Últimas actuaciones de los organismos públicos en materia de infraestructuras ferroviarias, desde los estudios previos de viabilidad, informativos y de variantes de trazado a todo el proceso de información pública, autorización de obra o adjudicación. (Consultar definición de términos).
(06/09/2018)
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Número en el mapa | 1 | |
Organismo | Adif Alta Velocidad | |
Fecha | 02/08/2018 | |
Tipo de Actuación | Licitación | |
Presupuesto | 87.817.154,09 € | |
Adjudicatario | ||
Actuación | Proyecto constructivo (vía y electrificación) para la implantación del ancho estándar en el corredor mediterráneo. Tramo: Sagunto-Castellón vía 1 y vías de apartado del tramo Valencia-Castellón | |
Plazo de ejecución | 24 meses | |
Descripción |
En el subtramo Sagunto-Castellón se prevé la implantación de ancho mixto en la otra vía general y en gran parte de las vías de apartado de las estaciones del tramo, ampliándose algunas para adaptar las longitudes de estacionamiento a 750 m por razones de interoperabilidad. |
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Número en el mapa | 2 | |
Organismo | Adif Alta Velocidad | |
Fecha | 02/08/2018 | |
Tipo de Actuación | Licitación | |
Presupuesto | 125.713.005,58 € | |
Adjudicatario | ||
Actuación | Obras de ejecución de los proyectos constructivos en el entorno de la estación de Madrid Chamartín: remodelación de vías y andenes - reforma del vestíbulo de cercanías bajo vías de la cabecera norte | |
Plazo de ejecución | 50 meses | |
Descripción |
Los trabajos del contrato van destinados a evitar interferencias por cruzamientos de vías en los encaminamientos de las diversas líneas, aumentar la velocidad de circulación, permitir futuros aumentos de tráfico y poner en servicio el antiguo vestíbulo subterráneo entre las vías 1 y 11, clausurado hace ya bastantes años. La descrpción minuciosa de las actuaciones puede leerse en el documento de este enlace |
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Número en el mapa | 3 | |
Organismo | Adif Alta Velocidad | |
Fecha | 02/08/2018 | |
Tipo de Actuación | Adjudicación | |
Presupuesto | 13.900.449,35 | |
Adjudicatario | Unión Temporal de Empresas formada por las compañías Rover Alcisa, Coalvi y Cobra | |
Actuación | Contrato para la redacción del proyecto y ejecución de las obras de montaje de vía y electrificación del tramo Nudo de La Teja-L'Alcúdia de Crespins (Valencia), comprendido en la Línea de Alta Velocidad (LAV) Madrid-Castilla La Mancha-Comunidad Valenciana-Región de Murcia, que forma parte del Corredor Mediterráneo. | |
Plazo de ejecución | 17 meses | |
Descripción | El tramo tiene una longitud aproximada de 40 km, que discurren por los términos municipales de: Fuente de la Higuera, Mogente, Vallada, Montesa, Canals y L'Alcúdia de Crespins, todos ellos situados en la provincia de Valencia. El contrato hace referencia al montaje de vía y a la electrificación de un tramo comprendido entre el Nudo de La Teja, situado en La Encina, y L'Alcúdia de Crespins. Detalle de los trabajos a efectuar | |
Número en el mapa |
4
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Organismo | Adif | |
Fecha | 03/08/2018 | |
Tipo de Actuación | Licitación | |
Presupuesto | 1.005.550,00 € | |
Adjudicatario | ||
Actuación | Redacción de proyecto de construcción de la plataforma multimodal de Vitoria-Gasteiz Júndiz, fase 1, su conexión en ancho estándar al Corredor Atlántico y la elaboración de un proyecto funcional de implantacion de una terminal de autopista ferroviaria | |
Plazo de ejecución | 22 meses | |
Descripción |
El contrato incluye la conexión en ancho mixto entre la plataforma multimodal de Júndiz y el Corredor Atlántico desde la línea 100 Hendaya-Venta de Baños y la remodelación de la terminal de Júndiz existente, recogiendo las actuaciones contempladas en la fase 1 del Proyecto Funcional actualizado, incluyendo instalaciones para permitir la recepción/expedición y el tratamiento intermodal de trenes en ancho estándar y 750m de longitud. El objetivo del Proyecto Constructivo es la conexión del nodo ferroviario de mercancías de Vitoria- Gasteiz Júndiz con el Corredor Atlántico de la RTE-T y actualizarlo para mejorar la interoperabilidad a lo largo del propio corredor y contribuir a resolver los cuellos de botella y la falta de capacidad en la Terminal de Irún. |
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Número en el mapa |
5
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Organismo | Adif Alta Velocidad | |
Fecha | 03/08/2018 | |
Tipo de Actuación | Licitación | |
Presupuesto | 14.515.608,75 € | |
Adjudicatario | ||
Actuación | Obras de ejecución del proyecto de construcción de instalaciones complementarias de la estación de alta velocidad de Antequera (Málaga). | |
Plazo de ejecución | 12 meses | |
Descripción |
El proyecto de construcción, tanto del edificio de viajeros como de sus accesos inmediatos, tiene como objetivo completar la obra civil realizada hasta 2016, momento en que la empresa adjudicataria del contrato se declaró en concurso de acreedores. El edificio de viajeros y sus accesos inmediatos se ejecutarán sobre la losa superior que cubre los andenes aprovechando la estructura ya ejecutada. De esta forma, el proyecto a ejecutar contempla el estudio y desarrollo del edificio de viajeros, acondicionamientos de los andenes soterrados, así como su urbanización y accesos rodados y peatonales. Este nuevo edificio se corresponde con un volumen de una planta que alberga el vestíbulo, accesos a los andenes, comercial y usos de explotación (venta de billetes, aseos, instalaciones...). Tendrá una superficie construida de 1.418,22 m2 y una superficie cubierta de 1.443,22 m2. La estación dispondrá de 2 andenes soterrados, uno de ancho UIC y otro de uso mixto (UIC y ancho ibérico). La plataforma está compuesta de 2 vías generales a alta velocidad, 2 vías con acceso a andenes de alta velocidad y una quinta vía de ancho ibérico. Por lo que respecta a las vías, en el ámbito de los andenes están montadas sobre placa de hormigón. La comunicación de éstos con la estación se realiza mediante medios mecánicos (escaleras mecánicas de subida y ascensores) y escaleras fijas. A lo largo de ellos se sitúan escaleras protegidas de evacuación que los comunican con la urbanización. |
