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Enviar por emailÚltimas actuaciones que los organismos públicos han realizado en materia de infraestructuras ferroviarias. Desde los estudios previos de viabilidad, informativos o de variantes de trazado a todo el proceso de información pública, autorización de obra, adjudicación, etcétera. (Consultar definición de términos).
(12/11/2013)
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| Número en el mapa | 1 | |
| Organismo | Secretaría de Estado de Medio Ambiente | |
| Fecha | 03/10/2013 | |
| Tipo de Actuación | Evaluación de Impacto Ambiental | |
| Presupuesto | ||
| Adjudicatario | ||
| Actuación: Evaluación de impacto ambiental del proyecto Supresión del paso a nivel en el punto kilométrico 326/428 de la línea Ciudad Real-Badajoz, término municipal de Cabeza de Buey, Badajoz. | ||
| Plazo de ejecución | ||
| Descripción: El proyecto tiene por objeto la supresión del paso a nivel situado en el punto kilométrico (p.k.) 326/428 de la línea ferroviaria Ciudad Real-Badajoz, localizado en el término municipal de Cabeza del Buey, en la provincia de Badajoz. Para ello, se han propuesto dos alternativas diferentes a ambos lados del paso a nivel actual, que se encuentra situado en un punto en el que el trazado de la vía férrea pasa de discurrir en terraplén en sentido hacia Badajoz, a desmonte en sentido Ciudad Real. Es por ello que, aprovechando esta disposición, se plantean dos opciones: Una mediante un paso inferior aprovechando la vaguada existente, y otra mediante un paso superior en el otro lado. Se ha contemplado la primera de estas dos opciones. La supresión de este paso a nivel se enmarca dentro de las inversiones de mejora de la conexión Ciudad Real-Badajoz, por Puertollano. | ||
| Número en el mapa | 2 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 03/10/2013 | |
| Tipo de Actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 7.404.619,62 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación: Mantenimiento preventivo y correctivo de línea aérea de contacto y de las subestaciones en el ámbito de las líneas electrificadas de red convencional (6 Lotes) | ||
| Plazo de ejecución | 12 meses | |
| Descripción: El contrato cubre el mantenmiento preventivo y correctivo de la catenaria y subestaciones de toda la red convencional española durante 2014, dividido en los siguientes lotes: Lote 1: Gerencia de Área de Infraestructura Centro. Lote 2: Gerencia de Área de Infraestructura Noroeste. Lote 3: Gerencia de Área de Infraestructura Sur. Lote 4: Gerencia de Área de Infraestructura Este . Lote 5: Gerencia de Área de Infraestructura Noreste. Lote 6: Gerencia de Área de Infraestructura Norte. | ||
| Número en el mapa | 3 | |
| Organismo | Autoridad Portuaria de Barcelona | |
| Fecha | 03/10/2013 | |
| Tipo de Actuación | Formalización de contrato | |
| Presupuesto | 150.536,00 € | |
| Adjudicatario | Ineco | |
| Actuación: Servicio de Redacción del proyecto "Nuevo Acceso Ferroviario. Electrificación Haz de Vías de Acceso y Expedición-Recepción" | ||
| Plazo de ejecución | ||
| Descripción: Redacción de proyecto de la electrificación del haz de vías de acceso al nuevo acceso ferroviario del Puerto de Barcelona. | ||
| Número en el mapa |
4
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| Organismo | Adif | |
| Fecha | 05/10/2013 | |
| Tipo de Actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 1.686.740,00 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación: Suministro e instalación de infraestructura para la renovación de los CPD'S y Red IP de sistemas y tecnologías de la información de Adif sitos en Madrid | ||
| Plazo de ejecución | 2 meses | |
| Descripción: Adif acomenterá dentro de este contrato una renovación de los sistemas informáticos centrales y de la Red IP en Madrid. | ||
| Número en el mapa |
5
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| Organismo | Euskal Trenbide Sarea-Red Ferroviaria Vasca | |
| Fecha | 05/10/2013 | |
| Tipo de Actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 653.400,00 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación: Mantenimiento de albañilería en estaciones y otras dependencias de Euskal Trenbide Sarea | ||
| Plazo de ejecución | 48 meses | |
| Descripción: Mantenimiento de albañilería durante 4 años de las estaciones y otras dependencias de la Red Ferroviaria Vasca. | ||
| Número en el mapa |
6
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| Organismo | Metro de Madrid | |
| Fecha | 05/10/2013 | |
