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Enviar por emailLos trabajos está realizando Euskal Trenbide Sarea, ETS, para la transformación del apeadero del municipio vizcaino de Bedia en una estación, mediante la construcción de un parking disuasorio y un vestíbulo, afrontan su tramo final. La estructura del futuro hall ya está levantada y el aparcamiento está configurado. Asimismo, la pasarela que sustituirá al actual paso a nivel entre andenes, presenta un aspecto muy avanzado.
(13/10/2025)
La futura llegada de la Línea 5 de Metro Bilbao hasta Usansolo y Bedia ha impulsado la transformación en estación del apeadero.
El aparcamiento, que cuenta con una superficie de 2.150 metros cuadrados, está proyectado a la misma cota de los andenes para mejorar la accesibilidad a la estación. Dispondrá de un total de 43 plazas, con dos plazas preparadas con carga para vehículos eléctricos y otras tantas para personas con movilidad reducida. Asimismo, habrá un espacio habilitado para el estacionamiento de bicicletas, tanto convencionales como eléctricas.
El edificio de viajeros, de planta única, con un tejado a dos aguas y algo más de 110 metros cuadrados de superficie, contará con tres estancias: un vestíbulo principal y, a cada lado, un cuarto de 9 metros cuadrados, uno destinado a estancia del jefe de estación y el otro dedicado a las instalaciones de la terminal, que albergará el cuadro de baja tensión, el armario de comunicaciones y otros equipos del telemando. En el vestíbulo se colocarán las máquinas expendedoras y validadoras de billetes.
Supresión de paso a nivel con una pasarela peatonal sobre las vías
La supresión del paso a nivel entre andenes se resolverá con una pasarela peatonal que cruza sobre las vías del ferrocarril para acceder al andén sur, en dirección a Bilbao. El tablero de la estructura está situado a una cota de aproximadamente 5 metros desde la rasante del andén y está fabricado en acero en su mayor parte.
Las torres de los ascensores están diseñadas con una estructura de perfiles metálicos laminados. Las fachadas donde se sitúan los embarques de los elevadores son acristaladas. Al ascensor del andén norte, en dirección a San Sebastián, se accederá directamente desde el interior del vestíbulo.
A la pasarela también se podrá acceder a través de sendas escaleras con barandilla con postes metálicos con pasamanos a doble altura. Las marquesinas de los andenes y la iluminación serán totalmente renovadas.
