(05/11/2013) Tras la evaluación por parte de la Agencia de Obra Pública de la Junta de Andalucía de las ofertas presentadas por las empresas interesadas, que tendrán de plazo hasta el 29 de noviembre, está previsto adjudicar el contrato antes de fin de año. El plazo de ejecución de la actuación es de seis meses.

El contrato hace referencia a una primera fase de instalación de marquesinas, que incluye las paradas del Pinar de los Franceses en la entrada a Chiclana por la A-48 y junto al aparcamiento disuasorio, la interurbana del polígono Tres Caminos, las siete paradas de la calle Real de San Fernando y la última del Río Arillo, junto a la estación de cercanías de Bahía Sur. Cada una de ellas dispone de dos marquesinas, una por andén.

Esta primera fase se corresponde con el trazado que se pondrá en servicio en primer lugar, quedando para un segundo contrato las marquesinas del tramo urbano de Chiclana de la Frontera.

Diseño de las marquesinas

El diseño de las marquesinas del polígono de Tres Caminos y de la calle Real es común, con una estructura metálica con cubierta y cerramiento en los laterales de cristal. Las marquesinas dispondrán de asientos e incluyen los armarios o carcasas para el alojamiento de las instalaciones y las máquinas expendedoras de billetes. Para la parada del Río Arillo, se ha realizado otro diseño, de manera que guarde similitud con la estación de cercanías de Adif.

En cuanto a la adecuación urbana del entorno de las paradas, ésta se llevará a cabo teniendo en cuenta las necesidades de las personas con movilidad reducida y la normativa sobre accesibilidad, que incluye barandillas y la eliminación de barreras arquitectónicas.

Tren tranvía de la Bahía de Cádiz

El tren tranvía de la Bahía de Cádiz conectará las ciudades de Chiclana, San Fernando y Cádiz, con una longitud de trazado de veinticuatro kilómetros, de los cuales 13,7 discurrirán a través de una plataforma de nueva construcción entre Chiclana y San Fernando y los 10,3 kilómetros restantes aprovecharán la línea ferroviaria Sevilla-Cádiz.

El recorrido completo contará con veintidós paradas, diecisiete en los primeros tramos y cinco en la prolongación hasta Cádiz. El tiempo de recorrido entre los dos extremos será de media hora y la población servida, situada a una distancia no superior a los mil metros de una parada, será de 233.500 personas.