Infraestructuras:  Noticia de actualidad



Últimas actuaciones que los organismos públicos han realizado en materia de infraestructuras ferroviarias. Desde los estudios previos de viabilidad, informativos o de variantes de trazado a todo el proceso de información pública, autorización de obra, adjudicación, etcétera. (Consultar definición de términos).


(10/04/2014)  

 
 

 
Número en el mapa 1

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Organismo Adif
Fecha 06/03/2014
Tipo de Actuación   Licitación
Presupuesto 464.942,02 €
Adjudicatario  
Actuación: Servicio de mantenimiento correctivo y preventivo legal de las estaciones de Girona, Figueres Vilafant, Caldes de Malavella, Figueres, Flaçà, Llançà, Portbou, Ripoll, Sils y Torellò
Plazo de ejecución 24 meses
Descripción: Las estaciones cuyo mantenimiento se adjudicará en este contrato están todas ellas situadas en Cataluña y, salvo Figueres-Vilafant, prestan servicio en ancho ibérico. Portbou cuenta también con vías de circulación en ancho estándar para uso de los Ferrocarriles franceses. Las actuaciones a desarrollar son el mantenimiento correctiva y preventivo de los edificios, instalaciones y equipamientos.
 
Número en el mapa 2

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Organismo Adif
Fecha 14/03/2014
Tipo de Actuación   Licitación
Presupuesto 38.506.922,75 €
Adjudicatario  
Actuación: Obras de ejecución del proyecto de construcción de plataforma de la Línea de Alta Velocidad Madrid-Extremadura. Acceso a Mérida. Tramo: San Rafael - Cuarto de la Jara
Plazo de ejecución 12 meses
Descripción: Las obras de plataforma de este subtramo, de 8,7 kilómetros de longitud, pertenecen al bypass de Mérida de la LAV Madrid-Extremadura. El elemento más destacado es el viaducto sobre la vía pecuaria Cordel de la Vayuncosa, de 90 metros de longitud. Además, la plataforma presenta una singularidad en los dos primeros kilómetros de su trazado, ya que en esta zona la línea de ancho convencional Cáceres-Aljucén cruza dos veces el trazado previsto para la línea de alta velocidad. La proximidad y cota a la que discurren ambas líneas impiden su cruce a distinto nivel, por lo que se ha realizado la reposición del trazado de ancho convencional de forma paralela al de la alta velocidad.
 
Número en el mapa 3
Organismo Adif
Fecha
14/03/2014
Tipo de Actuación   Licitación
Presupuesto 640.794.710,72 €
Adjudicatario  
Actuación: Redacción de los proyectos constructivos, ejecución de las obras, conservación y mantenimiento de las instalaciones de enclavamientos, sistemas de protección del tren, control de tráfico centralizado, sistemas auxiliares de detección, telecomunicaciones fijas, GSM-R e instalaciones de protección y seguridad del tramo Olmedo-Ourense; y conservación y mantenimiento del tramo Ourense-Santiago de Compostela del Corredor Norte-Noroeste de Alta Velocidad
Plazo de ejecución  
Descripción: Este contrato, inscrito en la construcción y mantenimiento de la LAV de Galicia, entre Olmedo y Santiago de Compostela, pertenece al tipo de Proyecto, obra y mantenimiento mediante el cual el adjudicatario desarrollará todas las tareas relacionadas con la redacción de los proyectos constructivos de los elementos relacionados, efectuará su instalación y ejecutará el mantenimiento durante el periodo que se señale en los pliegos (no disponibles cuando se redacta este texto) que suele ser de 20 años. Del importe de contratación, el 51% corresponde a la obra y el 49% restante al mantenimiento durante el periodo exigido. Los sistemas a instalar y mantener abarcan la totalidad de la LAV y afectan a los sistemas de seguridad y comunicaciones.
 
Número en el mapa
4
Organismo Adif
Fecha 14/03/2014
Tipo de Actuación   Licitación
Presupuesto 34.595.017,98 €
Adjudicatario  
Actuación:  Obras de ejecución del proyecto de construcción de plataforma de la Línea de Alta Velocidad Madrid-Extremadura. Acceso a Mérida. Tramo: Cuarto de la Jara-Arroyo de la Albuera
Plazo de ejecución 14 meses
Descripción: Con 8,6 kilómetros de longitud, las obras en este subtramo pertenecen también al baypass de Mérida de la LAV de Extremadura, al igual que el reseñado en el número 2 . En el ámbito de este proyecto se construyen los primeros metros de la plataforma en ancho convencional del ramal de conexión Aljucén-Cáceres. Entre sus elementos singulares destaca el viaducto sobre el arroyo de los Galgos, de 99 metros de longitud. Ambos proyectos contemplan las actuaciones necesarias para la ejecución de las obras de infraestructura, tales como movimientos de tierra, obras de drenaje, estructuras, y reposición de los servicios y servidumbres afectados, incluyendo las conexiones transversales que aseguran la permeabilidad viaria de la línea. Croquis de la actuación
 