| Tipo de Actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 7.829.675,36 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación: Mantenimiento del sistema de apoyo y guiado de la infraestructura de vía 2014 y 2015 | ||
| Plazo de ejecución | 24 meses | |
| Descripción: Mantenimiento de vía de la red de Metro de Madrid, dividido en cuatro zonas. | ||
| Número en el mapa |
7
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| Organismo | Metro de Madrid | |
| Fecha | 05/10/2013 | |
| Tipo de Actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 2.833.634,00 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación: Suministro de gas natural en los recintos de Metro de Madrid | ||
| Plazo de ejecución | 24 meses | |
| Descripción: Suministro de gas natural a las instalaciones de Metro de Madrid y Metro Ligero, que totalizan 14 puntos de su ministro en total | ||
| Número en el mapa |
8
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| Organismo | Dirección General de Ferrocarriles | |
| Fecha | 08/10/2013 | |
| Tipo de Actuación | Aprobación del expediente de información pública | |
| Presupuesto | ||
| Adjudicatario | ||
| Actuación: Aprobación del expediente de información pública y audiencia y definitiva del "Estudio Informativo para el incremento de capacidad de la línea ferroviaria Madrid-Hendaya. Tramo: nudo de Pinar de Las Rozas-Villalba, y duplicación de vía en la línea Villalba-Segovia. Tramo: Villalba-Alpedrete". | ||
| Plazo de ejecución | ||
| Descripción: La resolución indica literalmente: Aprobar el expediente de información pública y audiencia y definitivamente el "Estudio Informativo para el incremento de capacidad de la línea ferroviaria Madrid-Hendaya, tramo: Nudo de Pinar de las Rozas-Villalba y duplicación de vía en la Línea Villalba-Segovia, tramo: Villalba-Alpedrete". Se aprueba para su desarrollo la denominada Opción 1, que comprende las siguientes alternativas: Alternativa 1 + Alternativa 2 Norte + Alternativa 3 Oeste + Alternativa 4 Oeste + Alternativa 5, con la modificación de trazado que se recoge en la documentación complementaria remitida a la Dirección General de Calidad y Evaluación Ambiental y Medio Natural el 24 de mayo de 2012. Tal modificación contempla, con el fin de minimizar la afección sobre el LIC "Cuenca del Río Guadarrama", el desplazamiento del escape y del salto de carnero previstos inicialmente, de manera que ya no resulte necesaria la creación de una nueva plataforma separada de la existente entre los PPKK 14+400 y 15+600 del trazado. Las diversas alternativas pueden ser consultadas en la Declaración de Impacto Ambiental publicada en el BOE de fecha 31 de mayo de 2013: (ver pdf) | ||
| Número en el mapa |
9
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| Organismo | Adif | |
| Fecha | 12/10/2013 | |
| Tipo de Actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 4.905.707,84 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación: Mantenimiento preventivo y correctivo de escaleras y rampas mecánicas instaladas en estaciones de viajeros. | ||
| Plazo de ejecución | 24 meses | |
| Descripción: Mantenimiento de escaleras y rampas mecánicas de las estaciones gestionadas por Adif y divididas en 6 lotes. | ||
| Número en el mapa |
10
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| Organismo | ||
| Fecha | 12/10/2013 | |
| Tipo de Actuación | Formalización de contrato | |
| Presupuesto | 3.253.893,18 € | |
| Adjudicatario | Dragados, S.A. y Tecsa, Empresa Constructora, S.A., abreviadamente "UTE Estación Provisional Vigo". | |
| Actuación: Formalización del contrato de "obras de ejecución del proyecto constructivo de la estación provisional en Vigo Urzáiz" | ||
| Plazo de ejecución | 8 meses | |
| Descripción: La estación provisional de Vigo Urzáiz estará en servicio hasta tanto concluyan las obras de la definitiva, actualmente en construcción. | ||
| Número en el mapa | 11 | |
| Organismo | Adif | |
| Fecha | 17/10/2013 | |
| Tipo de Actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 316.778,00 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación: Servicios de asistencia para la redacción del proyecto de la nueva Estación de Alta Velocidad de Medina del Campo (Valladolid). Línea de Alta Velocidad Madrid-Galicia | ||
| Plazo de ejecución | 8 meses | |
