El ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, presentó ayer el proyecto de presupuestos de su Departamento para 2018, en los que destaca el incremento de la inversión, que asciende a 8.908 millones –un 17 por ciento más que en 2017, lo que supone 1.291 millones adicionales–, con una clara apuesta por el ferrocarril, al que se destina el 48 por ciento de la inversión prevista.
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(04/04/2018) Del presupuesto global del Ministerio de Fomento para 2018, que asciende a 17.466 millones de euros, 8.908 se destinarán a inversiones, con una clara apuesta por el ferrocarril, al que se destinarán 4.301 millones. Esta cifra representa 877,6 millones más respecto a las inversiones ferroviarias del ejercicio anterior –en el que la inversión en el sector ascendió a 3.423,4 millones-, un 25,6 por ciento más.
Alta velocidad
Todos los corredores cuentan con la inversión necesaria en el año 2018 y siguientes para su finalización en los plazos establecidos.
Para su adaptación al ancho estándar y para nuevos tramos de alta velocidad
- Frontera Francesa–Barcelona–Tarragona
- Barcelona –Tarragona–Castellón–Valencia –Alicante –Murcia
- Granada–Bobadilla
- Bobadilla–Algeciras
- Acceso a puertos (Barcelona, Castellón, Sagunto, Dársena de Escombreras (Cartagena), entre otros, y terminales (Tarragona intermodal zona centro, Castellón, Fuente de San Luis (Valencia) y Escombreras (Cartagena), entre otras.
- Murcia–Cartagena
- Murcia–Almería
- Almería–Granada
- Eje Atlántico
- Orense–-Lugo–La Coruña
- Olmedo–Lubián–Orense–Vigo.
- Conexión a Asturias
- Conexión a Cantabria
- Conexión al País Vasco
- Zaragoza-Castejón-Pamplona-Conexión Y Vasca
- Castejón-Logroño (incluye variante de Rincón de Soto)
- Sagunto-Teruel-Zaragoza
- Línea de alta velocidad Madrid-Extremadura
- Señalización Illescas-Navalmoral
- Conexión alta velocidad Madrid-Talavera-Oropesa
- Sevilla-Huelva: 24 millones de euros
- Sevilla-Cádiz: 14 millones de euros
- Madrid-Sevilla: 73 millones de euros
- Madrid-Jaén: 6 millones de euros
- Chamartín-Atocha-Torrejón de Velasco: 186 millones de euros
Principales inversiones en la Red Convencional
El proyecto de presupuestos de Fomento para este ejercicio apuesta por la inversión en red convencional. Adif invertirá 848 millones de euros, un 63,1 por ciento más que en 2017 (328 millones más).
- Electrificación Salamanca-Fuentes de Oñoro
- Variante Este de Valladolid
- Renovación integral de la línea convencional en Ávila
- Variante de Camarillas
- Renovación de líneas Mérida – Puertollano (tramo Castuera-Cabeza de Buey) y Mérida-Los Rosales
- Adecuación de la línea Aranda-Burgos
- Mejora y adaptación de la línea Huesca-Canfranc
- Mejora de instalaciones de seguridad Illescas – Navalmoral de la Mata
- Intervenciones en túneles de más de 1.000 metros
- Protección de pasos entre andenes y supresión de pasos a nivel
- Apartaderos 750m Madrid-Barcelona
- Accesos ferroviarios a puertos y terminales de mercancías:
- Otras actuaciones en infraestructura, electrificación y energía, seguridad, telecomunicaciones y estaciones
Principales actuaciones en Cercanías: 576 M€
Rodalies (núcleos de Barcelona, Girona y Tarragona)
- Mejora de la infraestructura. Destacan:
- Actuaciones en material rodante
Núcleo de Madrid
– Mejora de la infraestructura
– Mejora de la dotación y accesibilidad en estaciones destacan Santa Eugenia, Ramón y Cajal, Los Molinos, San José de Valderas, Pozuelo de Alarcón, Colmenar Viejo, Las Zorreras, Cuatro Vientos, Delicias, El Barrial-CC Pozuelo, Fuenlabrada, Galapagar-La Navata, Leganés, Móstoles el Soto, Pinto, Torrelodones, Tres Cantos, Cantoblanco, Zarzaquemada, Aranjuez, Recoletos, Vicálvaro y Alcalá de Henares)
– Actuaciones en material rodante
– Sistemas de información
– Estudios y proyectos para la extensión de la red
Núcleo de Cantabria
– Mejora de la infraestructura. Destacan:
Renovación y mejora de la capacidad en la línea Torrelavega-Santander
– Mejora de la dotación y accesibilidad en estaciones (destacan Beranga, Ardazo, Valdecilla, Mar, Requejada y Sierrapando)
– Actuaciones en material rodante
Núcleo de Asturias
– Mejora de la infraestructura
– Mejora de la dotación y accesibilidad en estaciones destacan Vega de Anzo, Pola de Siero y Lugo de Llanera
– Actuaciones en material rodante
Núcleos de Valencia y Murcia/Alicante
– Mejora de la infraestructura
– Mejora de la dotación y accesibilidad en estaciones (destacan Carcaixent, El Puig de Santa María, Silla y Tabernes de Valldigna, Chiva, Xeraco, Cabanyal y Torrellano)
– Actuaciones en material rodante
– Estudio informativo y proyectos del Tren de la Costa
– Estudio para las cercanías de Alicante-Elche y conexión al aeropuerto
Núcleo del País Vasco
– Mejora de la infraestructura
– Mejora de la dotación y accesibilidad en estaciones (destacan Urbinaga, Urnieta, Ordizia, Amurrio, Areta, Orduña, Barakaldo, Peñota)
– Actuaciones en material rodante
– Redacción del proyecto de la variante de Ordizia-Beasain
Otros núcleos: Cádiz, Málaga, Sevilla, Zaragoza
- Mejora de la dotación y accesibilidad en estacionese (destacan Cantillana, Los Rosales, Álora, Torremolinos)
- Actuaciones en material rodante
- Tren de la Costa del Sol: prolongación de las cercanías a Marbella y Estepona
- Estudios en las cercanías de Sevilla (acceso aeropuerto) y Málaga