Número en el mapa
5
Organismo Adif
Fecha 15/03/2014
Tipo de Actuación   Licitación
Presupuesto 7.062.421,79 €
Adjudicatario  
Actuación:  Obras del proyecto constructivo para un apeadero de cercanías en el barrio de Mirasierra (Madrid)
Plazo de ejecución 12 meses
Descripción: El emplazamiento elegido para el nuevo apeadero aprovecha el trazado de la línea ferroviaria y se sitúa en la zona prevista para la conexión del barrio de Mirasierra con el de Montecarmelo, ambos en el distrito de Fuencarral-El Pardo, a través de la calle Costa Brava. En concreto, la infraestructura se ubicará entre los puntos kilométricos 4/600 y 4/900 de las líneas C-7 y C-8 de cercanías, entre las estaciones de Pitis y Ramón y Cajal. El apeadero contará con dos andenes de 5 metros de anchura, uno para cada sentido de la circulación, de 210 metros de longitud. Cada andén estará protegido por una marquesina de 84 metros de longitud. Además, se construirá un cerramiento para los andenes. El edificio de viajeros, compuesto por dos alturas, contará con dos accesos, uno del lado Mirasierra y el otro del lado Montecarmelo. Los trabajos incluyen también la adecuación del paso inferior de comunicación entre los edificios del lado Mirasierra y Montecarmelo, así como la modificación de la electrificación y la adecuación de las instalaciones de seguridad y comunicaciones.
 
Número en el mapa
6
Organismo Secretaría de Estado de Medio Ambiente
Fecha 20/03/2014
Tipo de Actuación   Evaluación de Impacto Ambiental
Presupuesto  
Adjudicatario  
Actuación: Evaluación de impacto ambiental del proyecto Acceso UIC al aeropuerto de Barajas
Plazo de ejecución  
Descripción:   El objeto del proyecto consiste en realizar las obras necesarias para permitir el acceso a trenes de alta velocidad (en ancho internacional o UIC) a la terminal T4 del aeropuerto de Barajas. El proyecto se desarrolla en el término municipal de Madrid (distritos de Chamartín, Fuencarral-El Pardo, Hortaleza y Barajas), entre la cabecera norte de la estación de Chamartín y la estación de Cercanías de la terminal T4 del aeropuerto de Barajas. Según señala el promotor se trata de una ampliación/mejora del proyecto ya ejecutado «Cercanías de Madrid. Acceso ferroviario al aeropuerto de Barajas» (cuya declaración de impacto ambiental fue publicada en el «Boletín Oficial del Estado» n.º 87, de 12 de abril de 2006). Descripción detallada de la evaluación y croquis de la actuación en esta información del Boletín electrónico de "Vía Libre" http://www.vialibre-ffe.com/noticias.asp?not=12211&cs=alta
 
Número en el mapa
7
Organismo Autoridad Portuaria de Huelva
Fecha 20/03/2014
Tipo de Actuación  Formalización de contrato
Presupuesto 2.642.465,86 €
Adjudicatario Prinur, S.A.U.
Actuación: Formalización del contrato para las obras de "Enlace ferroviario entre los puntos kilométricos 1+800 y el 4+900 en el sector 2 del Puerto Exterior de Huelva"
Plazo de ejecución 4 meses

Descripción: Las obras consisten en la rehabilitación de las vías 2S2 (vía 2S21 y 2S2 2) perteneciente al sector 2, entre los puntos kilométricos 1+800 y 4+900 en el Puerto Exterior de Huelva. Se pretende llevar a cabo la sustitución de la superestructura mediante el montaje de vía en ancho ibérico con carril 54E1 sobre traviesa de hormigón monobloque polivalente PR-01 y balasto silíceo tipo 2.

