Metro de Madrid duplicará el número de centros de control remoto

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Con una inversión de 7 millones de euros, los TICS pasarán de seis a doce

Metro de Madrid va a duplicar los centros de control en remoto con el objetivo de reforzar la gestión y seguridad del suburbano. En concreto, la compañía metropolitana invertirá alrededor de 7 millones de euros en este plan, destinado a aumentar tanto los recursos técnicos como personales de estos departamentos.


(13/04/2026)  

De este modo, la red de Metro de Madrid contará próximamente con seis nuevos centros de Telemando de Instalaciones y Control de Seguridad (TICS), lo que permitirá mejorar la prestación del servicio. En total, habrá doce centros, de forma que cada uno supervisará una única línea, frente a la situación actual, en la que los seis existentes se reparten el control de toda la red.

Está previsto que los nuevos espacios estén disponibles a partir del primer trimestre de 2027, una vez finalicen las obras para su adecuación. Estarán ubicados en Pinar de Chamartín (L4 y ML1), Ópera (L5), Conde de Casal (L6), Mar de Cristal (L8), Sainz de Baranda (L9) y Plaza Elíptica (L11).

Junto al Puesto Central del suburbano, las TICS gestionan de forma centralizada cuestiones como la energía, ventilación, peajes y vigilancia de las estaciones. Además, tienen la posibilidad de llevar a cabo una actuación remota sobre distintos elementos para asegurar en todo momento su correcto funcionamiento y realizan, por ejemplo, la atención a los usuarios a través de los interfonos o la reactivación de escaleras mecánicas en caso de detención.

Incremento de personal

La compañía metropolitana inició este modelo de gestión en 2002, cuando se implementó la figura del supervisor comercial. Este refuerzo contribuirá de manera positiva a la experiencia de los viajeros, ya que disponen de sistemas que muestran en tiempo real las imágenes captadas por las cámaras instaladas en estaciones y trenes, así como dispositivos de autodiagnóstico que permiten conocer el estado de los equipos embarcados en tren y detectar posibles averías, reduciendo los tiempos de detección y reparación de incidencias.

Los cambios han comenzado a implantarse desde comienzos de año, mediante el aumento del personal que atiende los actuales TICS: Pacífico (L1), Ventas (L2 y Ramal), Moncloa (L3), Avenida de América (L7), Nuevos Ministerios (L10) y Puerta del Sur (L12).

Atención y supervisión de la L6

En el marco de estas actuaciones, se encuentra también la adaptación de los centros TICS o la creación de cuartos específicos para ubicar al personal destinado a la futura automatización de la Línea 6, cuya función será la supervisión, control, atención y asistencia ante posibles incidencias. Estos puestos estarán localizados en Pacífico, Moncloa, Conde de Casal, Sainz de Baranda, Nuevos Ministerios, Plaza Elíptica, Avenida de América, Laguna y Príncipe Pío.

El proyecto para la modernización de la Circular convertirá esta infraestructura en la primera con conducción automática de toda la red de Metro, mejorando tanto la capacidad como la frecuencia de un servicio que utilizan a diario alrededor de 430.000 personas.