Cronología del mes de abril

Qué ocurrió el día...

(16/04/2004)

Qué ocurrió el día...

1868 Inauguración de la línea de Almorchón a Bélmez (63´7 km).

1884 Inauguración del tramo de Gandía a Denia, del Ferrocarril de Carcagente a Denia, de vía métrica.

1890 Inauguración del tramo de Aguilar a Almendricos (30´6 km), del Ferrocarril de Lorca a Baza y a Águilas.

1903 Entra en servicio el tramo de Deifontes a Albolote (16 km), de la línea de Moreda a Granada, de los Ferrocarriles Andaluces.

1906 Entra en servicio el tramo de Bocairente a Agrés (28´1 km), del Ferrocarril de Villena a Alcoy y Yecla.

1908 Don Félix Boix y Merino es nombrado director de la Compañía de los Caminos del Norte de España.

Se inaugura el tramo de Ujo a Figaredo (1´5 km), del Ferrocarril Vasco-Asturiano, de vía métrica.

1912 Se constituye la Compañía de los Ferrocarriles de Cataluña.

1932 El Estado (EFE) se hace cargo de la explotación del Ferrocarril de Amorebieta a Bermeo, Guernica y Pedernales.

1935 Orden Ministerial por la que se constituye la Compañía Nacional de Automotores S.A.

1953 El Ministerio de Obras Públicas autoriza la supresión del servicio de viajeros, continuando sólo el de mercancías, en el Ferrocarril de Madrid a Aragón, también conocido como Ferrocarril del Tajuña, de vía métrica.

1972 Es clausurado el servicio entre La Cueva y Ontaneda.

El Ferrocarril de Santander a Bilbao queda definitivamente integrado en la red estatal de vía estrecha (Feve).

1877 Se constituye la Sociedad Anónima “Tranvía del Norte de Madrid”.

1919 Se constituye la S. A. del Ferrocarril Eléctrico del Guadarrama.

1924 Se otorga la concesión del tramo de Sotondrio a Santa Bárbara.

1933 Inauguración de la línea de Caminrreal a Zaragoza (120´1 km), del Ferrocarril Central de Aragón.

1845 Concesión del ferrocarril de Madrid a Aranjuez (49 km), que constituiría el origen de la Compañía de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA).

1906 Entra en servicio la doble vía Rentería - Irún.

1846 Se otorga la concesión de la línea de Puente de los Fierros a Avilés.

1908 Se otorga la concesión del ramal de Torrelavega-Norte (3´9 km), de vía métrica.

1991 Presentación de la rama AVE 01 en La Rochelle (Francia), primera de esta serie de trenes. Su llegada a España se retrasaría hasta diciembre del mismo año.

1845 Se otorga la concesión de la línea de Madrid a Aranjuez.

1839 Inauguración del primer ferrocarril de larga distancia, con 115 kilómetros de vía, entre Leipzig y Dresde (Alemania).

1959 El Ministerio de Obras Públicas asigna dos automotores “Billard” (diesel) a los Ferrocarriles Secundarios de Castilla.

1880 MZA compra la Compañía de los Caminos de Hierro de Ciudad Real a Badajoz, de Almorchón a las minas de Bélmez y de Madrid a Ciudad Real.

1891 Entra en servicio el tramo de Marsá y Falset a Mora la Nueva (20´1 km), de la línea de Zaragoza a Barcelona, de MZA.

1929 Se vuelve a inaugurar la línea de Villacañas a Quintanar de la Orden (24´9 km) tras ser ensanchada de 1.000 mm a 1.674 mm, (ancho normal español).

1853 Inauguración del tramo de Carcagente a Alcira, (3´6 km), de la línea de Játiva al Grao de Valencia, de la Compañía del Norte.

1894 Se otorga la concesión de la línea que unía San Julián de Musques (donde llegaba el Ferrocarril de Triano) con Castro Urdiales y un ramal a Traslaviña.

1895 Es inaugurada la línea de Elgoibar a San Sebastián.

1907 Se otorga la concesión de la línea Baeza-Ciudad al Santuario de La Yedra (5 km), de vía métrica.

1930 El Estado incauta, rescatando la concesión, la Compañía de los Ferrocarriles de Sevilla a Alcalá y Carmona.

1876 Entra en servicio el tramo de Guadajoz a Carmona (13´6 km), de MZA.

1886 Concluyen los trabajos de construcción del tramo de San Martín de Provensals (Barcelona) a Llerena (26´4 km), de la Compañía del Norte.

