(09/06/2025)  

La reorganización incluye la incorporación de más trenes de la serie 106, mejoras en los tiempos de viaje y más plazas. Además, la operadora ha ampliado la disposición de billetes con precios ajustados, gracias a más servicios Avlo, que ha supuesto que la venta anticipada se haya incrementado con respecto al año pasado.

En cuanto a la demanda para los viajes de este verano, Renfe indica que se ha superado las cifras de 2024. Para el mes de junio se han vendido 174.639 billetes, un 27,8 por ciento más que los emitidos en las mismas echas del año anterior. Para julio, el número de billetes supera los 64.578, cifra que representa un 42,5 por ciento más que las ventas de 2024 en estas mismas fechas.

En el refuerzo de estos servicios se han tenido en cuenta tanto los flujos de movilidad en Galicia, como los de todo el corredor en su conexión con Castilla y León y Madrid y beneficiará a cerca de tres millones de viajeros.

Conectividad

Dentro de las fases de ampliación del servicio Galicia-Madrid, Renfe ha planeado un cuadro de horarios con 11 circulaciones por sentido en días laborables y con mejoras en sus conexiones. De esta forma, se adapta a la demanda y mejorarla conectividad del territorio, en consonancia con los tiempos actuales en los que el número de viajeros ha ido en aumento.

Nuevos trenes madrugadores

Por una parte, La Coruña conectará con Madrid y su paso por Santiago a primera hora de la mañana con un Avlo S106, con salida a las 5:14 horas, que permitirá la llegada antes de las 9 de la mañana a la capital. Hasta la fecha, en ese horario se podía realizar con un tren de enlace. Esta ciudad tiene a partir de ahora cinco opciones de viaje en AVE o Avlo directas sin enlaces, en lugar de las tres actuales. La oferta se concreta en tres AVE y dos Avlo por sentido.

En el caso de las relaciones Vigo-Madrid, el tiempo de viaje se reduce hasta las 3 horas y 50 minutos con la incorporación de un AVE S106 madrugador con salida a las 6:00 horas y llegada a la capital antes de las 10:00 de la mañana. Además, se añade un nuevo AVE, en sustitución del servicio Alvia. En total, se ofrecen tres servicios AVE y un Avlo. En esta conexión hay más plazas desde hoy tras incorporarse solo material S106 en sus servicios. Los Avlo tienen capacidad para transportar hasta 581 viajeros, mientras que en su versión AVE los S106 de rodadura desplazable alcanzan los 507 asientos, casi el doble que los tradicionales Alvia.

Por otra parte, Orense pasa a prestar once frecuencias al asumir las mejoras de Vigo y La Coruña; Santiago de Compostela pasa a tener cuatro AVE y tres Avlo y Lugo mantiene el servicio Alvia. Ferrol cuenta con enlaces y a primera hora de la mañana y permite a los viajeros enlazar con el AVE de las 7:15 horas de La Coruña y llegar a Madrid antes de las 11 de la mañana.

Mejoras

Desde mayo de 2024, fecha de la entrada en servicio de los nuevos trenes S106 en Galicia , las conexiones con Madrid han mejorado con trayectos con un menor tiempo de viaje, más plazas ofertadas (los S106 ofrecen más de 500 plazas), mejores prestaciones y frecuencias, el estreno del AVE más allá de Orense: Santiago, A Coruña, Vilagarcía, Pontevedra y Vigo. Asimismo, los Avlo han permitido ofrecer precios más ajustados.

La puesta en marcha de los S106 y los nuevos servicios se ha estado realizando en fases desde mayo del año pasado para prestar más servicios AVE y Avlo, en sustitución de los trenes Alvia, para aumentar las  plazas y mejorar los tiempos de viaje.