(07/05/2026)  

La finalización de las obras en el tramo entre Plaza Elíptica y Conde de Casal, de unos 6 kilómetros de longitud, está prevista para 2027. El inicio de las excavaciones con la tuneladora desde la futura estación de Comillas el pasado 26 de marzo ha supuesto un importante avance en los trabajos de la infraestructura. La ampliación contará con cinco estaciones: dos de nueva construcción —Comillas y Madrid Río— y tres de enlace —Palos de la Frontera, Atocha y Conde de Casal.

Mayrit será la encargada de excavar los 5.593 metros que separan la futura estación de Comillas del nuevo intercambiador de Conde de Casal, en una fase clave del proyecto. Esta máquina de última generación avanza a un ritmo medio de unos 15 metros diarios, lo que equivale a aproximadamente 500 metros al mes.

En cuanto al tramo entre Plaza Elíptica y Comillas, ejecutado mediante el método tradicional de Madrid —conocido como ‘pico y pala’—, se encuentra ya en torno al 90 por ciento de ejecución.

Más de trescientos trabajadores participan en las obras, en turnos continuos los siete días de la semana para mantener un alto ritmo de ejecución. Por su parte, la tuneladora funciona casi sin interrupciones, deteniéndose únicamente para tareas de mantenimiento, mientras coloca anillos de hormigón compuestos por siete dovelas que aseguran la estabilidad del túnel a medida que avanza la máquina.

Más información sobre la ampliación de la Línea 11 de Metro de Madrid en la edición impresa de Vía Libre, número 717, mayo 2026