(06/06/2025)  

El Ayuntamiento completa así las actuaciones asumidas por la administración local para que la estación de Parla Norte sea una realidad cuanto antes -además de ejecutar esta necesaria parada de tranvía, aportar la construcción de los aparcamientos disuasorios y del carril bici que complementarán esta importante infraestructura.

Las actuaciones se ejecutan en coordinación con el Ministerio de Transportes, que también ha adjudicado recientemente el último de los proyectos de su competencia para el desarrollo de este gran intercambiador: las obras de construcción del vial de acceso a la nueva estación de Parla Norte y del punto de conexión con la carretera M-408.

Inicio de las obras a mediados del verano

Tras la adjudicación del contrato, el proyecto de construcción de la parada de tranvía de Parla Norte se encuentra, en fase de redacción. Su construcción, cofinanciada con fondos europeos, en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia- Next Generation EU, comenzará, previsiblemente, a mediados del verano, con una duración de las obras de, aproximadamente, cuatro meses.

Será una parada vinculada e integrada en el intercambiador de la Estación de Parla Norte, situada entre las de Plaza de Toros y Polígono Industrial Ciudad de Parla y junto a uno de los aparcamientos disuasorios que, complementarios a dicho intercambiador, está finalizando el Ayuntamiento de Parla. Asimismo, conectará con la carretera M-408.

La nueva parada se coordinará e integrará con las infraestructuras adyacentes, con lo que no solo mejorará el entorno de la nueva estación de Cercanías y la calidad del paisaje urbano actual. También favorecerá el intercambio de viajeros entre el tranvía y la estación de Cercanías Parla-Norte de Adif y dará respuesta a la demanda de desplazamientos entre todos los centros neurálgicos del municipio, actuando como eje vertebrador.

El tranvía de Parla transportó en 2024 a más de siete millones de viajeros, un 40 por ciento más que los dos años anteriores y casi el doble del número registrado en el primer aniversario de este transporte.

Futura estación de Cercanías de Parla Norte

Con un presupuesto de 16,5 millones de euros, la construcción de la futura estación de Parla Norte - la segunda de la C-4 en dicho municipio madrileño- se ejecuta conforme a los plazos establecidos, para que empiece a funcionar a finales de este año o principios de 2026. La nueva infraestructura atenderá una demanda potencial superior a las 14.000 personas diarias y su puesta en marcha permitirá un ahorro global de novecientas horas al día a los usuarios, según el estudio funcional realizado por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible.