(03/02/2026)  

En lo que respecta al reparto de los títulos de viaje validados, durante el primer semestre del año, el título del Consorcio de Transportes Metropolitano de la Bahía de Cádiz alcanzaba un 21,1 por ciento de la cuota total de la demanda por títulos de viaje validados, que en el segundo semestre se elevó hasta un 45,6 por ciento. La suma de los títulos recurrentes (Tarjeta del Consorcio y el bono Renfe y Tú) alcanzó más del 99 por ciento de los títulos de viaje en 2025, lo que demuestra la madurez en la demanda del Trambahía.

Además, la media de usuarios en días laborales se situó en 6.312 viajeros, lo que da una muestra del carácter de este medio de transporte metropolitano, que da servicio a los ciudadanos que viajan mayoritariamente por motivos de trabajo (46 por ciento) y de estudios (23 por ciento) en sus desplazamientos cotidianos.

El resto de viajeros se desplaza por motivos de ocio y turismo (26 por ciento), y el 5 por ciento restante por otras razones.

La demanda por localidades refleja que casi la mitad (49,9 por ciento) de los usuarios se concentran en las paradas de San Fernando, mientras que Chiclana capta el 24,2 por ciento, y Cádiz capital el 25,1 por ciento. El 0,8 por ciento restante corresponde a la única parada de Puerto Real.

Con los datos del pasado 2025, la demanda de viajeros acumulada desde la puesta en servicio del ferrocarril metropolitano, el pasado 26 de octubre de 2022, supera ya los 6,6 millones de usuarios (6.620.979 usuarios).

Mejoras implementadas

Entre las mejoras implementadas durante 2025, destaca que se ha completado la licitación, adjudicación o contratación de la renovación de los contratos de mantenimiento del Trambahía por parte de la Agencia de Obra Pública de la Junta de Andalucía, por un valor global de 28 millones de euros. Durante el año 2025, se han impulsado los contratos para el mantenimiento de la obra civil (infraestructura y vía), la señalización ferroviaria, la limpieza de los trenes e instalaciones, la electrificación, los sistemas de comunicación y el material rodante, entre otros. Además, estos nuevos contratos redimensionan a los anteriores para dar una respuesta más completa y sólida a las tareas de conservación.

Otras mejoras que han tenido lugar en 2025 tienen que ver con la puntualidad de los trenes, la adecuación funcional de los ascensores de Río Arillo o el refuerzo de las señales luminosas en las glorietas del recorrido tranviario con más tráfico rodado.

Igualmente, durante el pasado ejercicio, se renovó la luminaria y se sustituyó por tecnología LED, con una inversión cercana al medio millón de euros. Asimismo, Trambahía realizó un simulacro general de emergencias a finales de 2025 para revisar y mejorar el Plan de Autoprotección y aumentar también así la seguridad.

Refuerzos, coordinación con los municipios y atención al viajero

El Trambahía adapta su oferta de servicios a las necesidades de transporte especiales de la Bahía de Cádiz, con refuerzos durante el Carnaval de Cádiz y las Ferias de Chiclana de la Frontera y San Fernando, a los que se sumó el pasado año el refuerzo con motivo de las fiestas de Halloween en la ciudad isleña.

El servicio de transporte del Trambahía exige una coordinación estrecha con los municipios, con el fin de convivir con la gran cantidad de actividades culturales y de ocio que se organizan en el recorrido, especialmente en la calle Real de San Fernando.

La Atención al Cliente del Trambahía, que se gestiona desde las Oficinas de Cercanías situadas en la Estación de Ferrocarril de la Plaza de Sevilla en Cádiz capital y de Bahía Sur en San Fernando, así como desde el portal web de Atención al Cliente de Cercanías de Cádiz, ha atendido 240 reclamaciones a través de los canales de Renfe y 64 reclamaciones derivadas desde el Consorcio de Transporte.

Encuesta de satisfacción anual

La última encuesta de satisfacción anual elaborada el pasado año arrojó una puntuación global de 8,24 sobre diez para el servicio que presta el Trambahía. Los usuarios destacan como principales motivos para viajar en este modo de transporte el confort y la comodidad del servicio, la cercanía de las paradas, la rapidez y el ahorro de tiempo, la regularidad y fiabilidad, así como ventajas relacionadas con la comodidad de no tener que aparcar el coche en Cádiz capital.

El perfil del viajero del Trambahía es fundamentalmente mujer (60,6 por ciento), con una edad media de 37 años y estudios medios (68 por ciento) y universitarios (25 por ciento). Los usuarios son en su mayoría trabajadores asalariados (41,5 por ciento) y estudiantes (32,5 por ciento).