| Descripción: La nueva estación de Medina del Campo estará situada al sur de la localidad y tendrá una superficie de 5.000 metros cuadrados en los que se distribuirán dependencias de uso público, vestíbulo con una superficie aproximada de 500 metros cuadrados y zona acotada de embarque, centro de viajes de 100 metros cuadrados con un puesto de información, despacho de atención al cliente y máquinas autoventa de billetes, local multitienda destinado a cafetería o venta de prensa y aseos con una superficie de 40 metros cuadrados accesibles a personas con discapacidad. contará con dos andenes de 400 metros de longitud y 8 metros de anchura, dotados de marquesinas de protección y pavimento antideslizante y entre ambos andenes se construirá un paso superior que posibilite la comunicación entre ellos y el edificio de viajeros. | ||
| Número en el mapa |
12
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| Organismo | Renfe Operadora | |
| Fecha | 18/10/2013 | |
| Tipo de Actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 6.800.000,00 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación: Mantenimiento infraestructura: vía y catenaria en instalaciones de Renfe Operadora | ||
| Plazo de ejecución | 24 meses | |
| Descripción: Mantenimiento preventivo y correctivo vía y catenaria en instalaciones propias de la D.G. de fabricación y mantenimiento de Renfe Operadora. El contrato está dividido en 2 lotes. El primero abarca todas las zonas excepto el taller de Cartagena, que se incluye en el segundo lote. | ||
| Número en el mapa |
13
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| Organismo | Adif | |
| Fecha | 18/10/2013 | |
| Tipo de Actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 5.929.000,00 € | |
| Adjudicatario: | ||
| Actuación: Plan de tratamiento preventivo de infraestructura y vía e intervenciones correctivas en las Líneas de Adif, Red de Ancho Métrico. (2 Lotes) | ||
| Plazo de ejecución | 12 meses | |
| Descripción: El contrato incluye el tratamiento de infraestructura y vía del cuadrante noroeste de España y está dividido en dos lotes. Lote A: Ámbitos Geográficos de Asturias y Galicia. Lote B: Ámbitos Geográficos de Cantabria, País Vasco y Castilla-León. | ||
| Número en el mapa |
14
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| Organismo | Adif | |
| Fecha | 19/10/2013 | |
| Tipo de Actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 1.506.275,76 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación: Servicio de reparación y conservación de edificios de la Dirección Adjunta de Mantenimiento y Explotación de Red Convencional | ||
| Plazo de ejecución | 12 meses | |
| Descripción: Contrato de mantenimiento de edificaciones de Adif en la red convencional. | ||
| Número en el mapa |
15
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| Organismo | Autoridad Portuaria de Tarragona | |
| Fecha | 19/10/2013 | |
| Tipo de Actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 2.537.924,58 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación: : Proyecto constructivo para el paso del ferrocarril de la ZAL y encauzamiento del tramo final de la riera de la Baorada y la Boella | ||
| Plazo de ejecución | 4 meses | |
| Descripción: El objeto del contrato es la definición y valoración de las obras necesarias para la construcción del paso del ferrocarril de la Zona de Actividades Logísticas del Puerto de Tarragona y encauzamiento del tramo final de la Riera de la Baorada y la Boella. | ||
| Número en el mapa |
16
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| Organismo | Renfe Operadora | |
| Fecha | 22/10/2013 | |
| Tipo de Actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 5.200.000,00 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación: Suministro de gas natural a las bases de mantenimiento de Renfe-Operadora | ||
| Plazo de ejecución | 24 meses | |
| Descripción: Contrato para el suministro de gas natural a las instalaciones de mantenimiento de trenes de Renfe. | ||
| Número en el mapa |
17
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| Organismo | Adif | |
| Fecha | 24/10/2013 | |
| Tipo de Actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 1.045.731,44 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación: Servicios auxiliares de orientación y ayuda en estaciones de viajeros y diversas dependencias de Adif para el período 2014 (3 lotes) | ||
| Plazo de ejecución | 12 meses | |
| Descripción: El contrato proporcionará los servicios de información y ayuda al viajero en las principales estaciones de Adif durante un año. Esta dividido en 3 lores: Centro, Nordeste y Sur | ||
| Número en el mapa |
18
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| Organismo | Autoridad Portuaria de Sevilla | |
| Fecha | 26/10/2013 | |
| Tipo de Actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 1.616.670,55 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación: Adaptación de la infraestructura ferroviaria a las mayores cargas derivadas del incremento del tráfico ferroviario. Tramos: Geocisa-Puerta Este, Galia-Puerta Oeste | ||
