(11/06/2025)  

Las nuevas instalaciones mejoran significativamente la movilidad de los pacientes y profesionales de los hospitales públicos universitarios La Paz y Ramón y Cajal, así como de los vecinos del distrito de Fuencarral-El Pardo. Este proyecto, que ha contado con un presupuesto cercano a los 18 millones de euros, se ha llevado a cabo en coordinación con los dos centros sanitarios, con el fin de asegurar que se cumplen todas las necesidades de los ciudadanos que necesitan acceder a los mismos a través del suburbano.

Los siete nuevos elevadores, con capacidad para veintiuna personas, posibilitan la entrada a la estación desde la calle y comunican los distintos niveles, de manera que se puede ir a los andenes sin necesidad de utilizar escaleras. Asimismo, se han creado pasillos de conexión que permiten disponer de recorridos plenamente accesibles.

Supresión de barreras arquitectónicas en otras estaciones

Metro de Madriid refuerza su compromiso de suprimir barreras arquitectónicas en sus instalaciones con otras obras de estas características en Ventas (L2 y L5), Avenida de América (L6, L7 y L9), Santiago Bernabéu (L10), Duque de Pastrana (L9), Campamento (L5) y Carabanchel (L5). Además, iniciará próximamente los trabajos en Tetuán (L1), Puente de Vallecas (L1), Ciudad Lineal (L5) y Canillejas (L5).

Por otro lado, se está acometiendo la incorporación de escaleras mecánicas en el tramo calle-vestíbulo en las estaciones de San Blas (L7), Estrella (L9) y Prosperidad (L4) lo que redundará en una mejora de la movilidad en estos puntos de la red.

Metro de Madrid ocupa la primera posición en Europa y tercera del mundo en accesibilidad, ya que cuenta con 569 ascensores y 1.709 escaleras mecánicas repartidos por toda la red.

En los últimos diez años, se han destinado más de 128 millones de euros a este tipo de actuaciones. La compañía metropolitana mantiene la certificación de AENOR, que pone en valor la labor que la empresa pública madrileña está desarrollando para facilitar el uso del transporte público.