Adjudicada la dirección de obra del enclavamiento de Santa Eulalia de la línea 1 del Metro de Barcelona

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Se enmarca en las actuaciones de renovación de vía en Santa Eulalia, Mercat Nou y el patio de Bordeta

Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) ha adjudicado a Quadrante Meta Engineering el contrato de Dirección de las Obras para la Adecuación de la Señalización Ferroviaria del Enclavamiento de Santa Eulalia de la Línea 1 del Metro de Barcelona.


(12/06/2026) 
Este contrato se enmarca en las actuaciones de renovación de vía en Santa Eulalia, Mercat Nou y el patio de Bordeta. El alcance de los trabajos de Quadrante Meta Engineering comprende la “dirección y supervisión de los trabajos de señalización ferroviaria, garantizando la correcta ejecución de las actuaciones previstas”. Se incluye la planificación y normalización de los cortes necesarios, así como la coordinación y validación de las pruebas de laboratorio (FAT), pruebas en sitio (SAT) y pruebas dinámicas con el material rodante.
 
La línea 1 del Metro de Barcelona es la más extensa de la red. Su recorrido conecta municipios como L'Hospitalet de Llobregat, Barcelona y Santa Coloma de Gramenet, dando servicio diariamente a miles de usuarios. Tiene un trazado de doble vía de 20,7 kilómetros de longitud con treinta estaciones.