(05/09/2008) La sustitución de escaleras y ascensores se realizará durante los próximos cuatro años y supondrá una inversión de 77 millones de euros. Con este plan el suburbano madrileño mantendrá su liderazgo en accesibilidad y superará en número de escaleras y ascensores a cualquier otro metro del mundo (ver noticia 16/01/2008).

Desde 2003 Metro de Madrid, en el proceso de renovación y modernización de las instalaciones de las líneas más antiguas de la red, está eliminando las barreras arquitectónicas en muchas de las estaciones del suburbano, para servir, no sólo a personas con problemas de movilidad, si no también al conjunto de los usuarios.

Ascensores

En el marco de este plan, Metro de Madrid va a renovar dieciséis ascensores, los que tienen mayor antigüedad y también aquellos que se encuentran en las estaciones con alto tráfico de usuarios. Se trata de sustituir los primeros ascensores de tracción eléctrica con reductor y los de tipo hidráulico, por otros elevadores con sistemas de tracción eléctrica sin reductor, que ofrecen más seguridad, fiabilidad, disponibilidad y confort.

Se sustituirán ascensores en Lucero, Ciudad Universitaria, Alonso Cano, Canal, Islas Filipinas, Guzmán el Bueno, Avenida de la Ilustración, Príncipe Pío, Villa de Vallecas y Campo de las Naciones.

Además de esas sustituciones, Metro instalará nuevos ascensores en las estaciones más antiguas que todavía carecen de ellos y en aquellas en las que su arquitectura lo permite. Así, se van a instalar veinticinco ascensores en seis estaciones – diez en Plaza Castilla, dos en Pacífico, cinco en Sainz de Baranda, cinco en Carpetana, y tres en Ópera.

Además, todavía están pendientes de definir los ascensores que corresponderán a la remodelada estación de Sol, donde la implantación de los mismos la llevará a cabo el Ministerio de Fomento.