autoventa y recarga de billetes en las paradas, el cableado de datos hasta el punto de acceso a la red de comunicaciones y el cuadro de baja tensión ubicado en las propias paradas. Además, el adjudicatario también se ocupará de las terminales de fiscalización y el personalizador de abonos, así como el servidor central de billetaje y las pasarelas de datos que permitirán el pago con tarjeta.

Este mismo contrato de mantenimiento prestará servicio de apoyo al operador de la línea en cuanto a la atención al viajero, la generación de informes, la resolución de incidencias, la recaudación y la recarga.

Últimos avances

La adjudicación de este contrato, que se suma a la del resto de contratos de mantenimiento y limpieza, constituye un paso importante de cara a la explotación comercial del tranvía de la Bahía de Cádiz.

En relación a los últimos avances, se ha finalizado la conexión física del tren tranvía con la red ferroviaria de interés general (RFIG) en Río Arillo, incluyendo todos los sistemas y se ha ejecutado la parada ferro-tranviaria del mismo nombre. Además, se está avanzado en la ejecución de la obra de la subestación de acometida del polígono del Tiro Janer.

Igualmente, las pruebas del tranvía de la Bahía de Cádiz se reactivaron el pasado 17 de abril tras un breve paréntesis por la entrada en vigor del estado de alarma y la suspensión de los trabajos en sectores y servicios no esenciales. Las pruebas funcionan ya a buen ritmo, con el restablecimiento del doble turno (un total de quince horas) en estos ensayos, y la circulación en simultáneo de hasta tres unidades.