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Número en el mapa |
6
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Organismo | Adif Alta Velocidad | |
Fecha | 03/08/2018 | |
Tipo de Actuación | Licitación | |
Presupuesto | 40.806.435,04 € | |
Adjudicatario | ||
Actuación | Obras de construcción del tramo de alta velocidad Tafalla Sur-Tafalla, que se integra en el Corredor Cantábrico-Mediterráneo. | |
Plazo de ejecución | 25 meses | |
Descripción |
El tramo objeto de este contrato tiene una longitud de 7,1 km y discurre íntegramente por el término municipal de Tafalla. Entre sus principales infraestructuras, destaca el túnel del Canal de Navarra, de 583 m de longitud, de los que 542 m se excavarán en mina, y con una sección libre de 85 m2. También se ejecutarán falsos túneles en las dos bocas de salida con longitudes de 20 y 21 m. Por otra parte, se construirán 4 pasos inferiores, 1 paso superior y 19 obras de drenaje transversal. Está diseñado para plataforma de vía doble de ancho estándar. |
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Número en el mapa |
7
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Organismo | Adif Alta Velocidad | |
Fecha | 04/08/2018 | |
Tipo de Actuación | Licitación | |
Presupuesto | 2.858.695,20 € | |
Adjudicatario | ||
Actuación | Servicios de consultoría y asistencia técnica para la dirección ambiental de obras de las líneas sometidas a DIA. encomendadas a Adif- Alta velocidad. Línea de Alta Velocidad Norte y Sureste | |
Plazo de ejecución | 36 meses | |
Descripción |
El objeto del contrato es efectuar la asistencia técnica para la dirección ambiental de las línea sometidas a la Declaración de Impacto Ambiental de las líneas de alta velocidad: Norte: Alta Velocidad al París Vasco, Valladolid-León y Venta de Baños-Burgos-Vitoria-País Vasco, Tercer carril entre Astigarraga e Irún, Corredor Cantábrico-Mediterráneo de Alta Velocidad. Sureste: Alicante-Murcia, Murcia-Almería, Variante de Camarillas. |
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Número en el mapa |
8
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Organismo | Adif | |
Fecha | 06/08/2018 | |
Tipo de Actuación | Licitación | |
Presupuesto | 9.938.879,50 € | |
Adjudicatario | ||
Actuación | Suministro y transporte de traviesas para la implantación del ancho estandar en el Corredor Mediterráneo. Subtramo: Castellbisbal-Martorell | |
Plazo de ejecución | 12 meses | |
Descripción |
El contrato contempla el suministro y transporte de 65.000 traviesas aptas para tres hilos con sus correspondientes sujeciones y 8.000 traviesas monobloque polivalentes para tipologías de carril de 54 kg/m y 60 kg/m. |
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Número en el mapa |
9
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Organismo | Adif | |
Fecha | 06/08/2018 | |
Tipo de Actuación | Licitación | |
Presupuesto | 588.611,05 € | |
Adjudicatario | ||
Actuación | Servicios para la redacción del proyecto de construcción para la duplicación de vía entre La Carrera y Pola de Siero, en la línea Oviedo - Santander. Via y electrificacion | |
Plazo de ejecución | 12 meses | |
Descripción |
Para mejorar la capacidad de esta línea de ancho métrico, el objeto del contrato es la duplicación de vía entre el apeadero de La Carrera y la cabecera norte de la estación de Pola de Siero (aproximadamente 2 km). En esta zona confluyen actualmente las líneas Oviedo-Infiesto y Oviedo-Santander, tanto para viajeros en Media Distancia como para mercancías. |
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Número en el mapa |
10
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Organismo | Adif | |
Fecha | 07/08/2018 | |
Tipo de Actuación | Licitación | |
Presupuesto | 663.782,51 € | |
Adjudicatario | ||
Actuación | Servicios para la redacción del proyecto de construcción para la duplicación de la línea Santander-Bilbao. tramo: Astillero-Orejo. Vía y electrificación | |
Plazo de ejecución | 12 meses | |
Descripción |
El objeto del proyecto de construcción es el incremento de la capacidad de la plataforma ferroviaria existente entre la estación de RAM de Astillero, concretamente el apeadero de La Cantábrica y la estación de Orejo. La actuación se desarrolla en una longitud de 6,8 km aproximadamente, dentro de los Términos Municipales de Astillero y Marina de Cudeyo, iniciándose en el apeadero de La Cantábrica, donde finaliza el tramo anterior, de vía doble, en una topera. El proyecto incluirá también el diseño de la electrificación de todas las vías. Se diseñará un sistema compatible para la explotación del tramo con tracción de tensión continua a 1,5 kVcc. |
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Número en el mapa | 11 | |
Organismo | Adif | |
Fecha | 07/08/2018 | |
Tipo de Actuación | Licitación | |
Presupuesto | 2.817.000,00 € | |
Adjudicatario | ||
Actuación | Gestión integral de las instalaciones de protección civil en los túneles pertenecientes a la línea de alta velocidad Madrid-Barcelona-Frontera francesa | |
Plazo de ejecución | 48 meses | |
Descripción |
Mantenimiento preventivo y correctivo de los túneles de la LAV de Barcelona que comprenden todos los elementos relacionados con la seguridad e instalados en ellos: alumbrado, hidrantes, aireación, ventiladores, sistemas de evacuación, etc. |
