(24/04/2013)  

Sólo en la semana de feria, la comparación con 2012 arroja un incremento algo mayor, del 3,62 por ciento, con un volumen de 717.162 viajeros, condicionado, en parte, por la incidencia de una meteorología más favorable que en 2012.

En cuanto a los datos de la preferia (sábado y domingo, 13 y 14 de abril), periodo en el que también se incrementa la oferta de plazas y del personal de metro, el comportamiento ha sido similar al de 2012, con 97.049 usuarios, un 0,77 por ciento más. Se trata del tercer año consecutivo en que Metro de Sevilla amplía los refuerzos de servicio al fin de semana previo a las fiestas.

En cuanto a la evolución por días, durante esta Feria de Abril la mayor afluencia se produjo el martes (124.298 usuarios), miércoles (123.708) y jueves (121.164), si bien los incrementos más acusados, en relación a 2012, se han registrado en los tres últimos días, en consonancia con las condiciones climatológicas.

En lo que respecta a los índices de afluencia en función a la franja horaria, los datos reflejan un cambio en las pautas de comportamiento durante esta fiesta de primavera. El mayor índice de afluencia de viajeros al metro se ha concentrado entre las 19.00 horas y las 23.00 horas, con puntas de tráfico superiores a 10.000 viajeros/hora en este periodo, cuando en ediciones anteriores los mayores índices de afluencia se registraban a mediodía y primera hora de la tarde.

La semana de Feria se ha consolidado desde la entrada en servicio del ferrocarril metropolitano, en abril de 2009, como la de mayor demanda de viajeros en el conjunto del año. En esta edición se ha registrado un promedio superior a los 90.000 usuarios/día, si se incluye el fin de semana de preferia, y una media diaria 102.451 viajeros entre el lunes y el domingo de Feria, cifra que equivale a duplicar el promedio de usuarios en un día laborable.

Composiciones dobles

El dispositivo especial de Feria, que supone el servicio ininterrumpido de veinticuatro horas durante siete días -entre el lunes de feria y las 2.00 horas de la madrugada del lunes siguiente-, presentaba como principal novedad este año la incorporación de dobles composiciones de trenes.

Esto ha permitido incrementar en un 18,7 por ciento las plazas ofertadas en las franjas de mayor volumen de desplazamiento, donde se han incorporado hasta cuatro trenes dobles y once trenes sencillos, es decir, diecinueve unidades frente a las dieciséis de 2012.