1891 Inauguración del tramo de Almendricos a Huercal Overa (18´1 km), del Ferrocarril de Lorca a Baza y a Águilas.

1906 Se otorga la concesión del Ferrocarril de Villaricos (embarcaderos) a Herrerías y Almagrera (5 km), con vía de 60 centímetros de ancho.

1953 El Gobierno faculta al Ministerio de Obras Públicas para adquirir al Ayuntamiento de Madrid el Ferrocarril Suburbano de Carabanchel, (entonces) en construcción.

1958 Entran en servicio las primeras unidades-tranvía de 3.000 voltios CC, denominadas “suizas”, entre Barcelona y Granollers.

1903 Real Orden por la que se otorga la concesión de la líneas de Cartagena al Muelle de Alfonso XIII.

1972 Se eleva el voltaje de la electrificación entre Madrid-Príncipe Pío y Ávila, Villalba de Guadarrama y Segovia, y la línea de contorno de Madrid, a 3.000 Voltios CC.

1884 Entra en servicio el tramo de Aljucén a Cáceres (66´5 km), de la línea de Gullarey a la frontera portuguesa, de la Compañía del Oeste.

1884 Se abre el tramo de Villena a Bañeres (24´6 km), del Ferrocarril de Villena a Alcoy y Yecla (VAY).

1884 Se pone en servicio la doble vía entre Dos Bocas y Casar de la Guardia-Huerta.

13

1862 Entra en servicio el tramo de Miranda de Ebro a Olazagutia (74´7 km) de la línea de Madrid a Irún, de la Compañía del Norte.

1864 Se otorga la concesión de la línea férrea de Almorchón a Bélmez.

1881 Inauguración del ramal de Consell a Alaró (15´1 km), de vía estrecha, en la isla de Mallorca.

1877 Se presenta el proyecto del ferrocarril que uniría posteriormente Valladolid con Medina de Rioseco.

1908 Inauguración del Ferrocarril Vasco-Asturiano, de vía métrica.

1943 Inauguración de la línea Santiago de Compostela a La Coruña (74 km), construida por el Estado.

1976 Entra en servicio la electrificación entre Córdoba y Sevilla.

1992 Inauguración de la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla (471 km), con ancho de 1.435 mm (internacional).

1865 Concluye la construcción del tramo de Tarragona a Martorell (73´7 km), de la línea de Tarragona a Barcelona.

1890 Se otorga la concesión de la línea de Alcoy al puerto de Gandía (52´8 km), de vía métrica.

1904 Entra en servicio el tramo de Onteniente a Alcoy (25´1 km), de la línea de Játiva a Alcoy, de la Compañía del Norte.

1845 Se otorga la concesión de la línea de Alar del Rey a Golmín.

1882 Entra en servicio el tramo de Calafell a Villanueva (13´9 km), del Ferrocarril de Valls a Villanueva y Barcelona.

1883 Establecido el servicio internacional de Coches-Cama en el Gran Expreso de Andalucía.

1906 Se pone en funcionamiento la doble vía Torrejón de Ardoz - Alcalá de Henares.

1912 Se inaugura la línea de Palma de Mallorca a Soller (27´3 km), con un ancho de 915 m (una yarda inglesa).

1969 Es definitivamente clausurado el Ferrocarril de Alcoy al Puerto de Gandía, explotado en esa fecha por Feve.

1875 Entra en servicio el tramo de Marchena a Osuna (30´9 km), de la línea del empalme de Morón a Osuna, de los Ferrocarriles Andaluces.

1920 Se otorga la concesión de la línea Atarfe-Pinos Puente (6´6 km), en Granada.

1975 Entra en funcionamiento la electrificación Atocha (Cerro Negro) - Vallecas y Vicálvaro - Guadalajara.

1875 Se abre al tráfico ferroviario el tramo de Medina a Cantalapiedra (32´4 km), de la línea de Medina del Campo a Salamanca, de la Compañía de los Ferrocarriles del Oeste.

1897 Se pone en servicio el tramo de Alamedilla a Moreda (21´3 km), de la línea de Linares a Almería, de los Ferrocarriles Andaluces.

1961 Es entregada a Renfe la última locomotora de vapor construida en España: la 282-0430, del tipo Garrat.

1847 Se otorga la concesión del tramo de Sama de Langreo a Gijón (38´5 km).

1879 Se abre al servicio ferroviario el tramo íntegro Palma - Inca, de vía métrica, del Ferrocarril de Mallorca S. A.

1915 Entra en servicio el tramo de Gallur a Ejea (34 km), del Ferrocarril de Sádaba a Gallur, de vía métrica.

1862 Inauguración del tramo de Valencia a Sagunto (28´5 km), de la línea de Valencia a Tarragona, de la Compañía del Norte.

