(19/03/2026)  

Actualmente, la vía y la zona de andén correspondiente a la parada del tranvía se encuentran operativas, pero el vestíbulo de la estación y el resto del andén están cerrados. El acceso a la parada se realiza únicamente desde la calle Tellería, lo que obliga a gran parte de los usuarios a rodear la estación.

Recuperación de la estación de Bolueta

Con la reapertura del vestíbulo y la habilitación de los accesos previstos, se permitirá acceder a la parada por ambos lados, las calles Tellería e Ibarsusibidea, con lo que se mejora la permeabilidad peatonal y se agiliza la entrada y salida a la parada. Asimismo, ETS pretende facilitar con estas obras el intercambio entre el tranvía y el metro.

La estación que se va a recuperar estuvo en marcha como una parada más del ferrocarril Bilbao-San Sebastián operado por Euskotren, hasta que se suprimieron los servicios procedentes del ramal de Bermeo, aproximadamente un año después de la inauguración de la Línea 3 del metro, que modificó el trazado de la llegada a Bilbao en abril de 2017.

De este modo, una vez que la estación de Atxuri dejó de ser el final de la línea, se aprovechó, años después, para tranviarizar el antiguo ferrocarril y extender el tranvía hasta Bolueta.

Principales actuaciones

Los trabajos de mejora que se van a ejecutar en Bolueta deberán ser compatibles con la operatividad del servicio tranviario e ncluirán la creación de una entrada al vestíbulo más estrecha que la antigua, para dar respuesta a los cambios de distribución previstos en el interior. Este acceso contará con una persiana telemandada para su control y cierre. La estación contará también con canceladoras y máquinas expendedoras de billetes.

Las tareas en cota de andén incluirán la demolición de las viejas marquesinas. ETS renovará la impermeabilización de la cubierta y levantará la marquesina exterior para la sustitución de los vidrios y remodelación del sistema de recogida de aguas y saneamiento y limpieza de la estructura metálica.

Otras actuaciones previstas serán la repavimentación de todas las zonas del interior de la estación y la actualización del sistema de cámaras de videovigilancia mediante la instalación de nuevos dispositivos en la zona de vestíbulos y andén. ETS renovará el falso techo existente para sustituir las placas de cartón yeso modular y perfilería de aluminio por un falso techo metálico. Finalmente, se acometerá una nueva iluminación.