(19/02/2020)  

El proyecto, que deberá estar finalizado antes de septiembre de 2021, se enmarca en el contrato firmado entre ambos que ya supuso la instalación del ETCS en 39 trenes para la puesta en servicio de la línea de alta velocidad VDE 8 que conecta Berlín y Munich.

El contrato incluye el diseño y la fabricación del sistema de señalización ETCS nivel 2 de base 3, su instalación, su conexión a los sistemas de control de los trenes y la puesta servicio. En el proyecto colaboran centros de Alemania, Bélgica y Francia. La instalación y conexión de los nuevos equipos se realizará en los talleres ICE de Hambourg-Eidelstedt.