(27/06/2025)  

Según indicó la titular de Fomento en el Pleno del Parlamento de Andalucía, en 2019 se inició la redacción de los proyectos de las tres ampliaciones de los metros andaluces ahora en ejecución. En ese sentido, se han movilizado ya más de 900 millones de euros, es decir, casi la mitad de lo previsto para estas ampliaciones y la reactivación de los tranvías de Jaén y Alcalá de Guadaíra.

Prolongación Sur Metro de Granada

El Metro de Granada avanza con la Prolongación Sur, con una inversión superior a los 87 millones de euros, cofinanciada con fondos Next Generation. El nuevo trazado de casi cinco kilómetros, recorrerá los municipios de Armilla, Churriana de la Vega y Las Gabias, y prevé una demanda anual de 2 millones de viajeros. La obra civil se encuentra próxima al 60 por ciento de ejecución.

Ampliación del Metro de Málaga al Hospital Civil

De igual manera, se está abordando la prolongación del Metro de Málaga al Hospital Civil. La nueva prolongación cuenta con una inversión de 244 millones de euros y servirá para dar cobertura al distrito más poblado de Málaga, el distrito Bailén-Miraflores. Las obras del primer tramo se encuentran al 50 por ciento de ejecución y se prevé que antes de octubre esté finalizado el cien por cien de las pantallas.

La consejera de Fomento anunció que la próxima semana comenzarán las obras del segundo tramo, mientras que el tercer tramo se ha licitado recientemente por más de 61 millones de euros.

En paralelo, la Consejería de Fomento ha adjudicado el estudio informativo que indicará hacia dónde continuar con la ampliación de la red, considerando los tres corredores que determina el Plan de Transporte Metropolitano del Área de Málaga: El Palo y Rincón de la Victoria, Ciudad Jardín o el Parque Tecnológico de Andalucía (PTA).

Metro de Sevilla: 1.300 millones para la Línea 3 Norte

Actualmente está en ejecución la Línea 3 Norte, con una inversión superior a los 1.300 millones de euros, financiada por la Junta, fondos Feder y por el Estado. A dicha inversión hay que sumar 65 millones de euros para la compra de trenes, que serán asumidos únicamente por la Junta de Andalucía.

Las obras de la Línea 3 Norte van a buen ritmo, con el ramal técnico finalizado y con dos tramos a plena ejecución, desde Pino Montano hasta Doctor Fedriani, con cuatro equipos de pantalladoras para la ejecución de los muros del túnel a los que se va a sumar un quinto equipo para realizar los trabajos de cruce de la Ronda Urbana Norte. A ellos, se ha sumado el comienzo de las obras del tramo 3, que llegará hasta el Hospital Macarena y la Ronda Histórica.

En paralelo, la Consejería de Fomento está redactando el proyecto de la Línea 3 Sur entre El Prado y Bermejales, más su ampliación a Palmas Altas y Bellavista para atender las nuevas demandas de Sevilla. Asimismo, se está trabajando en el estudio de alternativas de la Línea 2 del Metro de Sevilla, que contempla no sólo el trazado entre Sevilla Este y Torretriana, sino su prolongación a la comarca del Aljarafe, que no se recogía en el proyecto original.