| Plazo de ejecución | 5 meses | |
| Descripción: El incremento del tráfico ferroviario en el Puerto de Sevilla ha sido notable en estos últimos años, en medio de dificultades técnicas ya que la infraestructura ferroviaria interior y de conexión requiere de actuaciones urgentes. Además, los trenes deben hacer inversión de marcha en la estación de La Salud para encaminarse a la circunvalación de La Negrilla, con las limitaciones que comporta y la afectación a las circulaciones de viajeros. Con este contrato, el Puerto pretende actuar sobre 1,5 km de vía, mejorando su capacidad portante y evitar descarrilos que se han producido anteriormente. Igualmente se va a reparar la báscula de pesaje en vía del muelle de Tablada. La obra se realizará compatibilizándola con el tráfico ferroviario. | ||
| Número en el mapa |
19
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| Organismo | ||
| Fecha | 26/10/2013 | |
| Tipo de Actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 1.257.893,01 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación: Servicio de intervenciones de seguridad y mantenimiento preventivo y correctivo del material rodante de Damerco (Dirección Adjunta de Mantenimiento y Explotación de Red Convencional (7 Lotes)" | ||
| Plazo de ejecución | 12 meses | |
| Descripción: El contrato de mantenimiento de este material rodante está dividido en los siguientes lotes: Lote 1: Gerencia de Área de Infraestructura Centro. Lote 2: Gerencia de Área de Infraestructura Noroeste. Lote 3: Gerencia de Área de Infraestructura Sur. Lote 4: Gerencia de Área de Infraestructura Este. Lote 5: Gerencia de Área de Infraestructura Noreste. Lote 6: Gerencia de Área de Infraestructura Norte. Lote 7: Gerencia de Área de Infraestructura Red de Ancho Métrico (RAM). | ||
| Número en el mapa |
20
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| Organismo | Metro de Madrid | |
| Fecha | 26/10/2013 | |
| Tipo de Actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 400.000,00 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación: Mantenimiento de la plataforma red frontera y balanceadores de explotación | ||
| Plazo de ejecución | 24 meses | |
| Descripción: Trabajos de mantenimiento de la plataforma informática de Metro de Madrid. | ||
| Número en el mapa |
21
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| Organismo | Adif | |
| Fecha | 28/10/2013 | |
| Tipo de Actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 1.132.711,73 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación: Servicios para la realización de las pruebas de carga e inspecciones de puentes en la conexión ferroviaria entre Corredor Mediterráneo y la Línea de Alta Velocidad Madrid-Barcelona-Frontera Francesa. Tramos varios | ||
| Plazo de ejecución | 14 meses | |
| Descripción: La conexión entre el Corredor Mediterráneo y la LAV Madrid-Barcelona-Frontera Francesa se efecturá al sur de la estación de Camp de Tarragona y está compuesta por un considerable número de estructuras en construcción, que permitirán todos los movimientos entre ambas. El contrato solicita las pruebas de carga e inspección de esas estructuras en los siguientes tramos: Ramal Perafort-Alcover, 12 estructuras con un total de 4.216 metros. Otros tramos: 33 estructuras con un total de 2.655 metros. Una de las estructuras en las que ha de realizarse pruebas de carga es la estación de Cambrils, situada en un viaducto de 746,44 metros. El tablero de esa estación, que consta de veintisiete vanos, tiene un ancho mínimo de 12,6 metros (en la zona donde albergará dos únicas vías generales) y un ancho máximo de veintiocho metros (en la zona con cuatro vías y andenes de la estación), con sus correspondientes transiciones lineales. El viaducto más la largo de todos los que deben ser inspeccionados, está situado sobre el río Francolí, mide 1.140,5 metros y consta de 38 tramos. | ||
| Número en el mapa |
22
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| Organismo | Adif | |
| Fecha | 28/10/2013 | |
| Tipo de Actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 583.879,45 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación: Servicios para la redacción del proyecto de protección acústica y estudio vibratorio de la Línea de Alta Velocidad Madrid-Extremadura-Frontera Portuguesa. Tramo Plasencia - Badajoz | ||
| Plazo de ejecución | 18 meses | |
