(07/10/2026) 
Con este refuerzo, que se pone en marcha en cooperación con CFL, se crea un corredor desde Europa Central y del Este hasta la península ibérica. Los nuevos servicios partirán de la terminal de Wrocław, en Polonia y es un centro que da servicio a la región industrial de Silesia, así como a la República Checa y Eslovaquia.  La compañía ha explicado que en breve detallarán los horarios y otros aspectos del servicio.

En la actualidad, Lorry-Rail dispone de un servicio de autopista ferroviaria entre Bettembourg, en  Luxemburgo, y Le Boulou, en Francia, en el que se transporta remolques no acompañados. Cada semana se realizan hasta 27 viajes de ida y vuelta, lo que permite un primer traslado desde las autopistas y ellos se pueden cargar hasta 48 remolques por tren. Se permiten remolques de 44 toneladas, lo que permite un aumento de peso del 17 por ciento en comparación con el máximo autorizado 40.