Comienzan los trabajos en la Línea 1 del Metro de Málaga

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Es un tramo de 3,1 kilómetros, que se terminará en quince meses

Las obras del Metro de Málaga, promovidas por la Junta de Andalucía, dan un paso decisivo con el inicio, el primer día de julio, de los trabajos de la línea 1 del suburbano, concretamente en el tramo 1 (Talleres y cocheras – Doctor Domínguez), que discurre íntegramente en superficie.


Comienzan los trabajos en la Línea 1 del Metro de Málaga
 
 
 

(07/07/2008) Se trata del tramo que atraviesa el bulevar central del Campus Universitario, cuya extensión total asciende a 3,1 kilómetros y que contará con cinco estaciones, -Colegio Mayores, Rectorado, Cónsul, Hospital Clínico y Universidad-, además de la prolongación hasta la terminal de talleres y cocheras.

Este tramo, que discurre en superficie y cuyo plazo de ejecución se estima que dure quince meses, será ejecutado por la unión temporal de empresas formada BSK, Rover Alcisa y Concisa, a la que le fueron adjudicados los trabajos por la Junta de Andalucía, el pasado mes de marzo. El presupuesto para su ejecución asciende a 15,18 millones de euros.

Las obras consistirán en la ejecución de la infraestructura, superestructura de vía e integración urbana de este tramo, además de la colocación de los postes de la catenaria (electrificación) y las canalizaciones de las distintas instalaciones de comunicaciones, señalización y seguridad.

Integración urbana

La plataforma, que dispondrá en toda su extensión de vía doble de ancho internacional electrificada, está casi en su totalidad reservada para el metro, salvo en los cruces a nivel de calzadas y aceras, donde, por regla general, se situarán las paradas. Cabe destacar que el metro tendrá prioridad semafórica en los cruces, lugares donde la velocidad será reducida.

Por su parte, la vía será instalada mediante procedimiento de placa (en una plataforma hormigonada) para su mejor integración urbana. La realización de estos trabajos conlleva una incidencia mínima, ya que la afección en el tráfico rodado es prácticamente inexistente.

El inicio de la actividad en este tramo junto con los trabajos que ya se están realizando en la línea 2, supone que se esté ejecutando casi el 50 por ciento de la longitud de las obras del Metro Málaga.

Los 3,1 kilómetros de trazado que integran esta zona de obra contarán con cinco estaciones, que irán ubicadas en siguientes lugares:

Colegios Mayores: en la futura prolongación del bulevar Louis Pasteur.

Rectorado: junto a la futura glorieta de intersección del bulevar con la Avenida Herrera Oria.

El Cónsul: en la futura prolongación del Bulevar Louis Pasteur.

Hospital Clínico: delante del aparcamiento del hospital.

Universidad: junto a la Facultad de Medicina.

Todas las paradas dispondrán de andenes laterales de 66 metros de longitud y cuatro metros de ancho. Además, estarán equipadas con una pavimentación de losa de granito, una barandilla posterior que incluye apoyos para viajeros, y una marquesina central metálica y de vidrio donde se ubican las máquinas expendedoras, planos, información al usuario, bancos de asiento y otras instalaciones.