| Descripción: La LAV Madrid-Extramadura-Frontera Portuguesa, en sus tramos Plasencia-Badajoz, se encuentra en obras excepto los subtramos correspondientes a las estaciones de Mérida y Badajoz. El contrato solicita la protección acústica en las zonas en las que discurre por áreas habitadas. | ||
| Número en el mapa |
23
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| Organismo | Renfe Operadora | |
| Fecha | 29/10/2013 | |
| Tipo de Actuación | Licitación | |
| Presupuesto | No se especifica en la licitación | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación: Suministro, instalación y mantenimiento de un sistema de control de acceso en paseo de Gracia. Rodalies de Catalunya. | ||
| Plazo de ejecución | 65 meses | |
| Descripción: La estación de Paseo de Gracia de Barcelona, situada en su confluencia con la calle Aragón, está sufriendo un importante proceso de modernización, uno de cuyos principales puntos es la construcción de un vestíbulo adecuado al volumen de viajeros y dotado de escaleras mecánicas y ascensores. Las obras están próximas a concluir, por lo que se solicita ahora en el marco de ese contrato la instalación y mantenimiento de los sistemas de control de accesos. | ||
| Número en el mapa |
24
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| Organismo | Adif | |
| Fecha | 29/10/2013 | |
| Tipo de Actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 45.693.703,5 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación: Contrato de ejecución de las instalaciones de la línea aérea de contacto (catenaria) y sistemas asociados de la Línea de Alta Velocidad (LAV) Valladolid-Venta de Baños-Palencia-León, correspondiente al Corredor Norte-Noroeste de Alta Velocidad. | ||
| Plazo de ejecución | 18 meses | |
| Descripción: El contrato incluye la instalación de la línea aérea de contacto, la calefacción de agujas, el alumbrado de túneles y las acometidas de energía desde la catenaria a edificios técnicos y casetas de comunicaciones. Entre Valladolid y León se instalará catenaria de tipo C-350, compensada mecánicamente y apta para velocidades máximas de circulación de 350 km/h. La instalación contempla la electrificación del tramo a 25.000 voltios (25 kV) de corriente alterna (2x25 kV 50 Hz), los parámetros propios de las líneas de alta velocidad. | ||
| Número en el mapa |
25
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| Organismo | Adif | |
| Fecha | 29/10/2013 | |
| Tipo de Actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 38.987.968,00 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación: Obras de construcción y mantenimiento de las instalaciones de suministro de energía del tramo La Robla-Pola de Lena (Variante de Pajares), perteneciente a la Línea de Alta Velocidad León-Asturias | ||
| Plazo de ejecución | ||
| Descripción: El contrato incluye la ejecución de las obras de la subestación eléctrica de tracción de Pola de Gordon (León) y sus centros de autotransformación asociados, el telemando de energía y la instalación de doble línea para el suministro eléctrico a las instalaciones. | ||
| Número en el mapa |
26
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| Organismo | Adif | |
| Fecha | 29/10/2013 | |
| Tipo de Actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 13.585.350,00 € | |
| Adjudicatario | UTE formada por Eiffage Energía y CHM Obras e Infraestructuras. | |
| Actuación: Obras de construcción de una subestación eléctrica de tracción, así como de cuatro centros de autotransformación asociados, para suministrar energía a la línea férrea convencional Medina del Campo-Fuentes de Oñoro. | ||
| Plazo de ejecución | 24 meses | |
| Descripción: Los trabajos incluyen la ejecución de las obras y posterior mantenimiento de la subestación eléctrica que se ubicará en Pitiegua (Salamanca), así como sus correspondientes centros de autotransformación asociados, en el tramo entre Medina del Campo y Salamanca. Una vez que el tramo se encuentre electrificado dará continuidad a la Línea de Alta Velocidad Madrid-Valladolid hasta la capital salmantina haciendo posible que las circulaciones que cubran la conexión con Madrid se beneficien de notables mejoras en los tiempos de viaje. | ||
| Número en el mapa |
27
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| Organismo | Adif | |
| Fecha | 29/10/2013 | |
| Tipo de Actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 306.461,00 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación: Prestación de servicios auxiliares de orientación y ayuda al cliente en las estaciones de Sevilla Santa Justa y Málaga María Zambrano | ||
| Plazo de ejecución | 12 meses | |