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Número en el mapa |
12
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Organismo | Metro de Madrid | |
Fecha | 07/08/2018 | |
Tipo de Actuación | Licitación | |
Presupuesto | 4.104.708,58 € | |
Adjudicatario | ||
Actuación | Contratación de un suministro e instalación de equipos de venta y peaje para diversas estaciones de la red, incluido prototipo 4.0 para la estación de Gran Vía de Metro de Madrid | |
Plazo de ejecución | Entre 7 y 21 meses según lote | |
Descripción |
Contrato dividido en 6 lotes que abarca todos los equipos relacionados con la venta de billetes y control de viajeros con máquinas de nuevo diseño. Se deberán suministrar: 14 expendedoras de billetes con su software correspondiente. 17 validadoras de nuevo diseño más funcionales con su software correspondiente. 10 máquinas de venta adaptadas a PMR y 17 equipos convencionales de validación con control bidireccional y puertas retráctiles. |
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Número en el mapa |
13
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Organismo | Renfe Viajeros | |
Fecha | 07/08/2018 | |
Tipo de Actuación | Licitación | |
Presupuesto | 420.000,00 € | |
Adjudicatario | ||
Actuación | Obra de acondicionamiento y equipamiento para el nuevo espacio Renfe en la estación de Granada | |
Plazo de ejecución | 5 meses | |
Descripción |
Se trata del acondicionamiento de una Sala Club en la estación de Granada, para uso de los viajeros de Preferente del AVE |
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Número en el mapa |
14
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Organismo | Adif Alta Velocidad | |
Fecha | 07/08/2018 | |
Tipo de Actuación | Licitación | |
Presupuesto | 290.255.606,39 € | |
Adjudicatario | ||
Actuación | Obras de ejecución de los proyectos: -Proyecto de construcción del soterramiento de la red arterial ferroviaria de la ciudad de Murcia. Nuevo acceso ferroviario de alta velocidad de levante. Madrid-Castilla la Mancha-Comunidad Valenciana- Región de Murcia. Soterramiento de estación y Barriomar - Proyecto de construcción del soterramiento de la red arterial ferroviaria de la Región de Murcia. Nuevo acceso ferroviario de alta velocidad de Levante. Madrid – Castilla la Mancha – Comunidad Valenciana – Región de Murcia. Soterramiento de Nonduermas | |
Plazo de ejecución | 36 meses | |
Descripción |
El contrato incluye el soterramiento de 2.830 metros incluyendo la estación de Murcia del Carmen, desde el Carril de las Miajas, en la zona de Nonduermas-Barriomar hasta conectar con la zona donde ya se viene trabajando que incluye el soterramiento de 2.503,7 metros. Detalle de los trabajos a efectuar y croquis de la actuación. |
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Número en el mapa |
15
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Organismo | Adif | |
Fecha | 07/08/2018 | |
Tipo de Actuación | Licitación | |
Presupuesto | 7.659.600,83 € | |
Adjudicatario | ||
Actuación | Obras de mejora de accesibilidad de la estación de Cercanías de Recoletos | |
Plazo de ejecución | 19 meses | |
Descripción |
El contrato prevé mejorar la accesibilidad de la estación mediante la instalación de ascensores, que faciliten al usuario un itinerario accesible desde el exterior, a nivel de calle, hasta el nivel de andenes. En concreto, el proyecto contempla el montaje de un ascensor que conecte el nivel de calle con el vestíbulo y otros dos ascensores entre éste y los andenes. Asimismo, el objeto del contrato incluye la mejora de las condiciones de evacuación de la estación de Recoletos, mediante la apertura y acondicionamiento de las salidas a las calles Salustiano Olózaga y Bárbara de Braganza, actualmente clausuradas, como salidas de evacuación. El contrato contempla igualmente la ubicación de un nuevo centro de transformación eléctrico en superficie, integrado en la embocadura de acceso a la estación desde la calle Prim. El centro permitirá dar servicio a las instalaciones eléctricas actuales y estará preparado para atender posibles demandas futuras. El proyecto incluye también una serie de actuaciones complementarias a las principales: mejora de los pasillos y núcleos de escaleras existentes, colocación en vía pública de nueva señalética direccional, reparación puntual de bóvedas de galerías, refuerzo estructural de galerías transversales que cruzan las bóvedas de andenes, impermeabilización del tramo central de la bóveda de andenes, modificaciones en el cerramiento del cuarto de ventiladores y desmontaje y traslado del grupo electrógeno. |
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Número en el mapa |
16
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Organismo | Adif Alta Velocidad | |
Fecha | 07/08/2018 | |
Tipo de Actuación | Licitación | |
Presupuesto | 36.379.707,20 € | |
Adjudicatario | ||
Actuación | Contrato de obra y mantenimiento de las subestaciones eléctricas de tracción y centros de autotransformación asociados del tramo Plasencia-Badajoz de la Línea de Alta Velocidad Madrid-Extremadura | |
Plazo de ejecución | 18 meses (obras) 24 meses (mantenimiento) | |
Descripción |
