(16/03/2026)  

La iniciativa del Ayuntamiento de Zaragoza cuenta con la colaboración de Los Tranvías de Zaragoza y el apoyo de Avanza, y de manera transversal, de la Policía Local (a través de su Departamento de Educación y Seguridad Vial), t de las concejalías de Juventud y Mayor.

La campaña ConVivencia, que pretende transmitir la importancia del respeto a las normas y  a quienes nos rodean como claves para rebajar el número de accidentes de tráfico, se extiende ahora a los centros escolares, en relación directa con las tradicionales Jornadas Escolares que cada curso organizan Los Tranvías de Zaragoza.

Además, están previstas actividades divulgativas a lo largo del mes de abril en al menos dos centros de mayores y en espacios del Servicio de Juventud del Ayuntamiento de Zaragoza.

La campaña incorpora, además, nuevos elementos gráficos para diferentes soportes y cuñas de radio que reproducen diferentes situaciones cotidianas en las que tanto peatones como conductores de diferentes tipos de vehículo (coches, bicicletas, patinetes o motos) reciben la sugerencia de interactuar con empatía y respeto mutuo frente a hacerlo de manera crispada o incluso peligrosa.

Campaña en los colegios

Este curso, coincidiendo con la campaña de Convivencia Vial, se ha dado un nuevo impulso a las Jornadas Escolares que realiza el Tranvía de Zaragoza con la colaboración del Ayuntamiento. En la edición de este año, la número XV, se ha modificado íntegramente la presentación, haciendo valer la experiencia acumulada en el Tranvía sobre las situaciones más comunes e incorporando diseños originales de la actual campaña.

La iniciativa se desarrollará entre el 20 de marzo y el 8 de mayo, y actualmente ya se han inscrito clases de dieciocho centros educativos, tanto públicos como privados, que suman más de 1.300 alumnos. Todavía es posible inscribirse siguiendo las bases que han sido enviadas a todos los centros de la ciudad de Primaria y Secundaria, incluyendo sus barrios rurales.

El contenido hace hincapié en cuestiones de seguridad como cruzar por los pasos habilitados, respetar la semaforización, no distraerse en la vía pública con el móvil, esperar detrás de la franja amarilla de seguridad en la parada del tranvía, ir sujeto en un asidero al viajar de pie y otras cuestiones clave para prevenir situaciones de riesgo.

Esta formación se lleva a cabo de forma participativa, donde se plantea a los estudiantes distintas situaciones para que debatan quién está incumpliendo la normativa vial y en qué medida.

Por primera vez, además, todos los alumnos participantes van a recibir un detalle en el que se incluye un elemento de visibilidad, así como una chapa y un recortable del tranvía. Asimismo, los alumnos participantes contribuirán en la realización de un diseño gráfico basado en la reinterpretación de la campaña ConVivencia Vial. Los diseños ganadores se proyectarán en los mupis digitales situados a lo largo del trazado de la Línea. Asimismo, se han incluido este curso premios para las tres clases mejor clasificadas, que incluyen packs de visibilidad (gorras, mochilas y brazaletes), tarjetas de viaje y, para el centro ganador, cinco suscripciones anuales para ChatGPT Business.

Las Jornadas Escolares de Seguridad Vial son la iniciativa más longeva del Tranvía de Zaragoza, solo interrumpidas durante la pandemia. Durante las mismas, se ha dado formación a más de 35.000 estudiantes de Primaria y Secundaria en colegios e institutos, tanto públicos como privados, de Zaragoza.

Acciones complementarias

Además de esta iniciativa, el Ayuntamiento de Zaragoza está organizando varias sesiones informativas y lúdicas dirigidas tanto a personas mayores como a jóvenes, utilizando para ello los respectivos centros municipales. En ambos casos, y con asesoramiento de técnicos especialistas en seguridad vial y educación, el objetivo es sensibilizar sobre la autoprotección necesaria a la hora de caminar o circular por las calles de la ciudad, prestando atención a la señalización y al resto de personas y vehículos que nos rodean.

Las charlas se han diseñado de manera que tengan un alto componente lúdico y participativo, a través de juegos y representaciones de situaciones reales, entre otras actvidades Este tipo de acciones tendrán continuidad con otras iniciativas que se irán programando a lo largo de la primavera. Los Centros de Mayores de Almozara) y Laín Entralgo (30 de abril) son los primeros que ya tienen fechas concertadas.

ConVivencia Vial se complementa, además, con el trabajo que, también desde hace años, realiza la Policía Local a través de su Departamento de Educación y Seguridad Vial. Por las instalaciones del antiguo Cuartel de Palafox pasan cada año miles de escolares a los que se ofrece una formación que combina la teoría con la práctica, esta última en el circuito permanente allí instalado.

Mejoras en las infraestructuras

Paralelamente, el Ayuntamiento de Zaragoza trabaja de manera constante en la mejora de la señalización y las infraestructuras, elementos clave en materia de seguridad vial, así como incorporando nuevos elementos novedosos que ayuden a su mejora. Entre ellas destacan las balizas luminosas instaladas en diferentes cruces de la traza del tranvía, a las que se suman las ya visibles en la Avenida de San José o las que se están instalando en la Avenida de Madrid. También se iniciará próximamente la instalación de los diez pasos de peatones inteligentes recientemente adjudicados y cuyo contrato está en proceso de inicio de los trabajos.

Reforma de la parada del tranvía en Romareda

En este ámbito, uno de las actuaciones destacadas es la reforma de la parada del tranvía en Romareda, cuyas obras comenzaran en abril (después de Semana Santa), con un plazo de ejecución de alrededor de dos meses.

Este punto, con gran tráfico peatonal, ha sido desgraciadamente escenario de dos accidentes graves, por lo que se van a rediseñar los accesos para intentar limitar al máximo los riesgos tanto en el cruce como en los accesos a la propia marquesina.

Estos trabajos serán abordados conjuntamente por el Ayuntamiento y la SEM Los Tranvías de Zaragoza. El área de Infraestructuras, coordinada con la de Movilidad, se ocupará de las obras a realizar en las aceras y las calzadas correspondientes, mientras que Tranvías será la responsable de la intervención en el ámbito de la plataforma, dentro de la traza.

Cada uno de los dos pasos peatonales, que actualmente son directos entre una acera y otra, se dividirá en tres tramos, marcando el trayecto con vallas separadoras paralelas al propio tranvía en esos puntos concretos. De este modo, las personas que cruzan deberán hacerlo de manera más pausada, alejando también unos metros el paso sobre las vías próximo a la parada en sus dos extremos.