(04/02/2014) A continuación se situaron las obras de equipamiento social con el 15,9 por ciento del total, las de urbanización con el 14,2, las de edificios administrativos, industriales y de terminales, con el 5,1 por ciento, las de puertos con el 3,2 por ciento, las de vivienda con el 2,7, y las obras de medio ambiente con el 2 por ciento.

En ferrocarriles se licitó en 2013 por valor de 1.554,38 millones de euros, un 11,7 por ciento menos que en 2012, año en el que el retroceso de la obra ferroviaria respecto a 2011 fue del 52 por ciento, cuando se licitó por valor de 3.667,90 millones, según se desprende del Informe de Licitación Pública de Seopan, correspondiente a diciembre de 2013.

El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias licitó durante el pasado año obras por valor de 1.455,18 millones de euros, cifra que supone un incremento del 11,6 porv ciento respecto a 2012, año en el que se registró un retroceso del 57 por ciento respecto a lo licitado en 2011.

Cifras globales

En conjunto, la licitación pública En España avanzó un 22,9 por ciento en 2013, tras el descenso del 45,8 por ciento en 2012. La licitación de las administraciones locales que supuso el 29,6 por ciento del total, creció un 7,1 por ciento, la de la administración central supuso el 43,5 por ciento del total licitado y creció un 46,5 por ciento, y la autonómica que representó el 26,9 por ciento de lo licitado por todas las administraciones, avanzó un 11,7 por ciento.

Tipos de obra

En 2013, la licitación en Vivienda creció un 4,3 por ciento, la de Equipamiento Social, descendió un 3,2 y en el resto de edificación avanzó un 1,9 por ciento, para un retroceso global del conjunto de la Edificación del 1,4 por ciento.

En Transportes se licitó un 17,1 por ciento más que en 2012, en Urbanización un 31,4, en Obra Hidráulica un 74 por ciento menos, y en Obra Medioambiental un 77,8 por ciento más, para un avance global de la Obra Civil del 33 por ciento.