Cookie Consent by FreePrivacyPolicy.com La estación de Hospitalet de Llobregat modificará sus vías y renovará sus andenes

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Las obras para mejorar la operatividad y la accesibilidad en la terminal, uno de los los puntos neurálgicos de la red de cercanías de Barcelona, ascienden a 8,7 millones de euros

Adif ha adjudicado a la empresa Comsa Emte las obras de remodelación de las vías y los andenes de la estación barcelonesa de Hospitalet de Llobregat, por importe de 8.761.503 euros. La actuación contempla la modificación del haz de vías para agilizar las operaciones de entrada y salida de trenes en la cabecera lado Sants y la adecuación de los andenes y el paso inferior existente para facilitar el tránsito de personas con discapacidad.


La estación de Hospitalet de Llobregat modificará sus vías y renovará sus andenes
 
Vías y andenes de la estación de Hospitalet. Foto Bernat Borrás Trenscat.
 
 

(06/02/2013) Esta actuación tiene como objetivo fundamental maximizar la capacidad operativa y mejorar así la explotación de las instalaciones de una terminal que es considerada un punto neurálgico de la red de cercanías de Barcelona. La estación de Hospitalet de Llobregat, que presta servicio a tres líneas, registra un movimiento de 205 trenes pasantes y 314 circulaciones con origen y final en ella, lo que supone más de un 60 por ciento del total del servicio.

Los trabajos previstos, que tienen un plazo de ejecución de siete meses, también permitirán aumentar los estándares de accesibilidad y comodidad, ya que contemplan una adecuación de los andenes y del paso inferior existente para garantizar el tránsito de personas con discapacidad.

Reconfiguración de la playa de vías

La estación de Hospitalet de Llobregat dispone, en la actualidad, de veintitrés vías: dos de ellas generales, dos secundarias, ocho de terminal, cuatro para el mantenimiento de infraestructura, y el resto para mantenimiento de material y operaciones internas.

Las obras contemplan la modificación del haz de vías, con el fin de reducir los tiempos necesarios para la realización de las operaciones de entrada y salida de trenes en la cabecera lado Sants. Gracias a esta remodelación, la actual vía 4 se convertirá en pasante y las vías 2 y 3 tendrán carácter de vías terminales, convirtiendo las vías 1 y 4 en vías generales de circulación.

Asimismo, se prolongará una vía actualmente terminal en la cabecera lado Barcelona hasta una longitud de 205 metros para la optimización de las maniobras en el interior de la estación.

La reconfiguración de la playa de vías también conlleva la ejecución de tratamientos de la infraestructura, así como de obras de adecuación y renovación en las instalaciones ferroviarias, mediante la colocación de nuevos aparatos de vía (travesías, escapes y desvíos). También se remodelarán los elementos de superestructura de las vías 11 a 16, se acondicionarán las vías 17 a 19 como vías de lavado mediante la ejecución de vía en placa, y se llevará a cabo la adaptación y mejora de los sistemas de electrificación y de instalaciones de seguridad y comunicaciones.

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Vista áera del conjunto de vías y andenes de la estación de L'Hospitalet de Llobregat de Adif

Mejora de la accesibilidad

Otra de las actuaciones destacadas es la mejora de las condiciones de accesibilidad de la estación. Para ello, se instalarán ascensores y escaleras mecánicas en el paso inferior existente entre los andenes de las vías 1 y 2 para facilitar el tránsito de personas con discapacidad.

Además, se prolongará la longitud útil de los andenes de las dos futuras vías generales y de las dos nuevas vías terminales hasta los doscientos metros, para el estacionamiento de los trenes Civia.