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Suministro de 9.000 traviesas de roble tanalizadas y zunchadas, con marcaje FSC, PEFC o equivalente, en paquetes de peso máximo 1.000 Kg. 6.000 con medidas 2,40x0,24x0,14 m y plano 87907; y 3.000 con medidas 2,60x0,24x0,14 m y plano 87906. Según el pliego de condiciones, la madera de las traviesas deberá ser de roble y estar tratada contra xilófagos y humedad y acreditada con alguna de las certificaciones, FSC, PEFC o equivalentes, de que la madera proceda de explotaciones forestales sostenibles, requisito que se mantendrá en las licitaciones de este tipo a partir de ahora.

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El objetivo de esta obra consiste en la construcción de una conexión viaria para la futura terminal de Iberpotash en el muelle Álvarez de la Campa con suficiente capacidad y un trazado adecuado al tráfico previsto. Además, se adecuará la infraestructura ferroviaria actual para permitir una conexión en ancho mixto métrico-UIC a la futura terminal. La actuación se completa con una nueva red de drenaje y los elementos de urbanización y sistema de alumbrado de los viales.

El Puerto de Cádiz está realizando las obras de una nueva terminal de contenedores más amplia que la actual y situada en la zona de Levante. Esa nueva terminal tendrá acceso viario y ferroviario de nuevo trazado. Con este contrato se redactará el proyecto de los ramales interiores de la terminal, a falta de licitar el proyecto de conexión de esa red ferroviaria con las vías generales en las proximidades de la estación de San Severiano de Cádiz.

El objeto del contrato es la redacción del proyecto de remodelación y ampliación de vías, andenes, edificio de viajeos y accesos a la Estación de Chamartín para adaptarla a los nuevos servicios de alta velocidad tras la puesta en servicio del túnel UIC Atocha-Chamartín que permitirá la instauración de nuevos trenes transversales Norte-Sur de España. Entre las nuevas obras a realizar está el recrecido del andén entre las vías 14 y 15 hasta los 0,76 cm, la prolongación del paso subterráneo de conexión entre andenes y con el Metro, la ampliación del vestíbulo hacia el Este, nuevo vestíbulo de llegadas, nuevos viales de acceso, etc.

Licitación complementaria de la efectuada en agosto de 2015 para la renovación de vía entre Castillejo Añover y Villasequilla de la línea convencional Madrid-Alcázar de San Juan. La renovación con saneo de la infraestructura afecta a los pk 64/163 a 73/238, con colocación de carril de 60 kg metro lineal en vía general, sobre traviesas de hoemigón monobloque, y de 54 kg/m en vías de apartado.

Este importante contrato de mantenimiento de los ascensores instalados en las estaciones y recintos de Metro de Madrid, está dividido en 5 lotes, atendiendo a la marca de fábrica de los ascensores y da idea del esfuerzo e accesibilidad realizado en la red de Metro madrileña. Anteriormente se había ya adjudicado el mantenimiento de las 1.050 escaleras mecánicas.

Contrato dividido en dos lotes que abarcan la totalidad de la red para asegurar la correcta posición de la vía y optimizar la marcha de los trenes. Para una mejor interpretación de los términos técnicos de este contrato véase este documento.