(13/05/2008) El tramo Las Lagunas-Cala de Mijas, que discurre fundamentalmente en el término municipal de Mijas (Málaga), se encuadra dentro del proyecto constructivo Los Monteros-Fuengirola, y el objeto del contrato incluye la ejecución de la infraestructura y la superestructura (vía) de dicho tramo.

El tramo se ha dividido en dos concursos o lotes de ejecución, de similar importe (110 millones de euros, cada uno). De un lado, un primer contrato (lote A), que contempla la ejecución de los dos pozos de ataque de las tuneladoras, una por tubo, la acometida eléctrica a las tuneladoras y el túnel del lado izquierdo (la vía 2, al lado del mar).
Las ofertas que han concurrido a este lote A corresponden a ocho uniones temporales de empresas (UTE).

La obra incluye también la construcción de las galerías de conexión entre tubos y del pozo de ventilación. Igualmente, corresponde a este lote A el montaje de la vía (de ancho internacional) de los dos túneles (cada tubo lleva una vía), y los trabajos de restauración ambiental.

El segundo concurso (lote B) contempla la ejecución con tuneladora del túnel derecho (el más próximo al lado del monte); la construcción del recinto entre pantallas que albergará la estación de Cala de Mijas (que incorpora el pozo de extracción de ambas tuneladoras, que es donde se desmonta la máquina excavadora una vez concluido su trabajo); la estructura interior de la referida estación, y la urbanización exterior de la misma. Las empresas adjudicatarias de este contrato también serán las responsables de todos los trabajos de desvío y reposición de servicios afectados (redes de suministro y saneamiento), así como de los desvíos de tráfico para el mejor desarrollo de la obra.

A este segundo lote (B) se han presentado también ocho ofertas, una individual y siete uniones temporales de empresas, de las cuáles siete también pujan por el primero de los lotes.

La excavación de los dos túneles se realizará en paralelo, en dirección a Cala Mijas, desde el río Fuengirola, y el plazo de ejecución previsto para ambos contratos es de 42 meses.

Altas prestaciones 

El Corredor Ferroviario de la Costa del Sol es una infraestructura ferroviaria de altas prestaciones que dará servicio al conjunto los municipios del litoral occidental de la provincia de Málaga. Este corredor permitirá la circulación de trenes de altas prestaciones (con velocidades máximas de entre 220 y 250 kilómetros por hora) y de servicios de cercanías. Los trenes de altas prestaciones permitirán tiempos muy competitivos frente al vehículo privado, contemplando un tiempo de viaje de 11,5 minutos entre Estepona y Marbella, así como de diez minutos entre Marbella y Fuengirola.

Corredor Ferroviario de la Costa del Sol

En virtud del acuerdo alcanzado en mayo de 2004 por la Junta de Andalucía y el Ministerio de Fomento, la Junta asume el desarrollo del proyecto y ejecución del tramo Estepona-Fuengirola, mientras que el Ministerio de Fomento se hace cargo de la adecuación de la línea de cercanías entre Fuengirola y Málaga para prestación de servicios de alta velocidad.

En el tramo Estepona-Fuengirola, que desarrolla y ejecuta las Junta de Andalucía, están contempladas catorce estaciones, de las que diez (entre San Pedro de Alcántara y Fuengirola) han sido objeto de un concurso internacional para los proyectos arquitectónicos, recientemente adjudicado.

Empresas que concurren a la ejecución del doble túnel Las Lagunas-Cala de Mijas:

Más información en la edición impresa de VÍA LIBRE nº 518, abril 2008