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Enviar por emailChina construirá una segunda línea de alta velocidad entre Fuzhou y Zhangzhou, al sureste del país, pero con una velocidad de diseño de 350 km/h, en lugar de los 250 km/h de la línea actual, que se inauguró en 2010, y se encuentra ahora saturada, con trenes que circulan con más del cien por cien de sus pazas nominales.
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(03/09/2015) La línea, de 297 kilómetros, seguirá una ruta similar a la actual, y conectará Fuzhou, Fuqing, Putian, Quanzhou, Xiamen y Zhangzhou. Los trabajos de ingeniería comenzarán a finales de año, mientras que la construcción en gran escala se pondrá en marcha el año que viene. Se prevé que la línea esté concluida en 2019, y recortará el tiempo de viaje entre Fuzhou y Xiamen a la mitad, estableciéndose en una hora.
Explotación mixta
La actual línea de alta velocidad Fuzhou - Xiamen forma parte de la línea Hangzhou - Ningbo - Wenzhou - Fuzhou - Xiamen – Shenzhen. Posee vía de balasto y está diseñada para explotación mixta. Cuando se inauguró la línea, los trenes de viajeros circulaban a 250 km/h, pero esta velocidad se redujo a 200 km/h tras el grave accidente acaecido en Wenzhou, en julio de 2011.
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