(14/04/2015) En 2014 se destinaron a gastos operativos 110.685.950 euros frente a los 129.776.770 euros de 2013, lo que supone una reducción de un 14,71 por ciento. La disminución se ha completado con los ahorros alcanzados en la renegociación de contratos con terceros relativos a energía eléctrica, limpieza, vigilancia y en los seguros de viajeros, a pesar de que la empresa ha incorporado al servicio la línea 2 del Tram de Alicante que comunica Luceros y San Vicente del Raspeig y se ha incrementado el consumo de energía.

55,4 millones de euros de ingresos

Los ingresos derivados del transporte de viajeros han aumentado un 3,21 por ciento, situándose en 55,4 millones de euros del ejercicio 2014 frente a los 53,72 millones de euros de 2013.

El número de viajeros transportados se ha incrementado en un 4,76 por ciento, pasando de 67,23 millones de viajeros en 2013 a  70,43 millones en el ejercicio 2014.

26,8 millones de pérdidas menos en 2014

Las pérdidas de la empresa se han reducido en 26,87 millones de euros respecto al ejercicio anterior, de modo que el resultado de pérdidas del año 2014 ha disminuido un 15,36 por ciento con respecto a 2013. Según el balance presentado ante el Consejo de Administración de FGV, las pérdidas han pasado de 174,88 millones de euros en 2013 a los 148,01 millones de euros del pasado ejercicio.

Del resultado obtenido en 2014, 98,22 millones de euros corresponden a gastos de amortización y financieros, y 49,79 millones de euros corresponden a la diferencia entre ingresos y gastos.

Inversiones ejecutadas en 2014

Las inversiones ejecutadas en el ejercicio 2014 ascienden a 18,87 millones de euros, de las que 15,85 corresponden al área de operaciones y 3,02 a material móvil.

En Metrovalencia, las inversiones más importantes son las que se han realizado en la línea a Ribarroja de Turia, que ascienden a 4,9 millones de euros y en la remodelación y renovación de los tranvías de la serie 3800, que suman 1,42 millones de euros.

En cuanto al Tram de Alicante, destacan las realizadas en la infraestructura de la línea 9 (Benidorm-Denia), con un total de 6,5 millones de euros, y en material móvil, por 1,3 millones de euros.