| Descripción: Estos servicios incluyen asistencia personalizada para orientar, informar y facilitar el acceso y tránsito de los usuarios, facilitando además el acompañamiento a personas con discapacidad. De este modo, el contrato contempla la prestación de apoyo a los responsables de la estación en todas las acciones encaminadas a mejorar la atención al cliente del ferrocarril (control de billetes, presencia en lugares de tránsito de viajeros, organización de colas de espera, apertura y cierre de accesos, así como el control de entradas y salidas a las instalaciones, notificación de averías, etc.). Por último, el personal se encargará de comunicar posibles incidencias a los vigilantes de seguridad, además de contactar, en el caso de ser necesario, con los servicios médicos, de información, de atención al cliente, de objetos perdidos, etc. | ||
| Número en el mapa |
28
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| Organismo | Adif | |
| Fecha | 29/10/2013 | |
| Tipo de Actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 18.248.736,00 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación: Mantenimiento de la línea aérea de contacto de las LAV Madrid-Sevilla, Córdoba-Málaga y La Sagra-Toledo. | ||
| Plazo de ejecución | ||
| Descripción: El contrato engloba el mantenimiento, tanto preventivo como correctivo, necesario para asegurar la fiabilidad y disponibilidad del elemento aéreo de la catenaria que interacciona con el pantógrafo del tren para suministrar los 25.000 voltios de corriente alterna que se convierten en la energía de tracción del tren. Este contrato incluye sólo el mantenimiento de la línea aérea de contacto y su objetivo es mantener los parámetros fundamentales de la explotación ferroviaria en los niveles correctos, garantizando así óptimas condiciones de seguridad, el confort del viajero y la fiabilidad del tráfico ferroviario en las líneas de alta velocidad. |
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| Número en el mapa |
29
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| Organismo | Adif | |
| Fecha | 29/10/2013 | |
| Tipo de Actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 7.727.834,00 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación: Consultoría y asistencia técnica en materia de seguridad durante la realización de obras de mantenimiento de la infraestructura en las líneas de la Red Convencional y de la Red de Ancho Métrico. | ||
| Plazo de ejecución | 24 meses | |
| Descripción: El contrato se ha dividido por razones de homogeneidad geográfica y operativa en siete lotes geográficos. El lote 1 corresponde a las operaciones en la zona Norte. El lote 2 al área Centro. El lote 3 a la zona Este. El lote 4 está dedicado a las operaciones en la zona Noroeste. El lote 5 abarca el área Noreste. El lote 6 es para las operaciones en la zona Sur. Por último, el lote 7 abarca las operaciones en la red de ancho métrico. El objeto del contrato consiste en la prestación del servicio de asistencia técnica a través de los técnicos competentes (coordinadores de Seguridad y Salud), puestos a disposición de Adif durante el periodo de vigencia del mismo. Además, asesoran al personal técnico y preventivo de Adif. | ||
| Número en el mapa |
30
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| Organismo | Adif | |
| Fecha | 29/10/2013 | |
| Tipo de Actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 5.843.084,60 € | |
| Adjudicatario | FCC Servicios Industriales y Energéticos | |
| Actuación: Obras de ejecución de las instalaciones de seguridad y control del túnel Vigo-Das Maceiras, perteneciente al Eje Atlántico de Alta Velocidad. | ||
| Plazo de ejecución | 8 meses | |
| Descripción: El objeto del contrato es la realización de los trabajos necesarios para dotar al túnel de las instalaciones eléctricas, de ventilación, extinción y detección de incendios, y de los sistemas de comunicaciones. | ||
| Número en el mapa |
31
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| Organismo | Dirección General de Ferrocarriles | |
| Fecha | 30/10/2013 | |
| Tipo de Actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 1.040.000,00 € | |
| Adjudicatario | Prointec S.A, | |
| Actuación: Servicios para la redacción del proyecto constructivo del tren al puerto exterior de Ferrol | ||
| Plazo de ejecución | 8 meses | |
