Metrovalencia finaliza la renovación de la señalización y las comunicaciones en las líneas 4, 6 y 8 de tranvía

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Con una inversión de 15 millones de euros

Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana, FGV, ha completado este mes de junio la instalación de los nuevos sistemas de comunicación y señalización ATP (Protección Automática de Trenes) y SAE-CT de las líneas 4, 6 y 8 del tranvía de Metrovalencia.


(16/06/2026)  

Estos trabajos iniciados el pasado año cuentan con un presupuesto superior a los 15 millones de euros, IVA incluido, y están financiados por la Unión Europea, a través de los Fondos MRR-Digitalización.

La inversión, incluida en el Plan de Actuación FGV 2026-2030, refuerza la seguridad, mejora la calidad del servicio y prepara la red para la llegada de los nuevos tranvías y para la incorporación de futuras mejoras de servicio.

Los nuevos tranvías fabricados por Stadler se incorporarán a Metrovalencia a lo largo de 2027 y permitirán sustituir las unidades más antiguas, en servicio desde 1994, y aumentar y mejorar la oferta de servicio ya que se trata de unidades más grandes y accesibles con capacidad para más de 280 viajeros.

Modernización de la red

Los trabajos iniciados en 2025 han contemplado la renovación de los quince enclavamientos de estas de las líneas 4, 6 y 8 del tranvía de Metrovalencia, asi como de la señalización lateral luminosa tranviaria y de los sistemas de detección de tren. Además, el proyecto ha incluido la instalación de sistema ATP.

Como parte del proyecto ha sido necesaria también la construcción de diez cuartos técnicos para albergar los sistemas de señalización y comunicaciones necesarios para el correcto funcionamiento de la red.

Con la renovación y actualización de estos sistemas estas tres líneas de tranvía, con algunos tramos en servicio desde 1994, se equipararán en materia de comunicaciones y señalización con la Línea 10, en servicio desde mayo de 2022.

Las líneas 4, 6 y 8 prestan servicio a lo largo de cerca de 20 kilómetros distribuidos entre Valencia, Paterna y Burjasot, con 43 paradas.

De manera paralela FGV ha adjudicado también la redacción del proyecto y ejecución de las obras de instalación de un enclavamiento electrónico para el depósito y los Talleres Naranjos de la Línea 4 de Metrovalencia, actuación susceptible de ser financiada por la Unión Europea a través del Programa Comunitat Valenciana FEDER 2021-2027, y presupuestada en cerca de dos millones de euros.

Plan de Actuación de FGV 2026-2030

La ejecución de este proyecto está incluido en el Plan de Actuación de FGV 2026-2030 que tiene como finalidad mejorar las condiciones del servicio de Metrovalencia y Tram d’Alacant y dotado con un presupuesto de 830 millones de euros.

Esta actuación forma parte de los más de 275 millones de euros destinados a la modernización y renovación de la red de Metrovalencia y en concreto del apartado relativo a la implantación de nuevos sistemas de señalización y comunicación, al igual que se está haciendo en los tramos en superficie de las líneas 1 y 2 de metro.