(05/09/2018)  

La locomotora ha sido diseñada para el transporte de mercancías en Alemania y estará disponible a finales de septiembre de 2018. Actualmente, la red ferroviaria de Alemania está electrificada en un 60 por ciento y la nueva locomotora eliminará la necesidad de cambiar de tracción al pasar a tramos no electrificados.

Vectron Dual Mode, basada en componentes probados de la plataforma Vectron, tiene un ancho de vía de 1.435 milímetros y pesa noventa toneladas. Está diseñada para operar bajo catenaria de 15 kV CA y está equipada con el sistema de protección de trenes PZB. Desarrolla una potencia de 2.000 kW en rueda y su depósito de combustible tiene una capacidad de 2.500 litros de combustible. La velocidad máxima de operación es de 160 km/h.