(05/02/2013) La renovación se iniciará en 3,7 kilómetros de vía, que se localizan entre los puntos kilométricos 3/100 y 6/800 del tramo Almoraima-Algeciras, de 20,8 kilómetros de longitud, en la provincia de Cádiz y permitirá una importante mejora en los accesos y capacidad de la estación de San Roque Mercancías.

Este contrato cuenta con un presupuesto de licitación de 11.787.972 euros y tiene un plazo de ejecución de dieciocho meses. El valor final del contrato asciende a 14.442.948 euros, importe que incluye el coste de los materiales.

El objeto del concurso es la contratación de las obras del proyecto constructivo del citado tramo, con el objetivo de mejorar las velocidades de circulación hasta un máximo de 160 km/h, para implantar una infraestructura de calidad con la capacidad suficiente para soportar los futuros tráficos previstos en la línea.

Estas actuaciones tienen por objeto aumentar la fiabilidad y la capacidad de la línea, lo que permitirá incrementar y mejorar el tráfico de viajeros y, especialmente, el de mercancías. Para ello se ha diseñado un tratamiento integral de la línea, tendente a la mejora de la infraestructura y superestructura actuales y a su preparación para una futura electrificación.

Actuaciones en el tramo Almoraima-Algeciras

Localización del trazado a renovar. Edición Vía Libre

La línea Bobadilla-Algeciras, de 176,2 kilómetros de longitud total, dispone actualmente de vía única no electrificada. El trayecto entre Almoraima y Algeciras es, además, una infraestructura con grandes dificultades orográficas, lo que impide acometer una renovación clásica de la vía, ya que resulta imposible ejecutarla haciendo compatible el mantenimiento del tráfico ferroviario.

Por ello, se ha optado por realizar dos variantes del actual trazado, mediante la ejecución de una nueva plataforma. La primera de estas variantes requiere la construcción de una vía única del punto kilométrico 3/100 hasta el 4/020 (próximo a los nuevos cambios de entrada a San Roque Mercancías), y la construcción de una vía doble del punto 4/020 al 6/800 (cambios de salida de San Roque Mercancías). Esta segunda vía será apta para ancho ibérico e internacional, y en el tramo final se ampliará la plataforma actual, al aproximarse la variante al trazado existente.

La segunda variante abarca la estación de San Roque Mercancías, discurriendo por el margen Oeste del recinto de esta área logística e independizando el trazado de las vías generales de la línea del de las vías generales de la estación. Esta actuación se complementa con la construcción de tres vías de expedición-recepción de trenes en la estación de San Roque Mercancías, que se dispondrán en paralelo a la nueva variante.

La construcción de esta nueva plataforma requiere la ejecución de una serie de obras de drenaje transversal, montaje de vía, viales, caminos de acceso, reposición de servidumbres y otras obras complementarias. Todas estas obras corresponden con las actuaciones ya planteadas en la primavera de 2011 para potencial la capacidad logística de las instalaciones de Adif en San Roque

Las actuaciones proyectadas se refieren a la infraestructura y vía, y no incluyen las instalaciones de señalización, seguridad y comunicaciones, que se encuentran recogidas en un proyecto constructivo independiente.

Además de las obras licitadas la semana pasada, Adif continuará trabajando en las mejoras del trayecto entre Almoraima y Algeciras, con la redacción de los proyectos de renovación del resto del tramo. Todas estas actuaciones supondrán una inversión total cercana a los setenta millones de euros.