(27/03/2015) 
El transporte de viajeros generó unos ingresos de 2.055 millones, lo que supuso un 5,1 por ciento más que en 2013, destacando el fuerte incremento de la demanda en las líneas de alta velocidad. En los dos últimos años, 2013 y 2014, ese segmento registró crecimientos del 18,3 y el 21,6 por ciento respectivamente, coincidiendo con la implantación del sistema de precios dinámicos y descuentos en las tarifas deRenfe.

Esta evolución refuerza, según el estudio, el atractivo de una actividad en la que se esperan cambios a corto plazo, ante la entrada de operadores privados para la explotación de líneas de alta velocidad (Ver noticia).

Por su parte, la facturación por transporte de mercancías aumentó un 1,8 por ciento en 2014, hasta los 285 millones de euros, que suponen un 12,2 por ciento del total del sector. El volumen de mercancías transportadas por Renfe ascendió a 21,3 millones de toneladas.

Perspectivas

La mejora de la coyuntura, el aumento de la demanda y la puesta en marcha de nuevas líneas de alta velocidad permitirán que se prolongue la tendencia alcista del valor del mercado de transporte ferroviario, que en el período 2015-2016 podría crecer en torno a un 6 por ciento anual.

Además de Renfe y de los operadores regionales, en febrero de 2015 contaban con licencia para realizar servicios de transporte ferroviario un total de veintisiete empresas. Desde principios de 2014 se han concedido seis licencias de transporte de viajeros, ante la próxima apertura a empresas privadas de los primeros corredores de alta velocidad.

En términos de ingresos, Renfe acapara el 95 por ciento del mercado de transporte de viajeros y el 79 por ciento del de mercancías.