El contrato incluye la ejecución de las obras de las instalaciones de energía necesarias para la electrificación en 2x25 kV del tramo Plasencia–Badajoz, de 164,6 km, y que principalmente son las subestaciones eléctricas de Cañaveral (Cáceres), Carmonita y Sagrajas (ambas en la provincia de Badajoz). A estas subestaciones se suman un total de doce centros de autotransformación asociados. En el caso de Cañaveral, sus centros asociados están localizados en Malpartida de Plasencia I y II, Garrovillas de Alconétar y Casar de Cáceres. En el caso de Carmonita, sus centros asociados son los de Cáceres (I, II y III) y Mérida. Por lo que respecta a Sagrajas, sus centros asociados son los de La Garrovilla, Torremayor y Badajoz (I y II). La alimentación de energía eléctrica a las líneas de alta velocidad está garantizada por las subestaciones eléctricas de tracción, que transforman la tensión de 220 kV o 400 kV suministrada por Red Eléctrica Española, a los 2x25 kV necesarios para la catenaria. De manera complementaria alimentan otros sistemas asociados (iluminación de túneles, calefacción de agujas, telecomunicaciones móviles, así como edificios y casetas técnicas). Por su parte, los centros de autotransformación asociados distribuyen la energía a lo largo de la línea aérea de contacto y están ubicados entre las subestaciones de tracción a una distancia de unos 10 km. |
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Número en el mapa |
17
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Organismo | Adif Alta Velocidad | |
Fecha | 07/08/2018 |
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Tipo de Actuación | Licitación | |
Presupuesto | 27.320.316,27 € | |
Adjudicatario | ||
Actuación | Contrato para el montaje de vía entre Campomanes y Pola de Lena (LAV León-Asturias), que incluye la construcción de un cambiador de anchos en el Puesto de Adelantamiento y Estacionamiento de Trenes (PAET) de Campomanes | |
Plazo de ejecución | 10 meses | |
Descripción |
Las principales actuaciones a realizar en el tramo Campomanes-Pola de Lena son las siguientes: Montaje de vía en ancho estándar (1.435 mm) en la vía izquierda entre los pp.kk. 62/450 y 64/242. Montaje de vía en ancho mixto (1.435 y 1.668 mm) en la vía derecha, entre los pp.kk. 62/450 y 64/242. Montaje de vía en ancho convencional (1.668 mm) en ambas vías, desde el p.k. 64/242 hasta el final del tramo, p.k. 70/280. Vía en balasto: del p.k. 62/450 al 65/655 y del p.k. 70/078 al 70/280. Vía en placa: del p.k. 65/655 al p.k. 70/078. |
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Número en el mapa |
18
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Organismo | Adif Alta Velocidad | |
Fecha | 08/08/2018 |
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Tipo de Actuación | Licitación | |
Presupuesto | 36.875.486,82 € | |
Adjudicatario | ||
Actuación | Obras de ejecución y mantenimiento del proyecto de construcción de instalaciones de protección y seguridad en los túneles de la línea de alta velocidad Madrid-Galicia. Tramo Pedralba-Vilariño | |
Plazo de ejecución | 50 meses | |
Descripción |
Esta actuación comprende, entre otras instalaciones, las de señalización de evacuación, alumbrado de emergencia, ventilación de presurización en salidas de emergencia, sistemas de radiocomunicación para medios de intervención, equipos de detección y extinción de incendios. En el tramo Pedralba-Vilariño se incluyen los túneles de Pedralba, Requejo, Padornelo, Avesedimas, Hedroso, Lubián y A Canda, en la provincia de Zamora, y los de Vilavella, O Cañizo y Espiño, en la provincia de Ourense. |
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Número en el mapa |
19
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Organismo | Adif Alta Velocidad | |
Fecha | 08/08/2018 | |
Tipo de Actuación | Licitación | |
Presupuesto | 36.739.631,78 € | |
Adjudicatario | ||
Actuación | Ejecución de las obras del proyecto constructivo de las instalaciones de línea aérea de contacto y sistemas asociados del tramo Pedralba-Ourense de la línea de alta velocidad Madrid-Galicia. | |
Plazo de ejecución | 22 meses | |
Descripción |
"El contrato contempla la electrificación de los siguientes trayectos: - Vía 1 en ancho estándar entre Pedralba de la Pradería (punto kilométrico p.k. 342/992, en el que se enlaza con el tramo anterior) y el Puesto de Adelantamiento y Estacionamiento de Trenes (PAET, instalación técnica de la LAV) de Vilavella (p.k. 375/059). |
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Número en el mapa |
20
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Organismo | Adif Alta Velocidad | |
Fecha | 08/08/2018 | |
Tipo de Actuación | Licitación | |
Presupuesto | 13.339.663,59 € | |
Adjudicatario | ||
Actuación | Contrato de obra de los centros de autotransformación y del telemando de energía del tramo Pedralba-Ourense de la LAV de Galicia | |
Plazo de ejecución | 9 meses (obra) y 24 meses (mantenimiento) | |
Descripción |
Los centros de autotransformación para electrificación en 2x25 kV se ubicarán en tres áreas de referencia, correspondientes a las subestaciones eléctricas de Amoeiro, Las Portas y Arbillera. |
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Número en el mapa |
21
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Organismo | Adif | |
Fecha | 08/08/2018 | |
Tipo de Actuación | Licitación | |
Presupuesto | 14.976.734,00 € | |
Adjudicatario | ||
Actuación | Suministro y transporte de carril para su instalación en los tramos Castellbisbal-Martorell y Sant Vicenç de Calders – Vila-seca (2 lotes) | |
Plazo de ejecución | 12 meses | |
Descripción |
Esta actuación contempla el suministro de 14.200 toneladas de carril en barras de 90 m y de 200 toneladas de carril en barras de 18 m, así como el transporte hasta la planta en la que se soldarán dichas barras entre sí para configurar tramos de carril de 270 m o 180 m y, posteriormente, a los tramos en los que se realizará el montaje de vía. De las 14.200 Tn de carril, 9.100 se destinarán al tramo Castellbisbal-Martorell y las 5.100 Tn restantes al trayecto Sant Vicenç de Calders – Vila-seca. |
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Número en el mapa |
22
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Organismo | Adif | |
Fecha | 08/08/2018 | |
Tipo de Actuación | Licitación | |
Presupuesto | 11.630.178,85 € | |
Adjudicatario | ||
