(08/10/2025)  

La eliminación de estas barreras arquitectónicas obligará a los usuarios de esta conexión a realizar el transbordo entre líneas por la calle. Este deberá hacerse desde el Passeig de Sant Joan —si el transbordo se hace desde la L4— y por la calle Provença hasta el acceso de la L5 situado en el cruce con la calle Bailèn, o a la inversa si el origen es la L5. Tanto en las salidas desde la L4 y la L5 como a pie de calle, los recorridos del transbordo estarán debidamente señalizados y no se descontará ningún viaje al volver a validar.

Los trabajos, ejecutados por el Departamento de Territorio, Vivienda y Transición Ecológica de la Generalitat de Calalunya, ya comenzaron en este espacio a principios de 2025 con una primera fase de ejecución que, además de las rampas, contempla la instalación de tres ascensores.

Estas obras incluyen la puesta en marcha de un elevador que conectará la calle con el vestíbulo de la L5, y de otros dos ascensores que conectarán el vestíbulo de la L4 con sus respectivos andenes, así como la elevación de estos en ambos sentidos —dirección La Pau y dirección Trinitat Nova—. El presupuesto de esta obra es de 8,6 millones de euros.

Futura segunda fase

Con la ejecución de esta primera fase, quedará adaptada la estación de la L4. Los trabajos de accesibilidad se completarán con una segunda fase, que incluirá la ejecución de los nuevos vestíbulos de la L4 y la L5, la conexión con los andenes de la L5 y la elevación de los andenes de la L5.

El Departamento de Territorio, Vivienda y Transición Ecológica está redactando el proyecto constructivo correspondiente, con actuaciones valoradas en 19 millones de euros.