(23/06/2026)  

Dicho documento, sobre el cierre del ejercicio presupuestario de 2025 del CRTM, recoge el crecimiento de viajeros de Cercanías en 2025 pese a que el 1 de julio del pasado ejercicio finalizó la gratuidad en el transporte impulsada por el Gobierno central.

En este sentido, el informe resalta que el año pasado los billetes sencillos de Cercanías registraron un “incremento notable del 52 por ciento”, sumando más de 5 millones de viajes”. Por su parte, el Abono Transporte presentó un crecimiento del 10,8 por ciento, “especialmente marcado tras la desaparición del abono gratuito de Renfe, con 2,5 millones de viajes adicionales en el mes de octubre”.

El informe del Consorcio destaca que Renfe Cercanías registra por primera vez, “desde la significativa caída de la demanda provocada por la pandemia, un saldo favorable de 1,86 millones de viajeros adicionales” respecto a 2019.

Mejora de los principales parámetros

Según datos de Renfe, el nivel de cumplimiento del servicio en 2025 se situó en el 98,3 por ciento. Por su parte, la regularidad, que mide el mantenimiento del tiempo de paso entre un tren y el anterior, fue del 85,5 por ciento, lo que supone un incremento con respecto a 2024 de 1,3 puntos porcentuales.

En cuanto al cumplimiento horario, fue del 68,4 por ciento, 2,5 puntos porcentuales por encima de los datos del año anterior.

En conjunto, la gran mayoría de los parámetros que miden la operativa de Cercanías Madrid mejoraron en 2025 con respecto al año anterior. Todo ello a pesar de que se produjeron hechos relevantes que afectaron al servicio, como el apagón eléctrico en abril, las obras del 4+4+2 en Atocha y el túnel de Sol, de julio y agosto, o incidencias ajenas a Renfe.

Oposición de Renfe a la acreditación de empadronamiento para la obtención de la Tarjeta de Transporte

En la reunión también se aprobó el cambio en la expedición de la Tarjeta de Transporte Público Personal (TTP), que desde el lunes anterior quedaba condicionada a la acreditación del empadronamiento. Renfe, que no tiene voto en el Consejo de Administración del CRTM, reitera su rechazo a una medida que considera injustificada y contraria al principio de igualdad en el acceso al transporte público, al introducir una discriminación entre ciudadanos por razón de su lugar de residencia.

La operadora advierte, además, de que esta decisión puede perjudicar directamente a una parte muy significativa de los usuarios de Cercanías Madrid, ya que el 75 por ciento de sus viajeros utiliza el abono transporte.

A juicio de Renfe, la política de movilidad debe centrarse en un objetivo claro: reducir el uso del coche y fomentar el transporte público, sin discriminar por el lugar de empadronamiento. Por ello, ha solicitado la convocatoria urgente de la comisión de seguimiento para analizar las consecuencias de esta medida.