| Descripción: En Ferrol se ha construido un nuevo puerto exterior en la entrada de la Ría de Ferrol para atender a futuros crecimientos y captar nuevos tráficos como los contenedores. Por ese motivo, se iniciaron los trámites de construir un nuevo acceso ferroviario a los muelles de Caneliñas conectado con la red ferroviaria de interés general del Estado. El objeto del contrato es la redacción del proyecto constructivo de esa conexión. El trazado tiene su origen en el ramal ferroviario existente de 2.438 m de longitud que conecta la estación de ferrocarril de Ferrol con el Puerto interior, en el muelle de Fernández Ladreda y, tras un recorrido de 6,7 km, a lo largo del que se encuentra el viaducto de la ría de Ferrol, de 285 m de longitud, y el túnel de Brión, de 5.650 m de longitud, llega a la explanada del puerto exterior de Ferrol. | ||
| Número en el mapa |
32
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| Organismo | Adif | |
| Fecha | 30/10/2013 | |
| Tipo de Actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 18.651.800,00 € | |
| Adjudicatario | UTE formada por Tecsa, Dragados y Sociedad Española de Montajes Industriales. | |
| Actuación: Implantación del ancho estándar europeo (1.435 mm) y del tercer carril en el tramo València Nord-Sagunt | ||
| Plazo de ejecución | 16 meses | |
| Descripción: Las actuaciones se desarrollarán en un tramo de aproximadamente 29 km, entre las estaciones de Valencia Nord y Sagunt. Las operaciones comprenderán la sustitución del ancho ibérico actualmente existente por ancho mixto. Asimismo, se llevará a cabo la renovación del balasto y se colocarán nuevas traviesas polivalentes y mixtas aptas para ambos anchos. Además del montaje del tercer carril para la implantación del ancho mixto, los trabajos en vía también consistirán en la modernización de la vía en placa adaptada para los tres carriles en la estación de Valencia Nord y en el túnel del Cabanyal. De forma paralela, se llevarán a cabo obras de adecuación en las estaciones: La estación de Valencia-Joaquín Sorolla prestará sólo servicios de media y larga distancia en ancho estándar europeo. En la estación de Valencia-Nord se ha previsto la adecuación de las vías 1, 2, 21 y 22 para la operación de trenes de ancho estándar. Los trabajos en estaciones se completarán con actuaciones de adecuación de andenes en Valencia-Font de Sant Lluís, Cabanyal, Roca Cuper, Albuixech, El Puig y Puçol. También se adecuará el sistema de electrificación a la implantación del ancho mixto, manteniendo la tensión actual a 3.000 V. Para ello, se realizarán ajustes y modificaciones en el hilo de contacto de la catenaria y sus elementos asociados. | ||
| Número en el mapa |
33
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| Organismo | Adif | |
| Fecha | 30/10/2013 | |
| Tipo de Actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 70.198.626,30 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación: Instalaciones de seguridad y comunicaciones entre Almussafes-València-Castelló de la Plana | ||
| Plazo de ejecución | 15 meses | |
| Descripción: Las actuaciones se desarrollarán en un tramo de aproximadamente 82 km, entre Almussafes y Castelló. El objeto de este contrato es impulsar la intermodalidad y la interoperabilidad ferroviaria en el Corredor Mediterráneo e incrementar la capacidad de la línea, regularidad de los trenes de viajeros y mercancías, para la racionalización y optimización de la explotación ferroviaria. Las actuaciones más relevantes se llevarán a cabo en la implantación y adecuación de los enclavamientos y en los nuevos edificios técnicos de las estaciones de este tramo. Entre las actuaciones destacan: Instalación de enclavamientos electrónicos en las nuevas estaciones de Almussafes y Bifurcación de Font de Sant Lluís. Sustitución de los actuales enclavamientos eléctricos en las estaciones de Benifaió, Puçol, Sagunt, Burriana y Vila-Real por nuevos equipos de tecnología electrónica de última generación. Modificación y adaptación de los enclavamientos electrónicos de Silla, Ford, València Sant Isidre, València Nord, València Font de Sant Lluís, Aboraya, Massalfassar, Almenara, Moncofa y Castelló. Suministro de energía y tendido de una nueva red de cable (multiconductores y de cuadrete), con su red de zanjas y canalizaciones, para las instalaciones de seguridad y comunicaciones. | ||
| Número en el mapa |
34
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| Organismo | Adif | |
| Fecha | 30/10/2013 | |
| Tipo de Actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 21.252.713,20 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación: Contrato de vía y electrificación para la implantación del ancho estándar en el tramo Castelló-Vinarós | ||
| Plazo de ejecución | 15 meses | |
