(28/05/2026) 
Este nuevo material rodante forma parte del plan de inversiones de FGV 2026-2030 dotado con más de 840 millones, de los que se destinarán 185 para la renovación de la flota. La mayor parte de esta inversión, en torno a 140 millones, se empleará en estos nuevos tranvías de la serie 4.500 que se incorporarán al parque móvil. La finalidad es mejorar la oferta de servicio actual y cubrir las necesidades derivadas de los proyectos de ampliación previstos en las provincias de Alicante y Valencia en los próximos años.

Según el calendario de actuaciones, la primera unidad de las seis que corresponden a Alicante llegará este verano para empezar las pruebas. Dos entrarán en funcionamiento antes de finalizar el año y otras tres en 2027. Por lo que respecta a Metrovalencia, quince unidades se entregarán en 2027 y la última en 2028, lo que permitirá ir sustituyendo progresivamente los vehículos de la serie 3.800, que cuenta con tres décadas a sus espaldas.

Los tranvías tienen mayor capacidad, con 87 plazas más que los anteriores modelos, lo que va a permitir ofertar casi 2.000 plazas adicionales entre el TRAM y Metrovalencia. Cabe destacar que las unidades de la serie 4.500 tienen 285 plazas frente a las 150 de las 3.800 y las 198 de las 4.200. Además disponen de más plazas que los actuales, son más confortables para los usuarios, especialmente para aquellos con movilidad reducida, y están adaptados a los estándares de seguridad más exigentes.