(12/05/2026)  

Según aseguró la consejera de Movilidad Sostenible, Susana García Chueca, quien viajó a bordo de uno de los primeros trenes partieron el pasado miércoles desde Aranguren, “La nueva línea C5, ampliamente demandada, busca igualar en derechos y oportunidades a las personas que viven en una de las partes de Vizcaya menos accesibles por su orografía, con cinco nuevas circulaciones por sentido de lunes a viernes, y una más los fines de semana”.

Junto a la consejera estuvieron presentes en el recorrido los alcaldes de los municipios de Zalla, Artzentales y Karrantza, así como representantes de Renfe y Adif. El recorrido lo realizan vehículos eléctricos, similares a los del resto del núcleo de cercanías de Bilbao, ya que la línea ha sido electrificada por Adif en los últimos meses. Hasta ahora, este trayecto lo realizaban exclusivamente los trenes diésel de media distancia Santander-Bilbao, que continuarán haciéndolo con los tres trayectos diarios por sentido actuales.

El nuevo servicio C5, operado por Renfe, realiza paradas en las estaciones de Karrantza, Villaverde de Trucíos, Artzentales, Traslaviña (Artzentales), Mimetiz (Zalla) y Aranguren (Zalla), municipios con una población total de más de 12.000 habitantes. En la estación de Aranguren se puede realizar transbordo a la línea C4, que conecta Balmaseda y Bilbao (La Concordia) y que cuenta con una media de 94.000 viajeros mensuales.

Seis nuevos trenes semanales por sentido

Con la nueva lanzadera C5 se han puesto en marcha cinco trenes por sentido de lunes a viernes, y uno por sentido en fines de semana y festivos. En concreto, los nuevos servicios parten de Karrantza a las 8.30, 11.35, 13.15 (también en fin de semana), 17.27 y 19.07 horas. En sentido inverso, ls circulaciones emprenden el trayecto en la estación de Aranguren a las 7.35, 10.45, 12.26 (fines de semana incluidos), 16.30 y 18.18 horas.

Las tarifas son las correspondientes a cercanías (entre 1,06 y 1,32 euros, abonando el importe con la tarjeta Barik,). Además, los usuarios podrán utilizar en la C5 los títulos de transporte asociados a los trayectos de cercanías y los abonos actuales, vigentes hasta finales de 2026 para quienes viajen frecuentemente.

Los nuevos servicios supondrán una inversión de hasta 900.000 euros anuales por parte del Gobierno Vasco, y permiten que la población del entorno pase a contar con un total de 101 circulaciones de trenes entre cercanías y media distancia, un 85 por ciento más que en la actualidad.