Actuación | Adquisición de carril para las obras de renovación de vía en el tramo comprendido entre las estaciones de Brazatortas-Veredas (Ciudad Real) y Castuera (Badajoz), perteneciente a la línea de ancho convencional Ciudad Real-Badajoz (2 lotes) | |
Plazo de ejecución | 12 meses | |
Descripción |
El contrato, que se ha dividido en dos lotes, contempla el suministro y transporte de 13.700 toneladas métricas de carril, de las que 13.500 serán en barras de 180 m y las 200 restantes en barras elementales de 18 m. Los trabajos de renovación de vía en el trayecto Brazatortas-Castuera (118,3 km), que comprenden tanto el carril como las traviesas y el balasto, se han dividido en los siguientes tramos: - Brazatortas-El Madroñal. Este tramo de 27,4 km discurre por la provincia de Ciudad Real. - El Madroñal-Guadalmez/Los Pedroches. Al igual que el anterior, este tramo de 33,5 km discurre por la provincia de Ciudad Real. - Guadalmez/Los Pedroches-Cabeza del Buey. - Cabeza del Buey-Castuera. Este tramo de 30,2 km discurre por la provincia de Badajoz y ha sido ya licitado con un plazo de ejecución de 12 meses. |
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Número en el mapa |
23
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Organismo | Adif Alta Velocidad | |
Fecha | 08/08/2018 | |
Tipo de Actuación | Licitación | |
Presupuesto | 13.344.319,45 € | |
Adjudicatario | ||
Actuación | Suministro y transporte de carril para la LAV Madrid- Extremadura (Fase II) | |
Plazo de ejecución | 12 meses | |
Descripción |
El carril a suministrar tendrá como destino el montaje de vía desde Navalmoral de la Mata hasta Badajoz. Está prevista la laminación y suministro de 16.700 toneladas de carril 60 E1 en barras soldadas de 270 metros y su traslado a las zonas de acopio establecidas. |
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Número en el mapa |
24
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Organismo | Adif Alta Velocidad | |
Fecha | 08/08/2018 | |
Tipo de Actuación | Licitación | |
Presupuesto | 1.870.457,53 € | |
Adjudicatario | ||
Actuación | Suministro y transporte de desvíos ferroviarios para la construcción de un cambiador de ancho en Granada. | |
Plazo de ejecución | 10 meses | |
Descripción |
El número de desvíos a suministar son: 5 desvíos en ancho mixto con sus motores de accionamiento; 3 desvíos convencionales en ancho ibérico o estándar con sus motores de accionamiento. Todos ellos detinados a la construcción del cambiador de ancho de Granada, de tal forma que trenes en ancho estándar llegados a esa ciudad pueden circular hacia Almería en ancho ibérico. |
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Número en el mapa |
25
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Organismo | Adif | |
Fecha | 08/08/2018 | |
Tipo de Actuación | Adjudicación | |
Presupuesto | 709.680,00 € | |
Adjudicatario | UTE SERS-FULCRUM-SMART2 | |
Actuación | Redacción de proyectos para la mejora integral de la línea Huesca- Canfranc | |
Plazo de ejecución | 6 meses | |
Descripción | Los proyectos que abarca este contrato adjudicado son: renovación de vía Plasencia del Monte-Ayerbe en el tramo Hoya de Huesca-Ayerbe; renovación de vía Ayerbe-Caldearenas en el tramo Ayerbe-Sabiñánigo; renovación de vía en el tramo Jaca-Canfranc. Igualmente la señalización y telecomunicaciones entre Ayerbe y Canfranc (instalación de BLAU con CTC entre Hoya de Huesca y Canfranc y protección con señales luminosas y acústicas en varios pasos a nivel). | |
Número en el mapa |
26
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Organismo | Adif Alta Velocidad | |
Fecha | 10/08/2018 | |
Tipo de Actuación | Licitación | |
Presupuesto | 5.490.257,06 € | |
Adjudicatario | ||
Actuación | Suministro y transporte de balasto para la implantación del ancho estándar en el Corredor Mediterráneo. tramo Castellón - Vandellós | |
Plazo de ejecución | 12 meses | |
Descripción |
El balasto a suministrar será 254.420 toneladas, parte de cual se depositará en la zona de acopio de Torreblanca (168.670 t) y la otra parte en la de Camarles (85.750 t). |
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Número en el mapa |
27
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Organismo | Adif | |
Fecha | 10/08/2018 | |
Tipo de Actuación | Licitación | |
Presupuesto | 92.283,36 € | |
Adjudicatario | ||
Actuación | Servicio de mantenimiento integral de los ascensores de las estaciones de la Subdirección de Estaciones Este | |
Plazo de ejecución | 24 meses | |
Descripción |
Los ascensores para realizar el mantenimiento preventivo y correctivo son: Valencia Nord, Valencia Cabanyal, Benicarló-Peñiscola, Vinarós, Valencia Joaquín Sorolla, Requena-Utiel, Castelló de la Plana, Villena, Lorca-Sutullena, Murcia del Carmen, Teruel, Albacete Los Llanos, Vialia Albacete Los Llanos, Cuenca Fernando Zóbel. |
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Número en el mapa |
28
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Organismo | Metro de Madrid | |
Fecha | 10/08/2018 | |
Tipo de Actuación | Licitación | |
Presupuesto | 2.000.000,00 € | |
Adjudicatario | ||
Actuación | Contratación de un servicio de desamiantado del material móvil y equipos de trabajo del Área de Mantenimiento de Material Móvil | |
Plazo de ejecución | 24 meses | |
Descripción |
El contrato, a realizar por empresa especializada en trabajos con amianto, está dividido en 2 lotes: Lote 1: Desamiantado coches de gálibo estrecho. Lote 2: Desamiantado coches de gálibo ancho y equipos de trabajo |
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Número en el mapa |
29
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Organismo | Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana, FGV | |
Fecha | 11/08/2018 | |
Tipo de Actuación | Adjudicación | |
Presupuesto | 3.674.920,04 € | |
Adjudicatario | FAIVELEY TRANSPORT IBÉRICA, S.A.U. | |