| Descripción: Entre Castelló y Vandellós se modificará el ancho de vía de 1.668 m a 1.435 mm en una longitud aproximada de 159 km, mediante el uso de la traviesa polivalente instalada actualmente en la traza, siendo éste el primero de los dos contratos licitados. Al importe de este contrato hay que sumarle 23.295.435,7 euros del valor de los materiales, suministros y servicios. Los trabajos también comprenden la adaptación de las instalaciones y elementos para la explotación en óptimas condiciones para trenes de mercancías en ancho estándar interoperable, cuya longitud es de 750 m, garantizando la idónea prestación, capacidad, estabilidad y fiabilidad de los tráficos de viajeros y mercancías. Las obras en el tramo Castelló-Vinarós, de 77 km de longitud, consisten en la implantación de vía doble en ancho estándar europeo. En las estaciones de Les Palmes y Santa Magdalena de Pulpis se adecuará una vía para estacionamiento de trenes de mercancías de 750 m. | ||
| Número en el mapa |
35
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| Organismo | Adif | |
| Fecha | 30/10/2013 | |
| Tipo de Actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 14.016.054,60 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación: Contrato de vía y electrificación para la implantación del ancho estándar en el tramo Vinarós-Vandellós | ||
| Plazo de ejecución | 15 meses | |
| Descripción: Este el segundo contrato para las obras entre Castelló y Vandellós, donde se enlaza con la variante ya en construcción hacia Camp de Tarragona. Las obras que se ejecutarán en el tramo Vinarós-Vandellós consisten en la implantación de vía doble en ancho estándar europeo en este tramo de 70 km de longitud, así como en el ramal L’Aldea-Tortosa (12 km), tanto en sus vías generales como en las vías de apartado. Asimismo, en la estación de Ulldecona se adecuará una vía para disponer de una longitud útil de 750 m para el estacionamiento de trenes de mercancías de ancho estándar. Al importe de este contrato hay que sumarle 9.027.186,5 euros del valor de los materiales, suministros y servicios. | ||
| Número en el mapa |
36
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| Organismo | Adif | |
| Fecha | 30/10/2013 | |
| Tipo de Actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | ||
| Adjudicatario | UTE formada por Vimac y Telice | |
| Actuación: Rehabilitación de la línea aérea de contacto (catenaria) en la provincia de Palencia, en el tramo comprendido entre la capital y Marcilla de Campos | ||
| Plazo de ejecución | 14 meses | |
| Descripción: Estas obras de renovación generalizada proporcionarán a la línea las máximas condiciones de seguridad y fiabilidad y representan un paso más en la mejora de la conexión ferroviaria entre Cantabria y la Meseta. La mejora de la línea va a permitir que el trayecto entre Palencia y Santander se realice en 2 horas y 15 minutos, cerca de 25 minutos menos que en la actualidad. Esta reducción de tiempos, unida a la que se conseguirá gracias a la puesta en servicio de la nueva línea de alta velocidad Valladolid-Palencia, actualmente en construcción, será la que permitirá reducir en aproximadamente una hora el tiempo de viaje entre Madrid y Santander. | ||
| Número en el mapa |
37
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| Organismo | Adif | |
| Fecha | 30/10/2013 | |
| Tipo de Actuación | Adjudicación | |
| Presupuesto | 13.085.983,20 € | |
| Adjudicatario | Cosfesa | |
| Actuación: Renovación de vía en los tramos Palencia-Espinosa/El Caballo y Espinosa/El Caballo-Mataporquera | ||
| Plazo de ejecución | 7 meses | |
| Descripción: Se trata de dos contratos de renovación de vía en la línea Palencia-Santander. El primero de ellos, Palencia-Espinosa/El Caballo tiene una longitud de 63 km y el segundo, Espinosa/El Caballo-Mataporquera, 48 km | ||
| Número en el mapa |
38
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| Organismo | Adif | |
| Fecha | 30/10/2013 | |
| Tipo de Actuación | Licitación | |
| Presupuesto | 10.247.480,00 € | |
| Adjudicatario | ||
| Actuación: Rehabilitación de la línea aérea de contacto (catenaria) en la provincia de Palencia, en el tramo comprendido entre Marcilla de Campos y Alar del Rey. | ||
| Plazo de ejecución | 14 meses | |
| Descripción: Contrato idéntico al adjudicado entre Palencia y Marcilla de Campos, que completa la renovación de vía desde Palencia hasta Alar del Rey. Adif tiene también en marcha, en fase avanzada de ejecución, la renovación total de la catenaria en el tramo Bárcena de Pie de Concha-Torrelavega (Cantabria), de 23,5 km de longitud, y que recientemente finalizaron estas obras entre Torrelavega y Santander (28,8 km) y en el tramo Reinosa-Bárcena de Pie de Concha (33,6 km). | ||