(19/06/2026)  

La inversión total prevista para este plan, que se desarrollará en 110 estaciones durante 18 meses, entre 2026 y 2027, es de 24,8 millones de euros. El coste de cada actuación oscilará entre los 100.000 y los 500.000 euros y está previsto que se lleven a cabo entre 12 y 18 actuaciones por territorio.

El acuerdo marco de obras incluye siete lotes. Madrid y Barcelona concentran la mayor inversión, con 4,8 millones de euros cada una, y el resto del presupuesto se reparte entre Andalucía, la zona Este, País Vasco, Asturias y Cantabria, y Galicia y la zona Noroeste.

Madrid

La estación que dio el pistoletazo de salida al plan A Punto fue la de Galapagar-La Navata, el pasado 1 de junio, con unas obras que buscan restituir la funcionalidad y mejorar las condiciones de accesibilidad, iluminación y protección frente a inclemencias meteorológicas.

Asimismo, el pasado lunes comenzaron los trabajos programados en la estación de Las Rozas, que se centran en la renovación integral del paso inferior y sus accesos. Más adelante está previsto que comiencen las obras en las estaciones de Pirámides y Nuevos Ministerios.

Barcelona

En Cataluña el plan A Punto comenzó también el lunes con las obras en la estación de Vilanova i la Geltrú, donde se está realizando una actuación integral para renovar el vestíbulo y mejorar la accesibilidad.

El próximo 25 de junio comenzará otra actuación integral en el vestíbulo de la estación de Sitges y próximamente se iniciarán también los trabajos en Sabadell Sud.

Valencia

La primera estación en iniciar las obras de A Punto en esta Comunidad será la de Alzira, con trabajos que tienen como objetivo  la modernización de sus espacios, una mejora de la accesibilidad y renovar la imagen del edificio.

Le seguirán las de Catarroja, con una actuación integral orientada a renovar los accesos, modernizar la fachada y actualizar los espacios interiores y Cullera, con una mejora de accesos, vestíbulo, aseos y la modernización del alumbrado, serán las siguientes estaciones con actuaciones de A Punto en Valencia.

País Vasco

Las primeras estaciones a las que llegarán las obras de este programa serán las de Balmaseda y La Herrera, con trabajos en vestíbulo, andenes, fachada exterior, luminarias y mejoras de rampas y accesos.

Andalucía, Asturias y Galicia

Por otro lado, las estaciones de Plaza Mayor, Montemar Alto y Torreblanca, todas ellas de la línea C-1 del núcleo de Cercanías de Málaga, serán las primeras en las que se acometerán las obras de mejora dentro del plan A Punto.

En Asturias, las obras se han iniciado en las estaciones de Avilés AC y Avilés Apeadero, que se centrarán en mejorar de la imagen exterior, la renovación del vestíbulo, la iluminación de los andenes y la conservación de los elementos del andén. Las obras se realizarán manteniendo la operatividad de las estaciones.

Por su parte, próximamente comenzarán las obras de A Punto en las estaciones gallegas de O Alto do Castiñeiro y Santa Icía, con renovaciones de marquesinas y de iluminación, entre otras mejoras.

Mejoras a corto plazo

El plan A Punto identifica, prioriza y programa intervenciones que generen mejoras significativas en el corto plazo y un alto retorno en la percepción sobre la calidad del servicio por parte de las personas usuarias. El resultado de estas actuaciones es un aumento de los estándares de calidad, y una mejora de la accesibilidad y confort de las estaciones.

Entre las tipologías de actuación que recoge el plan A Punto se encuentran la mejora de la imagen exterior de la estación, de vestíbulos (paramentos verticales, pavimentación, iluminación…), marquesinas en andenes, mejora de aparcamientos, estacionamiento de bicicletas, encaminamientos pododáctiles, entre otras.

Renfe ha diseñado un logo/marca, con el fin de que el usuario identifique los proyectos de obra de mejora en las instalaciones de Renfe incluido en el programa A punto.

Más información sobre el programa A punto en el próximo número de la edición impresa de Vía Libre (nº 719, julio-agosto)