(08/04/2026)  

Este proyecto, que se ejecutará a partir del próximo otoño, es producto del estudio y análisis el gestor vasco de infraestructuras ferroviarias realiza de forma permanente en la red que gestiona en Guipúzcoa y Vizcaya.

Con el fin de subsanar las diferentes patologías y deficiencias observadas en los trabajos de inspección previos, el proyecto incluye en primer lugar, el refuerzo de las cimentaciones de las pilas P1 y P4. Posteriormente, se continuará con la reparación del viaducto, mediante andamios apoyados en las cimentaciones que servirán además de acopio para el material de las reparaciones.

Los trabajos de rehabilitación consistirán principalmente, en la protección frente a la carbonatación de los elementos de hormigón, la eliminación de vegetación y superficies calcificadas, el rejuntado y la reconstrucción de sillares dañados y la reposición de la barandilla. También se llevará a cabo la renovación de la vía y la impermeabilización del tablero.

El puente Internacional de Irún cruza sobre el río Bidasoa y une la ciudad fronteriza con el término municipal de Hendaya y constituye la puerta de entrada del Topo en Guipúzcoa.

En 2025, la línea Lasarte Oria / San Sebastían / Hendaya, que opera Euskotren, fue utilizada por casi 19 millones de personas.