(17/05/2012) La segunda unidad fue trasladada a la estación cabecera de la línea 2, en el Palacio de Deportes el pasado mes de noviembre para desarrollar las pruebas de circulación en el trazado de dicha línea, que discurre bajo el distrito de la Carretera de Cádiz, con 3,8 kilómetros de longitud y seis estaciones, todas subterráneas.

Asimismo, a lo largo de los próximos días llegarán cuatro unidades más, cuyo proceso de fabricación en Linares y de pruebas en fábrica también han concluido, por lo que en conjunto el ferrocarril metropolitano malagueño tendrá un total de siete unidades.

Metro de Málaga adquirió un total de catorce unidades de tren ligero, con un presupuesto de 41 millones de euros, por lo que, además de estos siete vagones previstos, restan por llegar siete unidades más que lo irán haciendo en los próximos meses para llevar a cabo las pruebas de circulación previas a la explotación comercial.

Características de los trenes

Las unidades móviles que compondrán la flota de trenes del Metro de Málaga reúnen todos los requisitos necesarios para garantizar la accesibilidad tanto de los usuarios en general, como de las personas con movilidad reducida, al disponer de una plataforma de piso bajo. Asimismo, hay que destacar que las unidades son modulares por lo que es posible acoplar una unidad adicional a la composición.

Por otro lado, el tren está dotado de un triple sistema de frenado, consistente en freno eléctrico sobre motor, freno mecánico sobre ejes y freno electromagnético sobre el carril de vía. Este modelo de tren ligero de CAF, denominado Urbos-3, permitirá velocidades máximas de hasta 70 km/h para garantizar su eficiencia y también la optimización del consumo energético, mediante un sistema de recuperación de la energía de frenado. Esta tecnología permitirá un ahorro de hasta el 20 por ciento.

Las líneas 1 y 2 del Metro de Málaga, tienen una longitud total de catorce kilómetros, incluido el tramo común entre Renfe y La Malagueta, y contará con veinte estaciones. Su trazado discurre por la zona más densamente poblada de Málaga (Distrito de la Carretera de Cádiz y Cruz del Humilladero); el centro de la ciudad (donde se encuentra la estación de ferrocarriles María Zambrano), y la zona de nuevos equipamientos y servicios de interés metropolitano (Universidad, Hospital Clínico y Ciudad de la Justicia).