(25/04/2016) Esta actuación contribuirá a reforzar y consolidar el avance en la excavación del túnel de Bolaños, con el objeto de atender a las singularidades geológicas detectadas en su ejecución, mediante la inyección de una resina expansiva especialmente indicada para este tipo de operaciones.

Tramo Vilariño-Campobecerros (vía izquierda)

El tramo Vilariño-Campobecerros (vía izquierda), de 7,9 kilómetros de longitud, está integrado en su mayor parte por el túnel de Bolaños, de 6,7 kilómetros, que discurre por los términos municipales de Castrelo do Val y Vilariño de Conso, ambos en la provincia de Orense, y es el único de la línea excavado con tuneladora.

Se trata de un túnel bitubo, en el que el tubo derecho ya está finalizado, mientras que el destinado a la vía izquierda se encuentra en fase de excavación que, al igual que el derecho, se realiza con una máquina tuneladora TBM. Una vez concluído, su sección será de 52 metros cuadrados y alojará una vía de ancho estándar internacional.

El tramo Vilariño-Campobecerros (vía izquierda) también incluye la construcción de varias galerías de comunicación entre los túneles de la vía derecha y la vía izquierda, separadas entre sí aproximadamente cuatrocientos metros y con una sección de unos 18 metros cuadrados.

El túnel de Bolaños se terminará con un falso túnel construido a cielo abierto en cada uno de sus extremos, con longitudes de 54,2 y dieciocho metros, respectivamente,  que permitirán la integración ambiental de los emboquilles.