(11/03/2026)  

Este sistema creará una red de 57 puntos de recogida con capacidad para gestionar más de 3.000 paquetes diarios a lo largo de este eje que une Moncloa con El Casar en Getafe, disponibles los 365 días del año en el horario de funcionamiento del Metro, de 6.00 a 1.30 horas. Esta solución permite aprovechar la infraestructura del transporte público para la distribución de mercancías sin interferir en el tránsito de viajeros ni en la frecuencia de los trenes.

La instalación de estos terminales se ha diseñado para garantizar la total compatibilidad con la actividad del suburbano y permitirá a los viajeros recoger sus pedidos de forma ágil mediante un código QR, sin interferir en el flujo de tránsito de la estación.

Las empresas Amazon, GLS y SEUR integrarán sus servicios a la Línea 3 a mediados de marzo para que la red de consignas esté completamente operativa en abril.

Ampliación al resto de la red

Metropaq se ampliará progresivamente al resto de la red para consolidar una infraestructura logística integral en toda la ciudad. Este modelo de distribución de última milla, pionero en el ámbito de la movilidad urbana global, reducirá los desplazamientos de vehículos de reparto en superficie mediante alternativas más respetuosas con el medio ambiente. De hecho, se estima que el sistema suprimirá más de 50.000 kilómetros diarios de recorridos asociados a esta actividad.

Además de ofrecer un nuevo servicio a los ciudadanos, esta iniciativa optimiza el papel de las estaciones como nodos logísticos urbanos. Los ingresos generados por este modelo de negocio se reinvertirán íntegramente en la mejora de la red y de la calidad del transporte público.

Plan estratégico de transporte de mercancías

Este proyecto representa la segunda fase del plan estratégico de transporte de mercancías, iniciado el pasado 28 de noviembre en MetroSur. Tras el éxito de esta primera etapa, en la que ya se han transportado más de 85.000 paquetes a través de la Línea 12, el sistema se consolida como una propuesta eficiente que ahora escala al resto de la red.

En esta iniciativa, un tren realiza paradas específicas en Alcorcón Central y El Bercial entre las 20.00 y las 21.00 horas, franja de menor afluencia de viajeros, para recoger la carga. El recorrido finaliza en el depósito de Loranca, desde donde la mercancía se traslada a su centro de reparto para completar la entrega final.

Metro de Madrid aprovecha así el crecimiento del comercio electrónico y la demanda de soluciones de distribución más eficientes para diversificar su actividad y reforzar su papel en la logística urbana.