Actuación | Adquisición y montaje de "planchers" para los pasillos de intercomunicación de las unidades 4300 de FGV Valencia | |
Plazo de ejecución | 24 meses | |
Descripción | Planchers son las chapas del piso para los pasillos de intercomunicación entre coches de los trenes. La serie 4300 de FGV está compuesta por 30 unidades eléctricas de 4 coches y se utiliza en la L1 de Metro de Valencia. | |
Número en el mapa |
30
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Organismo | Renfe Viajeros | |
Fecha | 11/08/2018 | |
Tipo de Actuación | Adjudicación | |
Presupuesto | 580.253,81 € | |
Adjudicatario | ||
Actuación | Obra de rehabilitación del edificio de viajeros de la estación de Cazalla (Núcleo de Cercanías de Sevilla) | |
Plazo de ejecución | 8 meses | |
Descripción |
El edificio de la estación de Cercanías de Cazalla-Constantina quedó seríamente dañado debido a que el 8 de abril del pasado año se desplomó el techo de la segunda planta del edificio, inutilizando las dependencias e incluso el gabinete de circulación. Con este contrato se pretende devolver al edificio su funcionalidad habitual. |
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Número en el mapa |
31
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Organismo | Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana, FGV | |
Fecha | 13/08/2018 | |
Tipo de Actuación | Licitación | |
Presupuesto | 968.000,00 € | |
Adjudicatario | ||
Actuación | Asistencia técnica para la redacción del proyecto constructivo de renovación y adecuación de las instalaciones e infraestructuras del tramo subterráneo de Línea 1 y 2 de Metrovalencia | |
Plazo de ejecución | 8 meses | |
Descripción |
La L1 y L2 de MetroValencia comparten trazado desde la estación de Torrent hasta la de Empalme. El objeto de este contrato es la renovación de las instalaciones en el tramo subterráneo común |
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Número en el mapa |
32
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Organismo | Adif Alta Velocidad | |
Fecha | 14/08/2018 | |
Tipo de Actuación | Adjudicación | |
Presupuesto | 5.619.287,09 € | |
Adjudicatario | Subestación de Martutene: Cobra Instalaciones y Servicios (2.778.218,6 euros); Subestación de Tolosa: FCC Industrial e Infraestructuras Energéticas (2.841.068,49 euros) | |
Actuación | Construcción de dos nuevas subestaciones eléctricas de tracción en Martutene y Tolosa, en el tramo Astigarraga-Irun de la línea ferroviaria convencional Madrid-Hendaya | |
Plazo de ejecución | 12 meses | |
Descripción | La implantación del tercer carril en el citado trayecto, que permitirá dar continuidad a la línea de alta velocidad en su conexión con la frontera francesa, generará una mayor demanda de tracción eléctrica, ya que por ella circularán los actuales servicios de cercanías y mercancías, además de los de alta velocidad. Las distancias existentes entre las subestaciones actuales, ubicadas en Andoain, Gaintxurizketa e Irun, que están siendo objeto de remodelación con el mismo propósito de adaptarse a las nuevas necesidades, y el previsible aumento de la demanda de potencia de tracción, establecieron la necesidad de construir dos nuevas subestaciones en Tolosa y Martutene. La alimentación de energía eléctrica a las líneas ferroviarias está garantizada por las subestaciones eléctricas de tracción, tanto para la catenaria, como para otros sistemas asociados a la circulación (iluminación de túneles, calefacción de agujas, telecomunicaciones móviles, así como edificios y casetas técnicas). | |
Número en el mapa |
33
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Organismo | Adif Alta Velocidad | |
Fecha | 14/08/2018 | |
Tipo de Actuación | Licitación | |
Presupuesto | 38.613.825,54 € | |
Adjudicatario | ||
Actuación | Obras de ejecución y mantenimiento del proyecto de construcción de instalaciones de protección y seguridad en los túneles de la línea de alta velocidad Madrid-Galicia. Tramo: Vilariño-Taboadela | |
Plazo de ejecución | 50 meses | |
Descripción |
Esta actuación comprende, entre otras instalaciones, las de señalización de evacuación, alumbrado de emergencia, ventilación de presurización en salidas de emergencia, sistemas de radiocomunicación para medios de intervención, equipos de detección y extinción de incendios. Los túneles del tramo Vilariño-Taboadela se sitúan íntegramente en la provincia de Ourense: Bolaños, Portocamba, Cerdedelo, O Corno, Corga de Vela, Prado, Seiró, Bouzas y Os Casares. |
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Número en el mapa |
34
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Organismo | Adif Alta Velocidad | |
Fecha | 14/08/2018 | |
Tipo de Actuación | Licitación | |
Presupuesto | 8.122.163,12 € | |
Adjudicatario | ||
Actuación: | Obras de ejecución del proyecto de construcción de actuaciones complementarias. linea de alta velocidad Madrid - Galicia. Tramo: Taboadela - Ourense | |
Plazo de ejecución | 12 meses | |
Descripción |
Las obras complementarias son: estudio del viaducto del Miño para comprobar que puede soportar la doble vía prevista, así como el anclaje de los postes de la catenaria. Reposición de tres pasos superiores con demolición de los existentes. Implantación de medidas antirruido y ampliación en longitud y anchura del andén principal de la estación de Ourense para adecuarlo a la nueva configuración del tráfico de trenes. Por último, instalaciones de protección civil en 4 túneles. |
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Número en el mapa |
35
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Organismo | Adif | |
Fecha | 18/08/2018 | |
Tipo de Actuación | Licitación | |
Presupuesto | 10.704.716,40 € | |
Adjudicatario | ||
Actuación | Servicio de auscultación ultrasónica para el mantenimiento preventivo del carril en las líneas de la red convencional (3 lotes) | |
