(01/06/2026)  

Este contrato tiene un presupuesto de 11,96 millones de euros y una duración inicial de tres años, con posibilidad de dos prórrogas anuales adicionales (3+1+1).   La licitación cuenta con un incremento anual de la inversión de un 127 por ciento respecto al actual, que pasa de los 1,76 millones de euros a los 3,99 millones.

La actuación permitirá garantizar el mantenimiento óptimo de todos los elementos de la superestructura de vía (carriles, traviesas, balasto, aparatos de vía, etc.) con el nivel adecuado de seguridad y fiabilidad, así como de la infraestructura sobre la que se apoya la vía (muros, puentes, cierres, cunetas, caminos de servicio, etc.) para que cumplan adecuadamente las funciones para las que están previstos.

Seguridad  

Esta actuación se enmarca en la estrategia de mejora de la seguridad ferroviaria impulsada por el ejecutivo balear y SFM en los últimos años. Esta estrategia incluye la implantación progresiva del sistema ERTMS (European Rail Traffic Management System)  con una inversión de más de 51 millones de euros, así como el nuevo contrato de mantenimiento integral de la flota, con una inversión de 26 millones, un 40  por ciento superior a la del anterior contrato de mantenimiento de los trenes. 

Además, el plan también prevé la remodelación integral de los talleres de Son Rutlan, con más de 20 millones de euros destinados a modernizar las instalaciones y adaptarlas al aumento de usuarios y frecuencias, así como la creación de la Comisión de Seguridad Ferroviaria, que ha incorporado nuevos perfiles técnicos especializados para reforzar la prevención y la respuesta ante posibles incidencias.