(07/10/2016) En lo que respecta a las infraestructuras ferroviarias, en primer lugar se trataron los avances en la duplicación de vía entre Torrelavega y Santander. Fruto de la reunión precedente -y en coordinación con la Autoridad Portuaria de Santander-, se incorporó al análisis global la duplicación de un tramo de vía nueva entre la terminal de mercancías en la localidad de Muriedas y el puerto de Santander, que permitirá la mejora de la operación de los servicios ferroviarios con origen o destino en el puerto.

Adif ya ha finalizado la redacción del Estudio de Impacto Ambiental que requiere esta actuación y en las próximas semanas lo someterá a los trámites necesarios de información pública, con el objetivo de poder abordar la licitación de las obras en 2017, tal y como estaba previsto.

Asimismo, se repasaron los avances en relación con las actuaciones prioritarias para la mejora del transporte de mercancías mediante la ampliación de la longitud de las vías en ciertas estaciones a lo largo de la línea. Adif continúa con los trabajos previstos para la adaptación a 750 metros de los apartaderos ferroviarios en varios puntos de la línea. Así, se encuentra en redacción el proyecto de ampliación de vías en Alar de Rey y en Mataporquera, que finalizará antes de que acabe el año, y se mantiene la previsión de actuaciones similares en Monzón, Osorno y Espinosa/El Caballo, así como en Guarnizo y Muriedas.

En particular, como ya se indicó en la reunión anterior, la actuación en la terminal de Muriedas se financiará con cargo al Fondo Financiero de Accesibilidad Terrestre Portuaria por su carácter estratégico para el puerto, por lo que su definición se está coordinando con la Autoridad Portuaria de Santander. Estos trabajos se acompasarán a la duplicación de vía entre Torrelavega y Santander.

Prolongación de la alta velocidad hacia el norte de Palencia

Igualmente, durante la reunión Fomento explicó que ha seguido avanzando en el estudio de una nueva línea que permitirá prolongar los servicios de alta velocidad hacia el norte de Palencia.

En ese sentido, en el encuentro se confirmó la previsión, ya anunciada en junio, de someter el estudio a los preceptivos trámites de información pública y evaluación ambiental en el último trimestre del año, con el objetivo de iniciar la licitación de las obras el año próximo.