(21/10/2025)  

Durante su intervención en el panel dedicado al “Futuro del material rodante y las innovaciones digitales que impulsarán el ferrocarril inteligente”, el presidente de Renfe Álvaro Fernández de Heredia, destacó los excelentes indicadores operativos del proyecto Haramain High-Speed Railway, como un claro caso de éxito en el desarrollo de grandes proyectos de movilidad.

Renfe lidera el consorcio a través del que se opera este servicio de trenes de alta velocidad pionero en Arabia Saudí, considerado uno de los más exitosos del mundo y corredor clave en la transformación del transporte en este país. La operadora es responsable de gran parte de la gestión y la operativa, incluyendo la planificación de servicios, la conducción de los trenes, la venta de billetes o atención al cliente, entre otros.

Haramain conecta las ciudades de Meca y Medina con parada intermedia en las ciudades de Jeddah, KAIA (Aeropuerto Internacional Rey Abdulaziz) y KAEC (Ciudad Económica Rey Abdullah) a lo largo de 453 kilómetros de vía con una velocidad máxima de 300 km/hora. su objetivo principal es facilitar el transporte de millones de peregrinos y ciudadanos entre estos puntos clave del país. El viaje completo se realiza en poco más de dos horas (treinta minutos más si los trenes se detienen en todas las estaciones).

Caso de éxito

Desde su estreno comercial en octubre de 2018, este servicio de alta velocidad ha alcanzado los 29,2 millones de viajeros, con un crecimiento interanual del 20 por ciento y una puntualidad media por encima del 96 por ciento.

En los últimos doce meses la producción se ha incrementado hasta alcanzar los 10,8 millones de km-tren y el índice de puntualidad ha alcanzado el 97 por ciento en este período (medida con un margen de 5 minutos). Las cancelaciones son anecdóticas (se han operado 70.000 servicios sin que se produzca ninguna) y los indicadores de satisfacción de los viajeros, muy altos.

La operativa se pone a prueba en campañas de movilidad masiva propias de este servicio varias veces al año. El último ejemplo, que tuvo lugar en marzo durante la campaña de Ramadán, supuso la movilización de 1,35 millones de viajeros (un 40  por ciento más que en la campaña del año anterior), 3.410 viajes y días en los que llegaron a moverse 132 trenes de alta velocidad. El índice medio de puntualidad de la campaña completa fue del 98,5 por ciento y no se produjo ninguna cancelación.

Impacto social y colaboración con el ferrocarril saudí

El presidente de Renfe también subrayó en su intervención el impacto social del proyecto: más del 95 por ciento del personal de Renfe en Arabia es saudí, incluyendo el 100 por cien de los maquinistas, mientras que el 35 por ciento de la plantilla son mujeres. Renfe ha liderado el proyecto de formación y empleo de más de mil personas, incluyendo a las primeras mujeres maquinistas de tren Oriente Medio que representan un tercio de la plantilla de este colectivo.

La operadora española reafirmó su compromiso de seguir colaborando con Saudi Arabia Railways y las autoridades del Reino en nuevos proyectos alineados con los objetivos de la Visión 2030, el ambicioso plan de transformación económica y social del país en el que el transporte juega un papel crucial.