 
Número en el mapa
8
Organismo Renfe Operadora
Fecha 25/03/2014
Tipo de Actuación   Licitación
Presupuesto 3.840.000,00 €
Adjudicatario  
Actuación:  Suministro e instalación de módulos de grabación de audio y vídeo en cabinas de trenes
Plazo de ejecución 24 meses
Descripción: Entre las medidas de seguridad que se ha previsto instalar en las locomotoras y cabinas de conducción de trenes de alta velocidad se encuentran los equipos de grabación de audio y vídeo. El número estimado de módulos a suministrar es de 480 a instalar en 240 vehículos. Se preveé que la instalación se realizará en los talleres de Valencia, Sevilla, Madrid, Barcelona y Málaga.
 
Número en el mapa
9
Organismo Autoridad Portuaria de Gijón
Fecha 27/03/2014
Tipo de Actuación   Licitación
Presupuesto 592.422,59 €
Adjudicatario  
Actuación: Reparación del puente del Ferrocarril de Aboño
Plazo de ejecución 6 meses
Descripción: Este puente ferroviario, que permite salvar la ría de Aboño, fue cerrado al tráfico de convoyes el pasado mes de diciembre debido a los daños estructurales que presenta, por su uso a lo largo del tiempo. El puente es utilizado por trenes de transporte interno de Arcelor-Mittal y de Repsol Butano, que circulan por vías independientes. El pasado mes de noviembre técnicos de Duro Felguera Operaciones y Montajes realizaron una inspección en la que se detectó un deterioro generalizado de la instalación, elevada corrosión en las vigas transversales y en otras partes de la estructura y el deterioro de tres de los apoyos. Unas pruebas de carga sobre el puente realizadas unos días antes habían mostrado que podía soportar sin problema el paso de las locomotoras, pero los daños estructurales detectados en el estudio posterior aconsejaron a la Autoridad Portuaria cerrarlo al tráfico ferroviario. Este puente también había sido utilizado ocasionalmente para el paso de convoyes con carbón para centrales térmicas de la provincia de León.
 
Número en el mapa
10
Organismo Adif
Fecha 29/03/2014
Tipo de Actuación   Licitación
Presupuesto
5.940.591,26 €
Adjudicatario  
Actuación: Obras del proyecto constructivo para un apeadero de cercanías en Soto del Henares (Torrejón de Ardoz)
Plazo de ejecución
12 meses
Descripción: La construcción de este nuevo apeadero de Cercanías en el Núcleo de Madrid, es fruto del convenio firmado entre el Ministerio de Fomento, la Comunidad de Madrid y el Ayuntamiento de Torrejón de Ardoz. Estará situado a 3 minutos de la actual estación de tren de Torrejón y junto al Hospital de Soto del Henares entre los ppkk 26,400 y 26,700 de las líneas de Cercanías C-2 y C-7 del Núcleo de Madrid. Estará dotado de 2 andenes de 5 metros de anchura y 210 metros de longitud con marquesinas de 80 metros. En el vestíbulo habrá 6 canceladoras con capacidad para incrementarse hasta 9. Aseos mixtos para minusválidos y público en general y una paso inferior bajo las vías para comunicar ambos andenes. Al mismo tiempo se están desarrollando obras de ampliación de andenes en la estación de Torrejón de Ardoz y un paso inferior bajo las vías.
 
Número en el mapa 11
Organismo Secretaría de Estado de Medio Ambiente
Fecha 31/03/2014
Tipo de Actuación   Declaración de impacto ambiental
Presupuesto  
Adjudicatario  
Actuación:  Declaración de impacto ambiental del proyecto Líneas a 400 y 220 kV de entrada y salida en la subestación de Torrejón de Velasco, términos municipales de Torrejón de Velasco y Parla (Madrid).
Plazo de ejecución  
Descripción: El proyecto tiene como objeto, por un lado, garantizar la alimentación de la Línea de Alta Velocidad (AVE) Madrid-Levante a través de subestación de tracción existente de Torrejón de Velasco, propiedad de ADIF, que quedará interconectada con la red de transporte de energía a 400 kV. En toda esta zona se están llevando a cabo diversas actuaciones de ampliación de la infraestructura ferrovia: nueva doble vía de alta velocidad desde Atocha hasta Torrejón de Velasco donde está situada la bifurcación de la LAV de Levante. Igualmente se ha construido un by-pass de conexión entre la LAV de Levante y la de Sevilla para el encaminamiento de trenes desde Andalucía hasta Levante sin necesidad de llegar hasta Madrid. De los dos brazos del by-pass está ya en servicio el que conecta la vía I de la LAV de Sevilla con la II de Levante. El ramal paralelo tiene terminada su plataforma pero está pendiente la electrificación. Texto completo de la DIA y croquis de la actuación en este enlace del BOE