1880 Entra en servicio el tramo de Zafra a Llenera (40´4 km), de la línea de Mérida a Sevilla, de MZA.

1899 Se firma en París la fusión de las empresas de tranvías de Madrid, ya reunidas anteriormente en dos sociedades belgas.

1862 Concluyen los trabajos de construcción del tramo de Manzanares a Santa Cruz (41´7 km), de la línea de Manzanares a Córdoba, de MZA.

1890 Se constituye la Compañía del Ferrocarril Hullero de La Robla a Valmaseda.

1921 Es inaugurado el Ferrocarril de Jumilla a Cieza, de vía métrica.

1992 Inauguración del primer servicio comercial de un tren AVE y de la primera línea de alta velocidad en España, entre Madrid y Sevilla.

1845 Se otorga la concesión de la línea de Madrid a Zaragoza y ramales a Francia y a Barcelona.

Se otorga la concesión de la línea de Madrid a Badajoz.

1864 Inauguración del tramo Irún a la frontera francesa (1´7 km), de la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte.

1909 Se constituye la Compañía del Ferrocarril de Olot a Gerona.

1898 Se pone en servicio el tranvía eléctrico del Norte de Madrid.

1911 Es inaugurada la línea de Pamplona a Aoiz y Sangüesa (55´7 km), también conocida como Ferrocarril del Irati, estando electrificado a 6.000 Voltios con corriente alterna monofásica, convirtiéndose en el primer ferrocarril español de vía estrecha electrificado, y el único caso en España en utilizar este tipo de corriente , además del AVE.

1952 Se hace entrega a Renfe, en Barcelona, de los primeros automotores TAF.

1993 Récord de velocidad de la rama AVE 100-005 a 356´8 km/h en Los Yébenes.

1887 Inauguración del empalme de San Vicente de Calders, del Ferrocarril de Valls a Villanueva y a Barcelona.

1929 Queda sustituida la tracción vapor por la eléctrica en la totalidad de la red de los Ferrocarriles Vascongados.

1929 Circula el primer tren por el trazado subterráneo entre la estación término de Barcelona, hasta la Plaza de Cataluña y Muntaner, del Ferrocarril de Sarriá.

1955 Es clausurado el Ferrocarril de las Minas de Cala.

1991 Récord de velocidad en España con tracción eléctrica, la “japonesa” 269-601 alcanza 241´3 km/h en La Roda.

1876 Entra en servicio el tramo de Alcalá de Guadaira a Mairena (12´9 km), de la línea de Sevilla a Alcalá y Carmona, del Estado.

1934 Prestan servicio por primera vez los automotores “Zaragoza”, en el Ferrocarril Central de Aragón.

1997 Creación del ente Gestor de Infraestructuras Ferroviarias (GIF).

1929 Empieza a funcionar un automotor térmico, con caldera de vapor (único en España) entre Zafra y Huelva, del Ferrocarril del mismo nombre.

1944 Inauguración de la electrificación entre Villalba y Cercedilla (19´6 km) a 1.500 voltios CC.

1955 Deja de prestar servicio la Compañía del Ferrocarril de Cortes a Borja, en virtud de una orden ministerial, por la que es clausurado.

1865 Concluye la construcción del tramo de Agramón a Calasparra (17´9 km), de la línea de Albacete a Cartagena, de MZA.

1954 Entra en funcionamiento el primer CTC, entre Ponferrada y Brañuelas (50 km) de vía única.

1929 Se inaugura la electrificación de la línea de Las Arenas a Plencia.

1978 Inauguración por parte de Renfe, del tramo Móstoles - Villaviciosa (ahora denominada El Soto).

1853 Real Decreto disponiendo que pasen al Consejo Real todos los expedientes de Ferrocarriles para que “proponga la resolución que convenga adoptar respecto de cada uno de ellos”.

1890 Se constituye la Compañía del Ferrocarril Hullero de La Robla a Valmaseda.

1955 Se cierra el ferrocarril de Fuencarral a Colmenar Viejo.

1876 Se constituye la Compañía de los Ferrocarriles de Mallorca, por fusión de las empresas Ferrocarriles de Mallorca y Ferrocarriles del Centro y Sureste de Mallorca.

1883 Inauguración de la línea de Oviedo a Trubia (12´9 km), de la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte.

1915 Se inaugura el tramo de Palanquinos a Medina de Rioseco (93´1 km), del Ferrocarril Estratégico de Castilla, de vía estrecha.

1929 Entra en servicio la doble vía Grisén - Casetas.

1987 El Consejo de Ministros aprueba el Plan de Transporte Ferroviario (PTF).