Plazo de ejecución | 36 meses | |
Descripción |
El contrato está dividido en 3 lotes: Lote 1: auscultación ultrasónica de carril con vehículo automotor propiedad de Adif o remolcado en la red convencional de ancho ibérico. Lote 2: auscultación ultrasónica de carril con vehículo remolcado o automotor en la red convencional de ancho métrico. Lote 3: auscultación ultrasónica en soldadura aluminotérmica y cruzamientos de desvíos con medios naturales. |
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Número en el mapa |
36
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Organismo | Renfe Viajeros | |
Fecha | 18/08/2018 | |
Tipo de Actuación | Licitación | |
Presupuesto | 2.994.533,38 € | |
Adjudicatario | ||
Actuación | Servicio de Actividades Auxiliares en Estaciones de los Núcleos de Cercanías de Sevilla y Cádiz (2 lotes) | |
Plazo de ejecución | 24 meses | |
Descripción |
"El objeto del contrato son las actividades auxiliares de venta de billetes y atención al cliente en las estaciones de San Bernardo, Dos Hermanas, Virgen del Rocío, Lebrija, Cartuja, Estadio Olímpico, Jardines de Hércules (La |
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Número en el mapa |
37
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Organismo | Adif | |
Fecha | 20/08/2018 | |
Tipo de Actuación | Licitación | |
Presupuesto | 60.451.305,61 € | |
Adjudicatario | ||
Actuación | Suministro de aparatos de vía para la implantación del ancho estándar en el Corredor Mediterrráneo. tramo Castellbisbal-Vilaseca (3 lotes) | |
Plazo de ejecución | 18 meses | |
Descripción |
Los aparatos de vía son para los tramos Castellbisbal - Martorell, Martorell - Sant Vicenç de Calders y Sant Vicenç de Calders - Vilaseca, para la implantación del tercer hilo en el Corredor Mediterráneo. Todos los aparatos a suministrar deben ser interoperables, cumpliendo los requisitos en las distintas fases de diseño, construcción, puesta en servicio y explotación, que marcan las Especificaciones Técnicas de Interoperabilidad (ETI). |
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Número en el mapa |
38
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Organismo | Adif Alta Velocidad | |
Fecha | 20/08/2018 | |
Tipo de Actuación | Licitación | |
Presupuesto | 187.399,77 € | |
Adjudicatario | ||
Actuación | Consultoría y asistencia para redacción del proyecto constructivo de la subestación eléctrica de tracción de As Portas y de la línea de alta tensión Conso-As Portas | |
Plazo de ejecución | 9 meses | |
Descripción |
El objeto de este contrato es la redacción del proyecto de la subestación de tracción de As Portas y de la línea de alta tensión para enlazarla con la subestación de Conso de Red Eléctrica Española. De esta forma se podrá suministrar energía eléctrica a la catenaria en este tramo de la LASV de Galicia. |
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Número en el mapa |
39
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Organismo | Adif Alta Velocidad | |
Fecha | 20/08/2018 | |
Tipo de Actuación | Licitación | |
Presupuesto | 115.516,30 € | |
Adjudicatario | ||
Actuación | Consultoría y asistencia técnica para redacción del proyecto constructivo de tres centros de autotransformación intermedios, adaptación de las áreas eléctricas de las subestaciones de Luengos, Becerril y Dueñas y del telemando de energía asociado a la duplicación de vías en el tramo Palencia-León | |
Plazo de ejecución | 6 meses | |
Descripción |
Inicialmente la mayor parte del trazado de la LAV entre Palencia y León se ha construido en única, aunque la plataforma es para doble vía. Se trabaja ahora en el proyecto de colocación de la segunda vía y estos centros de autotransformación son necesarios para alimentar la catenaria de esa segunda vía. |
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Número en el mapa |
40
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Organismo | Adif | |
Fecha | 24/08/2018 | |
Tipo de Actuación | Licitación | |
Presupuesto | 20.900.693,00 € | |
Adjudicatario | ||
Actuación | Suministro y transporte de traviesa para la renovación de vía en el trayecto comprendido entre las estaciones de Brazatortas-Veredas (Ciudad Real) y Castuera (Badajoz), perteneciente a la línea de ancho convencional Ciudad Real-Badajoz (2 lotes) | |
Plazo de ejecución | 12 meses | |
Descripción |
La traviesas a suministrar son 223.000 de hormigón monobloque para la renovación de vía en la línea indicada. Las obras de renovación de vía, ya licitadas, están divididas en los siguientes tramos: Brazatortas-El Madroñal. Este tramo de 27,4 km discurre por la provincia de Ciudad Real. El Madroñal-Guadalmez/Los Pedroches. Al igual que el anterior, este tramo de 33,5 km discurre por la provincia de Ciudad Real. Guadalmez/Los Pedroches-Cabeza del Buey. Este tramo de 27,2 km discurre en la mayor parte de su recorrido por la provincia de Badajoz (Extremadura). Cabeza del Buey-Castuera. Este tramo de 30,2 km discurre por la provincia de Badajoz. |
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Número en el mapa |
41
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Organismo | Adif | |
Fecha | 24/08/2018 | |
Tipo de Actuación | Licitación | |
Presupuesto | 15.294.321,35 € | |
Adjudicatario | ||
Actuación | Suministro y transporte de balasto para la renovación de vía en el trayecto comprendido entre las estaciones de Brazatortas-Veredas (Ciudad Real) y Castuera (Badajoz), perteneciente a la línea de ancho convencional Ciudad Real-Badajoz (4 lotes) | |
Plazo de ejecución | 9 meses | |
Descripción |
