(21/01/2026)  

En este recorrido, el metro interrumpe su servicio comercial en Armilla debido a las obras de conexión de la futura prolongación sur hacia Churriana de la Vega y Las Gabias con la línea actual, que mantiene su servicio de transporte en el resto del recorrido entre Albolote y Sierra Nevada. La parada de Sierra Nevada actúa como parada término provisional, donde se realizan las maniobras de cambio de sentido de los trenes.

El servicio alternativo de autobuses funcionará con el mismo horario y una frecuencia similar a la del metro. El recorrido tendrá una longitud aproximada de tres kilómetros y se realizará en sentido circular, efectuando parada en la proximidad de las paradas del metro de Sierra Nevada, Fernando de los Ríos y Armilla. Para lograr una frecuencia similar a la del metro, se utilizarán dos autobuses en hora punta y uno en horas valle. De igual forma, para garantizar la accesibilidad, uno de los dos autobuses previstos estará adaptado para personas con movilidad reducida.

La última parada del bus lanzadera en Armilla se sitúa en la intersección de calle Real con calle Jueves, sin entrar en la avenida de Poniente. El autobús volverá a Sierra Nevada por calle Jueves y avenida de las Palmeras, para alcanzar de nuevo la calle Darwin donde se sitúa la parada de Sierra Nevada.

Los trabajos de conexión comenzaron el pasado 12 de enero con la ocupación parcial de 15 metros del andén derecho de la parada de Armilla, simultaneando el servicio de metro. Sin embargo, desde el pasado lunes y hasta el 8 de febrero, inclusive, las obras afectan a las dos vías de manera simultánea y se hace necesario cortar la tensión de la catenaria, dejando sin servicio las dos paradas de Armilla: Fernando de los Ríos y Armilla.