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Ejecución de las obras, conservación y mantenimiento de las instalaciones contenidas en el proyecto "instalación de enclavamientos electrónicos (Gavá y Castelldefels) y circuitos de vía de audiofrecuencia en el Trayecto El Prat - Garraf. Mantenimiento de las instalaciones de enclavamientos, sistemas de protección del tren, control del tráfico centralizado, sistemas de detección de telecomunicaciones fijas BAB Gavá - Castelldefels"

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Fomento ha sacado a información pública el el estudio informativo de la linea ferroviaria Valencia-Alicante, más conocido como "Tren de la Costa". Se trataría de dar continuidad al trazado ferroviario Valencia-Gandía hasta Alicante, por la costa, con características mejoradas y nuevos parámetros. La información completa del Estudio puede consultarse en este enlace

El contrato incluye importantes actuaciones en la L8 de Metro de Madrid, en la plataforma de vía. Se divide en dos lotes: Lote 1: Nuevos Ministerios – Mar de Cristal y Lote 2: Mar de Cristal – Barajas. Las actuaciones en cada uno de esos lotes tendrá una duración de 4 meses, con corte total de la circulación durante 2,5 meses en cada uno de ellos.

El contrato prevé el suministro y transporte de 3 desvíos ferroviarios de ancho mixto aptos para circular a 200 km/h por vía directa y 60 km/h por vía desviada con destino a la estación de Granada.

Adif saca a licitación la redacción de proyectos constructivos para la supresión de 74 pasos a nivel, distribuidos en 9 lotes. Lote 1: Principado de Asturias. Lote 2: Principado de Asturias y Galicia. Lote 3: Castilla y León. Lote 4: Principado de Asturias y Cantabria. Lote 5: Cantabria y La Rioja. Lote 6: País Vasco. Lote 7: Comunidad Valenciana, Región Autónoma de Murcia y Cataluña. Lote 8: Cataluña y Aragón. Lote 9: Andalucía.

El objeto de este contrato es diseñar un sistema de alivio de sobrepresiones del acuífero en todo el tramo estanco del Túnel de Udalaitz, de la Y Vasca, así como la prueba de carga asociada al mismo.

Contrato para el suministro de 46.800 metros de carril de 54 kg metro lineal en barras elementales de 18 metros para sustitución de carriles en Metro de Madrid.

Renfe saca a licitación la venta de locomotoras y trenes fuera de servicio para su achatarramiento. El material a la venta es el siguiente: Locomotoras: Serie 250: 5 unidades; Serie 269: 33 ud; Serie 289: 1 ud; Serie 303: 1 ud; Serie 308: 3 ud; Serie 319: 5 ud. Trenes autopropulsados: Serie 432: 5 ud; Serie 440: 61 ud; Serie 444: 2 ud; Serie 446: 1 ud; Serie 448: 4 ud; Serie 592.2: 1 ud.

El contrato incluye el suministro y transporte de 2.200 t de carril de 60 kg/m lineal para las obras de renovación del tramo Castillejo-Villasequilla. Anteriormente se adjudicó el suministro de traviesas. Las obras se están llevando a cabo entre los ppkk 64/163 y 73/238 de la línea férrea Madrid-Alcázar de San Juan.

Los trabajos se realizarán en las LAV en contrucción y en aquellas puestas en servicio donde no se hubieran efectuado antes: LAV Antequera-Granada, LAV Madrid-Extremadura (desde Navalmoral de la Mata a Badajoz), LAV de Levante (entre Atocha y Torrejón de Velasco -nueva doble vía-, Monforte del Cid-Murcia y Nudo de la Encina), LAV Norte-Noroeste (entre Olmedo y Pedralba, Valladolid-Palencias-León, Venta de Baños-Burgos y La Robla-Pola de Lena), Corredor Mediterráneo entre Tarragona y Vandellós.

El contrato está dividido en dos lotes que abarcan la redacción de 10 proyectos en total, 5 correspondientes a la Jefatura de Área de Zaragoza y otros 5 a la de Valencia. En todos ellos hay actualmente limitaciones de velocidad de 20 o 30 km/h.

El objeto del presente Convenio es la determinación de las condiciones de la transmisión a Adif del tramo de la infraestructura ferroviaria de la Generalidad de Cataluña descrito en el expositivo II y VI y su posterior integración en la RFIG, sin perjuicio de los acuerdos a que lleguen Adif y la APB respecto el resto de la infraestructura que, conjuntamente con la descrita, conformarán el nuevo acceso sur ferroviario al puerto de Barcelona. La solución acordada por las partes, permitirá, por un lado, la disposición por Adif de los terrenos correspondientes a los efectos de la realización de las obras del nuevo acceso sur ferroviario al puerto de Barcelona, que quedarán de su titularidad, y, de otro, la posterior administración de la infraestructura resultante. Más información y plano de la red ferroviaria del Puerto de Barcelona con la situación del ramal que se cede

Mantenimiento integral de las instalaciones de electrificación de las líneas actualmente electrificadas (Palma-UIB y Palma de Mallorca-Empalme) a la que se unirá en el futuro la electrificación hasta Sa Pobla y Manacor, que se iniciaria en 2017.

Reparaciòn y pintura de puentes metálicos de la RFIG y de la Red de ancho métrico en relación con todas los defectos que en las revisiones periódicas que se realizan se vayan comunicando. Algunos de los puentes metálicos objeto de este contrato datan del siglo XIX.

Energía eléctrica para tracción de los trenes durante 2017

Energía eléctrica para alumbrado de edificios y estaciones durante 2017

Se trata de un pedido abierto para el suministro y transporte de balasto para el mantenimiento de las LAV mencionadas durante el periodo de 4 años.