El balasto a suministrar es de 555.000 toneladas para la renovación de vía en la línea indicada. Las obras de renovación de vía, ya licitadas, están divididas en los siguientes tramos: Brazatortas-El Madroñal. Este tramo de 27,4 km discurre por la provincia de Ciudad Real. El Madroñal-Guadalmez/Los Pedroches. Al igual que el anterior, este tramo de 33,5 km discurre por la provincia de Ciudad Real. Guadalmez/Los Pedroches-Cabeza del Buey. Este tramo de 27,2 km discurre en la mayor parte de su recorrido por la provincia de Badajoz (Extremadura). Cabeza del Buey-Castuera. Este tramo de 30,2 km discurre por la provincia de Badajoz. |
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Número en el mapa |
42
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Organismo | Adif | |
Fecha | 24/08/2018 | |
Tipo de Actuación | Licitación | |
Presupuesto | 21.672.462,42 € | |
Adjudicatario | ||
Actuación | Obras de duplicación de vía entre Muriedas y Santander, en la línea Palencia-Santander, y otras actuaciones de mejora en la línea de Cercanías C-1 entre Guarnizo y Muriedas. | |
Plazo de ejecución | 17 meses | |
Descripción |
El contrato recoge todas las obras en plataforma, vía y electrificación necesarias para la implantación de una doble vía electrificada, de ancho convencional, en el tramo Muriedas-Santander. Este trayecto es uno de los dos en los que se ha dividido la actuación global de duplicación de vía en el tramo Torrelavega-Santander, junto al tramo Renedo-Guarnizo. Las obras incluyen la supresión de los pasos a nivel existentes, la adecuación de los apeaderos de Nueva Montaña y Valdecilla, la modificación de la rasante de la línea para cumplir con el gálibo establecido, y el cerramiento de la totalidad de la línea. |
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Número en el mapa |
43
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Organismo | Adif | |
Fecha | 25/08/2018 | |
Tipo de Actuación | Licitación | |
Presupuesto | 1.619.903,90 € | |
Adjudicatario | ||
Actuación | Servicio para la redacción del proyecto de construcción de protecciones acústicas resultantes de los planes de acción contra el ruido. Fase I y II. Área nº1 Zona Centro. Madrid y Castilla la Mancha | |
Plazo de ejecución | 16 meses | |
Descripción |
Como resultado de la elaboración de los mapas de ruido en los grandes ejes ferroviarios, el objeto del contrato es el proyecto constructivo de las protecciones acústicas en las zonas de Madrid y Castilla la Mancha. |
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Número en el mapa |
44
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Organismo | Adif | |
Fecha | 25/08/2018 | |
Tipo de Actuación | Licitación | |
Presupuesto | 1.110.832,10 € | |
Adjudicatario | ||
Actuación | Servicios para la redacción del proyecto de construcción de protecciones acústicas resultantes de los planes de acción contra el ruido. Área nº 3a. Zona Este. Valencia y Castellón | |
Plazo de ejecución | 14 meses | |
Descripción |
Como resultado de la elaboración de los mapas de ruido en los grandes ejes ferroviarios, el objeto del contrato es el proyecto constructivo de las protecciones acústicas en las zonas de Valencia y Catellón. |
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Número en el mapa |
45
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Organismo | Adif | |
Fecha | 25/08/2018 | |
Tipo de Actuación | Formalización de contrato | |
Presupuesto | 55.776.177,01 € | |
Adjudicatario | Obrascón Huarte Lain, S.A. (OHL) | |
Actuación | Obras de ejecución del proyecto de construcción de plataforma de la Línea de Alta Velocidad Zaragoza–Pamplona en Navarra. Tramo: Castejón – Comarca de Pamplona. Subtramo: Villafranca–Peralta | |
Plazo de ejecución | 32 meses | |
Descripción | El subtramo objeto de esta adjudicación tiene una longitud de 5 km, y se extiende desde Villafranca, junto a la autopista AP-15 y a unos 2 km antes del cruce con el río Aragón, cruzando sobre el ferrocarril Alsasua-Zaragoza y la autopista AP-15, y finaliza en la localidad navarra de Peralta. Las obras comprenden la ejecución de cinco estructuras: dos viaductos, una pérgola y dos pasos superiores. | |
Número en el mapa |
46
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Organismo | Adif | |
Fecha | 25/08/2018 | |
Tipo de Actuación | Licitación | |
Presupuesto | 1.173.007,50 € | |
Adjudicatario | ||
Actuación | Servicios para la redacción del proyecto de construcción de protecciones acústicas resultantes de los planes de acción contra el ruido. Área nº 3b. Zona Este. Tarragona | |
Plazo de ejecución | 16 meses | |
Descripción |
Como resultado de la elaboración de los mapas de ruido en los grandes ejes ferroviarios, el objeto del contrato es el proyecto constructivo de las protecciones acústicas en la zona de Tarragona. |
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Número en el mapa |
47
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Organismo | Renfe Viajeros | |
Fecha | 28/08/2018 | |
Tipo de Actuación | Adjudicación | |
Presupuesto | 169.550,00 € | |
Adjudicatario | ARISTEAS SYSTEM S.L. | |
Actuación | Servicio de mantenimiento evolutivo software para los sistemas de información al viajero para los núcleos de Madrid y Murcia | |
Plazo de ejecución | 24 meses | |
Descripción | El objeto del contrato es el mantenimiento del software de los sistemas de información al viajero (teleindicadores y megafonía) en los núcleos de Cercanías indicados. | |
Número en el mapa |
48
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Organismo | Renfe Fabricación y Mantenimiento | |
Fecha | 30/08/2018 | |
Tipo de Actuación | Adjudicación | |
Presupuesto | 3.324.988,38 € | |
Adjudicatario | UTE TALLERES II AZVI TRIA | |
Actuación | Servicio de mantenimiento de infraestructuras de via y catenaria | |
Plazo de ejecución | 24 meses | |
Descripción | El objeto de este contrato es el mantenimiento de infraestructuras de vía y catenaria en las instalaciones específicas de Renfe (talleres, etc.) |