(23/02/2015) El número total de viajeros, que incluye los viajes internacionales, también aumentó hasta situarse en los 234,9 millones, frente a los 232,5 de 2013, lo que supone un incremento de una décima porcentual.

En cuanto a la puntualidad de los trenes, el total de minutos de demora de los trenes atribuible a SNCB en 2014, disminuyó un 12,9 por ciento, 477.86 frente a 548.616 en 2013. Mientras que el número total de minutos causados por terceros se situó en 445.062.

El número total de minutos de retraso debidos al material rodante ha caído un 17,4 por ciento, en lo que ha influido el invierno más suave y, sobre todo, la modernización del parque de automotores y locomotoras.

Salidas con demora

En 2014, SNCB ha hecho un esfuerzo para reducir el número de trenes que parten con demora sobre su horario previsto, de modo que mientras en 2013 un 30 por ciento salían al menos un minuto tarde y un 10 por ciento con al menso tres, en 2014 los porcentajes han caído hasta el 21,7 y el 6,8 por ciento, respectivamente.

En 2014 y al margen de las huelgas y sin computar los efectos del accidente registrado en Wetteren en 2013, el número total de trenes suprimidos disminuyó un 1,23 por ciento. Las huelgas causaron el 48,1 por ciento de los trenes suprimidos, casi 15.000 de un total de 30.507.