Infraestructuras:  Noticia de actualidad


Por un importe de 2,7 millones de euros, el contrato supone un avance en las obras para la conexión directa de este puerto valenciano con el Corredor Mediterráneo

Adif ha licitado, por un importe conjunto de 2.726.118 euros, los contratos para el suministro y transporte de traviesas y carril, necesarios para la renovación del acceso ferroviario de mercancías al puerto valenciano de Sagunto, y las mejoras en su conexión con el Corredor Mediterráneo y el Corredor Cantábrico-Mediterráneo.


Licitados los suministros de traviesas y de carril para el ramal de acceso al puerto de Sagunto
 
 
 

(04/06/2020)  

Por una parte, se ha licitado el contrato para el suministro de un total de 10.600 traviesas monobloque de hormigón y sus correspondientes sujeciones, así como su transporte a las zonas de acopio y carga, por un importe de 1.537.627 euros.

Por otra parte, se ha licitado el contrato para el suministro y transporte de 1.140 Tn de carril, de las cuales 1.040 Tn serán en barra de 270 metros y 100 toneladas en barra elemental de 18 metros. Además de la fabricación del carril, el contrato, licitado por importe de 1.188.491 euros, comprende las operaciones de acopio en fábrica y la carga y transporte hasta los puntos de acopio en los lugares que se determinen por parte la obra.

Características del futuro ramal

Estos materiales se destinarán al nuevo trazado proyectado en vía única electrificada de ancho mixto hasta las instalaciones auxiliares del puerto. La zona de actuación comprende un total de 5,6 kilómetros de longitud de plataforma en la que se construirán dos ramales diferenciados, que confluyen en un tercero, y que constituyen los enlaces para el acceso de la línea Valencia-Tarragona por los lados sur y norte hacia el puerto.

El ramal 1 tiene una longitud de 4,6 kilómetros y cuenta con dos alineaciones rectas de 1,9 y 1,6 kilómetros, que discurren paralelas al polígono Camí La Mar y al viario Parc Sagunt I, respectivamente, para finalizar en el puerto.

El segundo ramal, de 501 metros de longitud, va desde la línea actual Valencia-Tarragona (vía 6) hasta el ramal 1. Está destinado al enlace para los trenes que circulan desde/hacia el sur (lado Valencia).

El ramal 3 tiene una longitud de 515 metros que van desde la línea actual Valencia-Tarragona (vía 6) hasta el ramal 1. Está destinado al enlace para los trenes que circulan desde/hacia el norte (lado Castellón).

Las obras de ejecución de la renovación del acceso ferroviario al puerto sagiuntino, así como, de las mejoras en su conexión con el Corredor Mediterráneo y el Corredor Cantábrico-Mediterráneo se adjudicaron el pasado mes de abril, por importe de 14.519.970 euros.